In jüngster Zeit haben verschiedene Akteure im In- und Ausland die Produktionskapazität der chinesischen Erneuerbare-Energien-Industrie im Blick. Dabei ist es wichtig, sowohl eine Markt- als auch eine globale Perspektive einzunehmen, ausgehend von den wirtschaftlichen Gesetzen, und die Situation objektiv und dialektisch zu betrachten. Im Kontext der wirtschaftlichen Globalisierung hängt die Beurteilung, ob in den entsprechenden Bereichen Überkapazitäten bestehen, von der globalen Marktnachfrage und dem zukünftigen Entwicklungspotenzial ab. Chinas Exporte vonElektrofahrzeuge, Lithiumbatterien, Photovoltaikprodukte usw. haben nicht nur das weltweite Angebot bereichert und den globalen Inflationsdruck gemildert, sondern auch einen großen Beitrag zur globalen Reaktion auf den Klimawandel und zur grünen und kohlenstoffarmen Transformation geleistet. In letzter Zeit werden wir in dieser Kolumne weiterhin eine Reihe von Kommentaren veröffentlichen, um allen Parteien ein besseres Verständnis des Entwicklungsstatus und der Trends der neuen Energiebranche zu ermöglichen.
Im Jahr 2023 exportierte China 1,203 Millionen Fahrzeuge mit alternativen Antrieben, ein Anstieg von 77,6 % gegenüber dem Vorjahr. Die Exportländer umfassen mehr als 180 Länder in Europa, Asien, Ozeanien, Amerika, Afrika und anderen Regionen. Chinesische Fahrzeuge mit alternativen Antrieben erfreuen sich weltweit großer Beliebtheit und zählen in vielen Ländern zu den meistverkauften Fahrzeugen mit alternativen Antrieben. Dies unterstreicht die zunehmende internationale Wettbewerbsfähigkeit der chinesischen Branche für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben und spiegelt die komparativen Vorteile der chinesischen Industrie wider.
Der internationale Wettbewerbsvorteil der chinesischen Automobilindustrie für alternative Antriebstechnologien beruht auf über 70 Jahren harter Arbeit und innovativer Entwicklung und profitiert von einem vollständigen Industrie- und Lieferkettensystem, großen Marktvorteilen und ausreichendem Marktwettbewerb.
Arbeiten Sie hart an Ihren inneren Fähigkeiten und gewinnen Sie durch Ansammlung an Stärke.Ein Rückblick auf die Entwicklungsgeschichte der chinesischen Automobilindustrie: 1953 wurde in Changchun mit dem Bau des ersten Automobilwerks begonnen. 1956 lief im Changchuner Automobilwerk das erste im Inland produzierte Auto Chinas vom Band. 2009 wurde das Werk erstmals zum weltgrößten Automobilproduzenten und -verkäufer. Im Jahr 2023 werden Produktion und Verkauf von Autos die Marke von 30 Millionen Einheiten überschreiten. Chinas Automobilindustrie ist aus dem Nichts gewachsen, von klein zu groß geworden und hat sich durch Höhen und Tiefen mutig vorwärts bewegt. Insbesondere in den letzten etwa 10 Jahren hat Chinas Automobilindustrie die Chancen der Elektrifizierung und der intelligenten Transformation aktiv ergriffen, ihre Umstellung auf Fahrzeuge mit alternativen Antrieben beschleunigt und großartige Ergebnisse bei der industriellen Entwicklung erzielt. Bemerkenswerte Ergebnisse. Chinas Produktion und Verkauf von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben belegten neun Jahre in Folge den ersten Platz weltweit. Über die Hälfte aller Fahrzeuge mit alternativen Antrieben weltweit fahren in China. Die gesamte Elektrifizierungstechnologie befindet sich auf weltweit führendem Niveau. Es gibt viele Durchbrüche bei neuen Technologien wie neuen Ladesystemen, effizientem Fahren und Hochspannungsladen. China ist weltweit führend bei der Anwendung fortschrittlicher autonomer Fahrtechnologie.
Verbessern Sie das System und optimieren Sie die Ökologie.China hat ein komplettes Industriesystem für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben aufgebaut, das nicht nur die Teileproduktion und das Versorgungsnetz für herkömmliche Fahrzeuge umfasst, sondern auch ein Versorgungssystem für Batterien, elektronische Steuerungen, elektrische Antriebssysteme, elektronische Produkte und Software für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben sowie Lade- und Austauschsysteme und unterstützende Systeme wie Strom- und Batterierecycling. Der weltweite Batteriespeicherplatz für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben in China macht über 60 % des Gesamtbestands aus. Sechs Batterieunternehmen, darunter CATL und BYD, haben es in die Top Ten der weltweit installierten Batteriespeicher geschafft. Der weltweite Versand von Schlüsselmaterialien für Batteriespeicher wie positive und negative Elektroden, Separatoren und Elektrolyte beträgt über 70 %. Unternehmen für Elektroantriebe und elektronische Steuerungen wie Verdi Power sind weltweit führend hinsichtlich der Marktgröße. Eine Reihe von Software- und Hardwareunternehmen, die High-End-Chips und intelligente Antriebssysteme entwickeln und herstellen, ist gewachsen. China hat insgesamt über 9 Millionen Ladeinfrastrukturen aufgebaut. In Taiwan gibt es über 14.000 Unternehmen für das Recycling von Batteriespeichern, womit es hinsichtlich der Größe weltweit den ersten Platz einnimmt.
Gleicher Wettbewerb, Innovation und Iteration.Der chinesische Markt für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben verfügt über großes Wachstumspotenzial, ausreichend Wettbewerb und eine hohe Akzeptanz der Verbraucher für neue Technologien. Dies schafft ein günstiges Marktumfeld für die kontinuierliche Weiterentwicklung der Elektrifizierung und intelligenten Technologie von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben sowie die kontinuierliche Verbesserung der Produktwettbewerbsfähigkeit. Im Jahr 2023 werden in China 9,587 Millionen Fahrzeuge mit alternativen Antrieben produziert und 9,495 Millionen verkauft, was einem Anstieg von 35,8 % bzw. 37,9 % entspricht. Die Absatzdurchdringung wird 31,6 % erreichen und damit mehr als 60 % des weltweiten Absatzes ausmachen. Auf dem chinesischen Markt wurden rund 8,3 Millionen Fahrzeuge mit alternativen Antrieben verkauft, was mehr als 85 % entspricht. China ist der weltgrößte und offenste Automobilmarkt. Multinationale und chinesische Automobilkonzerne konkurrieren auf dem chinesischen Markt auf gleicher Augenhöhe, konkurrieren fair und umfassend und fördern schnelle und effiziente iterative Weiterentwicklungen der Produkttechnologie. Gleichzeitig haben chinesische Verbraucher eine hohe Anerkennung und Nachfrage nach Elektrifizierung und intelligenter Technologie. Umfragedaten des National Information Center zeigen, dass 49,5 % der Käufer von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben beim Autokauf vor allem auf die Elektrifizierung achten, beispielsweise auf Reichweite, Batterieeigenschaften und Ladezeit. 90,7 % der Käufer von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben gaben an, dass intelligente Funktionen wie das Internet der Fahrzeuge und intelligentes Fahren Faktoren bei ihrem Autokauf sind.
Veröffentlichungszeit: 18. Juni 2024