2022 AION LX Plus 80D Flaggschiff-EV-Version, niedrigste Primärquelle
GRUNDPARAMETER
Ebenen | Mittelgroßer SUV |
Energieart | Rein elektrisch |
NEFZ-Reichweite elektrisch (km) | 600 |
Maximale Leistung (kW) | 360 |
Maximales Drehmoment (Nm) | siebenhundert |
Körperstruktur | 5-türiger 5-Sitzer-SUV |
Elektromotor (Ps) | 490 |
Länge*Breite*Höhe (mm) | 4835*1935*1685 |
0-100km/h Beschleunigung(en) | 3.9 |
Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 180 |
Fahrmodusschalter | Sport |
Wirtschaft | |
Standard/Komfort | |
Schnee | |
Energierückgewinnungssystem | Standard |
Automatisches Parken | Standard |
Bergaufhilfe | Standard |
Sanfte Abfahrt an steilen Hängen | Standard |
Schiebedachtyp | Panoramadachfenster können nicht geöffnet werden |
Elektrische Fensterheber vorne/hinten | vorher/nachher |
Mehrere Schichten schalldichtes Glas | Vorderste Reihe |
Schminkspiegel für den Innenbereich | Haupttreiber+Flutlicht |
Copilot+Beleuchtung | |
Induktionswischerfunktion | Regensensortyp |
Außenspiegelfunktion | Leistungsanpassung |
Elektrisches Klappen | |
Rückspiegelspeicher | |
Rückspiegelheizung | |
Automatischer Rückwärtsüberschlag | |
Schloss Auto klappt automatisch | |
Farbbildschirm zur zentralen Steuerung | Berühren Sie den LCD-Bildschirm |
Bildschirmgröße der zentralen Steuerung | 15,6 Zoll |
Bluetooth/Autotelefon | Standard |
Spracherkennungs-Steuerungssystem | Multimediasysteme |
Navigation | |
Telefon | |
Klimaanlage | |
Intelligente Systeme im Auto | ADIGO |
Ausstattung der Vordersitze | Heizung |
Belüftung |
AUSSEN
AION LX PLUS führt den Designstil des aktuellen Modells fort, wir können sie jedoch an der Form der Vorderseite, insbesondere der Frontumrandung, unterscheiden.
Das neue Auto wird in den High-End-Modellen mit drei Lidar-Sensoren der zweiten Generation mit variabler Fokussierung ausgestattet sein, die ein 300-Grad-Sichtfeld und eine maximale Erfassungsreichweite von 250 Metern erreichen und so die intelligenten Fahrassistenzfunktionen des Fahrzeugs verbessern.
Die Seitenansicht des AION LX PLUS bleibt unverändert. Obwohl die Karosserie um 49 mm länger ist, bleibt der Radstand unverändert. Auch das Heck hat sich kaum verändert. Die durchgehenden Rückleuchten bleiben erhalten, und auch die Heckumrandung ist individueller gestaltet. Das neue Modell bietet mit den Karosseriefarben „Skyline Grey“ und Pulse Blue eine größere Auswahl.
INNERE
AION LX PLUS verfügt über ein brandneues Innenleben. Die auffälligste Änderung besteht darin, dass kein Dual-Screen-Design mehr verwendet wird, sondern in der Mitte ein eigenständiger 15,6-Zoll-Großbildschirm sitzt.
AION LX PLUS ist mit dem neuesten intelligenten IoT-System ADiGO 4.0 ausgestattet, das Sprachsteuerung, Energierückgewinnung, Fahrzeugsteuerung usw. bietet. Der Cockpit-Systemchip stammt vom Qualcomm 8155-Chip. Der Luftauslass wurde durch einen versteckten elektronischen Luftauslass ersetzt. Die Windrichtung der Klimaanlage kann über den zentralen Bedienbildschirm nach oben, unten, links und rechts eingestellt werden.
Auch das Zweispeichen-Multifunktionslenkrad hat eine vertraute Form und fühlt sich durch die Lederummantelung noch immer zart an. Das Voll-LCD-Instrumentenpanel wurde auf ein eigenständiges Design umgestellt, mit einer Auswahl an verschiedenen Anzeigeoberflächenstilen, auf denen auch die üblichen Fahrinformationen angezeigt werden.
Der AION LX PLUS ist mit einem Panoramadach ausgestattet, das die bisherigen Fenster ersetzt. Der Sitzstil unterscheidet sich kaum vom aktuellen Modell, und die weiche und angenehme Sitzhaltung beim Fahren ist bemerkenswert. Elektrische Heizung und Belüftung des Fahrersitzes gehören ebenfalls zur Serienausstattung. Der AION LX PLUS ist mit einem elektrischen Kofferraum ausgestattet, allerdings fehlt weiterhin ein Schalter an der Außenseite des Kofferraumdeckels. Er lässt sich nur über die zentrale Bedientaste oder den Funkschlüssel öffnen.