AVATR-Luxusversion mit ultralanger Lebensdauer, niedrigste Primärquelle, EV
GRUNDPARAMETER
| Verkäufer | AVATR-Technologie |
| Ebenen | Mittlerer bis großer SUV |
| Energietyp | rein elektrisch |
| Reichweite der CLTC-Batterie (km) | 680 |
| Schnellladezeit (Stunden) | 0,42 |
| Schnellladebereich des Akkus (%) | 80 |
| Körperstruktur | 4-türiger 5-Sitzer-SUV |
| Länge*Breite*Höhe (mm) | 4880*1970*1601 |
| Länge (mm) | 4880 |
| Breite (mm) | 1970 |
| Höhe (mm) | 1601 |
| Radstand (mm) | 2975 |
| CLTC elektrische Reichweite (km) | 680 |
| Batterieleistung (kW) | 116,79 |
| Batterieenergiedichte (Wh/kg) | 190 |
| 100 kW Stromverbrauch (kWh/100 kW) | 19.03 |
| Garantie für das Tri-Power-System | Acht Jahre oder 160.000 km |
| Schnellladefunktion | Unterstützung |
| Schnellladeleistung (kW) | 240 |
| Akku-Schnellladezeit (Stunden) | 0,42 |
| Langsames Laden des Akkus (Stunden) | 13.5 |
| Akku-Schnellladebereich (%) | 80 |
| Fahrmodusschalter | Sport |
| Wirtschaft | |
| Standard/Komfort | |
| Benutzerdefiniert/Personalisierung | |
| Energierückgewinnungssystem | Standard |
| Automatisches Parken | Standard |
| Bergaufhilfe | Standard |
| Sanfter Abstieg über steile Hänge | Standard |
| Schiebedachtyp | Segmentierte Oberlichter können nicht geöffnet werden |
| Elektrische Fensterheber vorne/hinten | vorher/nachher |
| Ein-Klick-Fensterheberfunktion | Volles Auto |
| Fenster-Einklemmschutzfunktion | Standard |
| Sichtschutzglas auf der Rückseite | Standard |
| Schminkspiegel für den Innenbereich | Haupttreiber+Flutlicht |
| Copilot+Beleuchtung | |
| Heckscheibenwischer | - |
| Induktionswischfunktion | Typ mit Regensensor |
| Außenspiegelfunktion | Leistungsanpassung |
| Elektrisches Zusammenklappen | |
| Rückspiegelspeicher | |
| Rückspiegelheizung | |
| Automatischer Rückwärts-Rollover | |
| Autoverriegelung klappt automatisch zusammen | |
| Zentraler Farbbildschirm | Berühren Sie den LCD-Bildschirm |
| Größe des zentralen Kontrollbildschirms | 15,6 Zoll |
| Unterhaltungsbildschirm für Passagiere | 10,25 Zoll |
| Bluetooth/Autotelefon | Standard |
| Mobile Verbindung/Mapping | Standard |
| Spracherkennungskontrollsystem | Multimediasysteme |
| Navigation | |
| Telefon | |
| Klimaanlage | |
| Gestensteuerung | Standard |
| Gesichtserkennung | Standard |
| Lenkradmaterial | Leder |
| Einstellung der Lenkradposition | Elektrisches Auf- und Abfahren + vordere und hintere Knoten |
| Sich verändernde Form | Elektronische Gangschaltung |
| Multifunktionslenkrad | Standard |
| Lenkrad schaltet | - |
| Lenkradheizung | - |
| Lenkradspeicher | Standard |
| Bildschirm des Fahrcomputers | Farbe |
| Vollständiges LCD-Armaturenbrett | Standard |
| Abmessungen des LCD-Messgeräts | 10,25 Zoll |
| Innenrückspiegelfunktion | Automatischer Blendschutz |
| Streaming-Rückspiegel | |
| Sitzmaterial | |
| Hauptsitzverstellung, quadratische Rückenlehnenverstellung | Verstellung vorne und hinten |
| Höhen- und Tiefenverstellung (4-Wege) | |
| Taillenstütze (4-Wege) | |
| Merkmale der Vordersitze | Heizung |
| Belüftung | |
| Massage | |
| Sitzverstellung in der zweiten Reihe | Rückenlehnenverstellung |
AUSSEN
Die Vorderseite sieht sehr wild aus, und die Form der Scheinwerfer mit ihren scharfen und dreidimensionalen Linien trägt viel dazu bei. Am auffälligsten sind die Fastback-Linien und die vertikale Heckscheibe. Das Heck des Autos hat die Form eines dreidimensionalen Autos.
Für einen Mittelklasse-SUV, bei dem Persönlichkeit und Sport im Vordergrund stehen, ist das rahmenlose Türdesign unverzichtbar. Der Ladeanschluss ist unter „Integration“ von CATL am Heck des Autos angeordnet und auch die schnelle Ladegeschwindigkeit des AVATR ist ein Highlight.
INNERE
Auch die Gestaltung des Innenraums ist recht übertrieben und man fühlt sich, als wäre er nur von diesen Linien umhüllt. Die dreidimensionale „kleine Taille“ in der Mitte oben auf der Mittelkonsole heißt offiziell „Vortex Emotional Vortex“ und kann je nach Beleuchtung unterschiedliche Themenmodi interpretieren. Der reinweiße Innenraum wird gepaart mit dreidimensionalen Sportsitzen sowie gelben Sicherheitsgurten und Ziernähten. Der visuelle Effekt ist zu wirkungsvoll. Das vordere Schiebedach ist fest auf das Panoramaglas des hinteren Schiebedachs abgestimmt und hat eine Gesamtlänge von 1,83 m x 1,33 m, sodass es beim Blick nach oben praktisch den gesamten Himmel abdeckt. Der Platz in der ersten Reihe ist geräumig genug und unter dem Mittelgang der ersten Reihe befindet sich ein großes Staufach, in dem viele große Gegenstände Platz finden. Öffnen Sie die hintere Armlehne und im Inneren befinden sich viele praktische Staufächer. Außerdem gibt es vorne einen Kofferraum mit einem Fassungsvermögen von 95 Litern.
Die maximale Leistung des vorderen Motors beträgt 195 kW, die maximale Leistung des hinteren Motors beträgt 230 kW und die kombinierte maximale Leistung beträgt 425 kW. Die Aufhängungsstruktur besteht aus Doppelquerlenkern vorne und Mehrlenker hinten. Noch einprägsamer ist die hervorragende Leistungsausbeute gepaart mit der gleichbleibenden Laufruhe.
AVATR verwendet ein leichtes Karosseriedesign, das das Gewicht um 30 % reduzieren kann und dem Auto eine stabilere dynamische Leistung verleiht. Die Schallschutzvorrichtung hat eine sehr gute Wirkung bei der Unterdrückung von Windtrockenheit und Reifengeräuschen.