Am 29. Mai wies Pei Xiaofei, Sprecher des Ministeriums für Ökologie und Umwelt, auf einer regulären Pressekonferenz darauf hin, dass sich der CO2-Fußabdruck üblicherweise auf die Summe der Treibhausgasemissionen und -entnahmen eines bestimmten Objekts bezieht, ausgedrückt in Kohlendioxidäquivalenten. Zu diesen bestimmten Objekten zählen Produkte, Einzelpersonen, Haushalte, Institutionen oder Unternehmen.
Pei Xiaofei betonte, dass der Kohlendioxidausstoß und damit der CO2-Fußabdruck umso größer seien, je mehr kohlenstoffhaltige Ressourcen wie Öl und Kohle verbraucht würden. Umgekehrt würden durch eine Reduzierung des Verbrauchs dieser Ressourcen auch die Kohlendioxidemissionen sinken, was wiederum zu einem geringeren CO2-Fußabdruck führe. Daher sei die Reduzierung des Verbrauchs kohlenstoffhaltiger Ressourcen eine wichtige Maßnahme zur Reduzierung der CO2-Emissionen und des CO2-Fußabdrucks.
Der CO2-Fußabdruck eines Produkts ist das am häufigsten verwendete Konzept im CO2-Fußabdruck. Er bezieht sich auf den gesamten Lebenszyklus eines Produkts, einschließlich der gesamten CO2-Emissionen, die durch Produktion, Transport, Vertrieb, Verwendung und Entsorgung der Rohstoffe entstehen. Er ist ein Maß für Produktionsunternehmen und Produkte. Ein wichtiger Indikator für grüne und kohlenstoffarme Produkte.
Um das Ziel der doppelten CO2-Bilanz zu erreichen, ist es wichtig, den CO2-Fußabdruck effektiv zu verwalten.
Pei Xiaofei sagte, dass die Vorbereitung des „Umsetzungsplans zur Einrichtung eines CO2-Fußabdruck-Managementsystems“ hauptsächlich die folgenden Überlegungen und Vorkehrungen umfasst:
Erstens: Aufbau und Verbesserung des CO2-Fußabdruck-Managementsystems. Ausgehend von grundlegenden Arbeiten wie Standards, Faktoren und institutionellen Regeln fördern wir die Veröffentlichung allgemeiner Standards für die CO2-Bilanzierung von Produkten und wichtiger Regeln für die CO2-Bilanzierung von Produkten. Wir etablieren und verbessern Datenbanken für die CO2-Fußabdruckfaktoren von Produkten sowie Systeme wie Label-Zertifizierung, hierarchisches Management und Informationsoffenlegung.
Zweitens geht es darum, eine Arbeitsstruktur mit Beteiligung mehrerer Parteien aufzubauen. Die politische Koordinierung zu stärken, die finanzielle Unterstützung zu erhöhen, die Anwendungsszenarien für den CO2-Fußabdruck beworbener Produkte zu bereichern und zu erweitern, lokale Pilotprojekte und politische Innovationen zu fördern, Unternehmen in Schlüsselindustrien zu ermutigen, bei Versuchen die Führung zu übernehmen, und ein Synergie- und Mitgestaltungsmodell, eine geteilte Verantwortung und ein gemeinsames Arbeitsmodell für die Förderung des CO2-Fußabdrucks von Produkten zu schaffen.
Drittens geht es darum, das gegenseitige internationale Vertrauen in die Regeln zum CO2-Fußabdruck von Produkten zu fördern. Die Entwicklungstrends der internationalen CO2-Handelspolitik und der Regeln zum CO2-Fußabdruck von Produkten müssen verfolgt und beurteilt werden. Die internationale Angleichung der Regeln zum CO2-Fußabdruck von Produkten muss gefördert werden. Der Austausch und die gegenseitige Anerkennung der Regeln zum CO2-Fußabdruck von Produkten muss mit den Ländern, die an der Seidenstraßeninitiative mitwirken, durchgeführt werden. Die aktive Teilnahme an der Formulierung internationaler Standards und Regeln sowie die Stärkung des internationalen Austauschs und der Zusammenarbeit im Bereich CO2-Fußabdruck müssen gefördert werden.
Viertens geht es darum, die Kapazitäten zur Berechnung des CO2-Fußabdrucks von Produkten zu verbessern. Dazu gehören die Stärkung der Kapazitäten zur Berechnung des CO2-Fußabdrucks von Produkten, die Standardisierung professioneller Dienstleistungen, die Ausbildung professioneller Talentteams und Institutionen sowie die Verbesserung der Datenqualität, des Datensicherheitsmanagements und des Schutzes geistigen Eigentums.
Automobilprodukte beginnen mit Teilen, unter denen die Batterien von Fahrzeugen mit neuer Energie von entscheidender Bedeutung sind, nicht nur im Hinblick auf das Fahrerlebnis der Fahrgäste in der Straßenbahn, sondern auch im Hinblick auf die Sicherheit der Fahrgäste.
Ein gutesFahrzeug mit neuer EnergieJe nach Ausstattung und Ausstattung des Fahrzeugs bieten Fahrzeuge mit alternativen Antrieben den Fahrgästen unterschiedliche Erlebnisse. Fahrzeuge mit alternativen Antrieben setzen sich aktiv für die Null-CO2-Emissionen- und Null-Schadstoff-Politik ein. Die von unserem Unternehmen exportierten Fahrzeuge mit alternativen Antrieben setzen sich ebenfalls aktiv für diese Politik ein und schützen gemeinsam die Heimat der Menschheit. Wir verfügen über eigene Zulieferer und alle Fahrzeuge stammen aus erster Hand. Unter Beibehaltung unserer ursprünglichen Absicht werden wir den Fahrgästen den bestmöglichen Service bieten.
Beitragszeit: 05.06.2024