Laut Reuters gab Tesla am 11. Januar bekannt, dass es vom 29. Januar bis zum 11. Februar die meisten Autoproduktion in seiner Berliner Fabrik in Deutschland aussetzen werde, unter Berufung auf Angriffe auf Schiffe mit Roten Meer, die zu Änderungen der Transportrouten und -teile führten. Mangel. Die Abschaltung zeigt, wie die Krise des Roten Meeres die größte Volkswirtschaft Europas erreicht hat.
Tesla ist das erste Unternehmen, das aufgrund der Krise des Roten Meeres Produktionsstörungen offengelegt hat. Tesla sagte in einer Erklärung: "Die Spannungen im Roten Meer und die daraus resultierenden Veränderungen der Transportwege wirken sich auch auf die Produktion in seiner Berliner Fabrik aus." Nachdem die Transportwege geändert wurden, "werden auch die Transportzeiten verlängert, was zu Störungen der Lieferkette führt". Lücke".
Analysten gehen davon aus, dass andere Autohersteller auch von den Spannungen des Roten Meeres betroffen sein können. Sam Fiorani, Vizepräsident von AutoForeCast Solutions, sagte: "Die Abhängigkeit von vielen kritischen Komponenten aus Asien, insbesondere vielen kritischen Komponenten aus China, war schon immer ein potenzieller schwacher Zusammenhang in der Lieferkette eines Autoherstellers. Tesla ist für seine Batterien stark auf China angewiesen. Komponenten, die über das Rote Meer versendet werden müssen, über das Rote Sea, das das Risiko mit einem Risiko mit einem Risiko mit einem Risiko mit einem Risiko versetzt."
"Ich glaube nicht, dass Tesla das einzige betroffene Unternehmen ist. Sie sind nur die ersten, die dieses Problem gemeldet haben", sagte er.
Die Produktionsaufhängung hat den Druck auf Tesla zu einem Zeitpunkt erhöht, als Tesla einen Arbeitsabstreit mit der schwedischen Union hat, wenn sie über die Unterzeichnung eines Tarifvertrags verabschiedet wird, was Sympathie -Streiks vieler Gewerkschaften in der nordischen Region auslöst.
Gewerkschaftliche Arbeiter bei Hydro Extrusions, einer Tochtergesellschaft des norwegischen Aluminium- und Energieunternehmens Hydro, haben am 24. November 2023 eingestellt, Teile für Tesla Automotive Products zu produzieren. Diese Mitarbeiter sind Mitglieder von If Metall. Tesla antwortete nicht auf eine Anfrage, ob sich der Streik auf Hydro -Extrusionen auf die Produktion auswirkte. Tesla sagte in einer Erklärung am 11. Januar, dass die Berlin -Fabrik am 12. Februar die vollständige Produktion wieder aufnehmen werde. Tesla habe nicht auf detaillierte Fragen geantwortet, welche Teile Mangelware sind und wie sie die Produktion zu diesem Zeitpunkt wieder aufnehmen wird.
Die Spannungen im Roten Meer haben die weltweit größten Schifffahrtsunternehmen gezwungen, den Suez -Kanal, die schnellste Schifffahrtsroute von Asien nach Europa, zu vermeiden und etwa 12% des globalen Versandverkehrs zu berücksichtigen.
Versandgiganten wie Maersk und Hapag-Lloyd haben Schiffe am südafrikanischen Umhang der guten Hoffnung geschickt, was die Reise länger und teurer macht. Maersk sagte am 12. Januar, dass diese Strecke auf absehbare Zeit fortgesetzt wird. Es wird berichtet, dass nach der Anpassung der Strecke die Reise von Asien nach Nordeuropa um etwa 10 Tage steigen wird und die Kraftstoffkosten um etwa 1 Million US -Dollar steigen werden.
In der EV -Branche haben europäische Autohersteller und Analysten in den letzten Monaten gewarnt, dass der Umsatz nicht so schnell wie erwartet wächst. Einige Unternehmen senken die Preise, um zu versuchen, die Nachfrage durch wirtschaftliche Unsicherheit zu steigern.
Postzeit: Jan-16-2024