2024 AVATR Ultra Long Endurance Luxus-EV-Version, niedrigste Primärquelle
GRUNDPARAMETER
| Verkäufer | AVATR-Technologie |
| Ebenen | Mittelgroßer bis großer SUV |
| Energieart | rein elektrisch |
| CLTC-Batteriereichweite (km) | 680 |
| Schnellladezeit (Stunden) | 0,42 |
| Schnellladebereich des Akkus (%) | 80 |
| Körperstruktur | 4-türiger 5-Sitzer-SUV |
| Länge*Breite*Höhe (mm) | 4880*1970*1601 |
| Länge (mm) | 4880 |
| Breite (mm) | 1970 |
| Höhe (mm) | 1601 |
| Radstand (mm) | 2975 |
| CLTC elektrische Reichweite (km) | 680 |
| Batterieleistung (kW) | 116,79 |
| Batterieenergiedichte (Wh/kg) | 190 |
| 100 kW Stromverbrauch (kWh/100 kW) | 19.03 |
| Tri-Power-Systemgarantie | Acht Jahre oder 160.000 km |
| Schnellladefunktion | Unterstützung |
| Schnellladeleistung (kW) | 240 |
| Schnellladezeit des Akkus (Stunden) | 0,42 |
| Langsame Ladezeit des Akkus (Stunden) | 13.5 |
| Schnellladebereich des Akkus (%) | 80 |
| Fahrmodusschalter | Sport |
| Wirtschaft | |
| Standard/Komfort | |
| Benutzerdefiniert/Personalisierung | |
| Energierückgewinnungssystem | Standard |
| Automatisches Parken | Standard |
| Bergaufhilfe | Standard |
| Sanfte Abfahrt an steilen Hängen | Standard |
| Schiebedachtyp | Segmentierte Dachfenster lassen sich nicht öffnen |
| Elektrische Fensterheber vorne/hinten | vorher/nachher |
| Ein-Klick-Fensterheberfunktion | Volles Auto |
| Fensterklemmschutzfunktion | Standard |
| Sichtschutzglas hinten | Standard |
| Schminkspiegel für den Innenbereich | Haupttreiber+Flutlicht |
| Copilot+Beleuchtung | |
| Heckscheibenwischer | - |
| Induktionswischerfunktion | Regensensortyp |
| Außenspiegelfunktion | Leistungsanpassung |
| Elektrisches Klappen | |
| Rückspiegelspeicher | |
| Rückspiegelheizung | |
| Automatischer Rückwärtsüberschlag | |
| Schloss Auto klappt automatisch | |
| Farbbildschirm zur zentralen Steuerung | Berühren Sie den LCD-Bildschirm |
| Bildschirmgröße der zentralen Steuerung | 15,6 Zoll |
| Bildschirm zur Passagierunterhaltung | 10,25 Zoll |
| Bluetooth/Autotelefon | Standard |
| Mobile Vernetzung/Mapping | Standard |
| Spracherkennungs-Steuerungssystem | Multimediasysteme |
| Navigation | |
| Telefon | |
| Klimaanlage | |
| Gestensteuerung | Standard |
| Gesichtserkennung | Standard |
| Lenkradmaterial | Leder |
| Einstellung der Lenkradposition | Elektrisches Auf- und Abfahren + vordere und hintere Knoten |
| Formwechsel | Elektronische Gangschaltung |
| Multifunktionslenkrad | Standard |
| Lenkradschaltungen | - |
| Lenkradheizung | - |
| Lenkradspeicher | Standard |
| Bildschirm des Fahrcomputers | Farbe |
| Vollständiges LCD-Dashboard | Standard |
| LCD-Messgerät Abmessungen | 10,25 Zoll |
| Innenrückspiegelfunktion | Automatischer Blendschutz |
| Streaming-Rückspiegel | |
| Sitzmaterial | |
| Haupt Sitzverstellung quadratische Rückenlehnenverstellung | Einstellung vorne und hinten |
| Höhen- und Tiefeneinstellung (4-fach) | |
| Taillenstütze (4-Wege) | |
| Ausstattung der Vordersitze | Heizung |
| Belüftung | |
| Massage | |
| Sitzverstellung in der zweiten Reihe | Rückenlehnenverstellung |
AUSSEN
Die Frontpartie wirkt sehr grimmig, und die Form der Scheinwerfer mit ihren scharfen und dreidimensionalen Linien trägt viel dazu bei. Die Fastback-Linien und die senkrechte Heckscheibe sind die auffälligsten. Das Heck des Autos hat die Form eines dreidimensionalen Autos.
Für einen Mittelklasse-SUV, der auf Persönlichkeit und Sportlichkeit setzt, ist das rahmenlose Türdesign unverzichtbar. Der Ladeanschluss befindet sich am Heck des Fahrzeugs, mit „Einbeziehung“ von CATL, und die schnelle Ladegeschwindigkeit des AVATR ist ebenfalls ein Highlight.
INNERE
Auch das Innenraumdesign ist recht übertrieben und wirkt, als wäre es von diesen Linien umhüllt. Die dreidimensionale „schmale Taille“ in der Mitte der oberen Mittelkonsole trägt offiziell den Namen „Vortex Emotional Vortex“ und kann je nach Beleuchtung unterschiedliche Themenmodi interpretieren. Der rein weiße Innenraum wird mit dreidimensionalen Sportsitzen, gelben Sicherheitsgurten und Ziernähten kombiniert. Der visuelle Effekt ist zu beeindruckend. Das vordere Schiebedach ist fest mit dem Panoramaglas des hinteren Schiebedachs verbunden und deckt mit einer Gesamtlänge von 1,83 m × 1,33 m praktisch den gesamten Himmel ab, wenn man nach oben blickt. Der Platz in der ersten Reihe ist ausreichend groß, und unter dem Mittelgang der ersten Reihe befindet sich ein großes Staufach, in dem viele große Gegenstände Platz finden. Öffnen Sie die hintere Armlehne, und im Inneren finden sich viele praktische Ablagefächer. Außerdem gibt es einen vorderen Kofferraum mit einem Fassungsvermögen von 95 Litern.
Die maximale Leistung des Frontmotors beträgt 195 kW, die des Heckmotors 230 kW und die kombinierte Maximalleistung 425 kW. Die Aufhängung besteht aus Doppelquerlenkern vorn und Mehrlenkern hinten. Die hervorragende Leistungsabgabe in Kombination mit der gleichmäßigen Laufruhe ist noch eindrucksvoller.
AVATR verfügt über eine Leichtbau-Karosserie, die das Gewicht um 30 % reduziert und dem Fahrzeug so eine stabilere Fahrdynamik verleiht. Die Schalldämmung unterdrückt Wind- und Reifengeräusche sehr gut.