In jüngster Zeit haben verschiedene Parteien im In- und Ausland auf Probleme im Zusammenhang mit der Produktionskapazität der neuen Energieindustrie Chinas geachtet. In dieser Hinsicht müssen wir darauf bestehen, eine Marktperspektive und eine globale Perspektive zu nehmen, beginnend mit den Wirtschaftsgesetzen, und sie objektiv und dialektisch betrachten. Im Kontext der wirtschaftlichen Globalisierung hängt der Schlüssel zur Beurteilung der Überschusskapazität in verwandten Bereichen von der globalen Marktnachfrage und dem zukünftigen Entwicklungspotenzial ab. Chinas Exporte vonElektrofahrzeuge, Lithiumbatterien, Photovoltaikprodukte usw. haben nicht nur die globale Versorgung angereichert und den globalen Inflationsdruck verringert, sondern auch große Beiträge zur globalen Reaktion auf den Klimawandel sowie die Umwandlung von grünem und kohlenstoffarmen Tiefpunkte geleistet. Vor kurzem werden wir weiterhin eine Reihe von Kommentaren durch diese Spalte vorantreiben, um allen Parteien den Entwicklungsstatus und die Trends der neuen Energieindustrie besser zu verstehen.
Im Jahr 2023 exportierte China 1,203 Millionen neue Energiefahrzeuge, was einem Anstieg von 77,6% gegenüber dem Vorjahr hat. Die Exportzielländer deckt mehr als 180 Länder in Europa, Asien, Ozeanien, Amerika, Afrika und anderen Regionen ab. Chinesische brandneue Energiefahrzeuge werden von den Verbrauchern auf der ganzen Welt zutiefst geliebt und gehören zu den Top -Verkäufen in neuen Energienmärkten in vielen Ländern. Dies zeigt die zunehmende internationale Wettbewerbsfähigkeit der neuen Energiefahrzeugindustrie Chinas und spiegelt die vergleichenden Vorteile der chinesischen Branche voll und ganz wider.
Der internationale Wettbewerbsvorteil der neuen Energieautomobilindustrie Chinas beruht auf mehr als 70 Jahren harter Arbeit und innovativer Entwicklung und profitiert von einem vollständigen Industrieketten- und Lieferkettensystem, den Vorteilen des großen Marktskalas und einem ausreichenden Marktwettbewerb.
Arbeiten Sie hart an Ihren internen Fähigkeiten und erlangen Sie durch Anhäufung Kraft.Im Rückblick auf die Entwicklungsgeschichte der chinesischen Automobilindustrie begann das erste Automobilfabrik 1953 in Changchun. 1956 rollte Chinas erstes im Inland hergestelltes Auto von der Montagelinie im Changchun First Automobile Manufacturing Werk. 2009 wurde es zum ersten Mal zum größten Automobilproduzenten und -verkäufer der Welt. Im Jahr 2023 wird die Automobilproduktion und der Umsatz über 30 Millionen Einheiten übersteigen. Chinas Automobilindustrie ist von Grund auf neu gewachsen, von klein auf groß gewachsen und hat sich mutig durch Höhen und Tiefen vorwärts gezogen. Insbesondere in den letzten 10 Jahren hat Chinas Automobilindustrie die Möglichkeiten der Elektrifizierung und intelligenter Transformation aktiv genutzt, ihre Transformation in neue Energiefahrzeuge beschleunigt und bei der industriellen Entwicklung großartige Ergebnisse erzielt. Bemerkenswerte Ergebnisse. Chinas neue Energiefahrzeugproduktion und -verkäufe haben neun aufeinanderfolgende Jahre an erster Stelle in der Welt. Mehr als die Hälfte der neuen Energiefahrzeuge der Welt fahren in China. Die gesamte Elektrifizierungstechnologie ist auf dem weltweit führenden Niveau. Es gibt viele Durchbrüche in neuen Technologien wie neuem Ladevorgang, effizientem Fahren und Hochspannungsladungen. China führt die Welt bei der Anwendung fortschrittlicher autonomer Fahrtechnologie.
Verbessern Sie das System und optimieren Sie die Ökologie.China hat ein komplettes neues Energiefahrzeugindustriesystem gebildet, das nicht nur das Netzwerk der Teileproduktion und des Versorgungsnetzes herkömmlicher Fahrzeuge, sondern auch das Versorgungssystem von Batterien, elektronischen Bedienelementen, elektrischen Antriebssystemen, elektronischen Produkten und Software für neue Energiefahrzeuge sowie Lade- und Austauscherlagerungen ermöglichte. Unterstützende Systeme wie Strom und Batterierecycling. Chinas neue Installationen für Energiefahrzeugbatterien von Energy Vehicle machen mehr als 60% des weltweiten Gesamtsumme aus. Sechs Power Battery -Unternehmen, darunter Catl und BYD, haben die Top Ten in globalen Strombatterieninstallationen eingetreten. Schlüsselmaterialien für Leistungsbatterien wie positive Elektroden, negative Elektroden, Separatoren und Elektrolyte Globale Sendungen machen mehr als 70%aus. Elektrische Antriebs- und elektronische Kontrollunternehmen wie Verdi Power führen die Welt in der Marktgröße an. Eine Reihe von Software- und Hardwareunternehmen, die High-End-Chips und intelligente Fahrsysteme entwickeln und herstellen, sind zugenommen. China hat insgesamt mehr als 9 Millionen Ladeinfrastrukturen aufgebaut. In Taiwan gibt es mehr als 14.000 Unternehmensrecyclingunternehmen, die in Bezug auf Größenordnung den ersten Platz in der Welt haben.
Gleicher Wettbewerb, Innovation und Iteration.Chinas neuer Marktfahrzeugmarkt hat großes Maß und Wachstumspotenzial, ausreichend Marktwettbewerb und eine hohe Akzeptanz neuer Technologien und bietet ein gutes Marktumfeld für die kontinuierliche Verbesserung der elektrifizierenden neuen Energiefahrzeuge und der intelligenten Technologie und die kontinuierliche Verbesserung der Produktwettbewerbsfähigkeit. Im Jahr 2023 beträgt die neue Produktion und den Umsatz Chinas neuer Energiefahrzeuge 9,587 Mio. und 9,495 Millionen Einheiten, was einem Anstieg von 35,8% bzw. 37,9% beträgt. Die Umsatzdurchdringungsrate wird 31,6% erreichen, was mehr als 60% des weltweiten Umsatzes ausmacht. Die neuen Energiefahrzeuge, die in meinem Land produziert wurden, befinden sich auf dem Inlandsmarkt, etwa 8,3 Millionen Fahrzeuge wurden verkauft, was mehr als 85%ausmacht. China ist der weltweit größte Automarkt und der offenste Automarkt der Welt. Multinationale Autounternehmen und lokale chinesische Autounternehmen konkurrieren auf derselben Phase des chinesischen Marktes, konkurrieren fair und vollständig und fördern schnelle und effiziente iterative Upgrades der Produkttechnologie. Gleichzeitig haben die chinesischen Verbraucher eine hohe Anerkennung und Nachfrage nach Elektrifizierung und intelligenter Technologie. Umfragedaten aus dem Nationalen Informationszentrum zeigen, dass 49,5% der neuen Energiefahrzeuge am meisten über die Elektrifizierung wie die Fahrt Reichweite, die Batteriemerkmale und die Ladezeit beim Kauf eines Autos besorgt sind. Leistung, 90,7% der neuen Energiefahrzeugverbraucher gaben an, dass intelligente Funktionen wie das Internet von Fahrzeugen und intelligentes Fahren Faktoren beim Kauf des Autos sind.
Postzeit: Jun-18-2024