BYDenthüllt offiziell „den Geburtsort der Weltneuheit“.Plug-in-Hybridfahrzeug"
Am 24. Mai fand im BYD Xi'an High-Tech Industrial Park offiziell die Enthüllungszeremonie des „Geburtsorts des weltweit ersten Plug-in-Hybridfahrzeugs“ statt.Als Pionier und Praktiker der inländischen Plug-in-Hybrid-Technologie wurde das erste Plug-in-Hybridfahrzeug von BYD 2008 in Xi'an offiziell in Serie hergestellt. Daher ist der Hightech-Industriepark von Xi'an für die Produktionsbasis von BYD sehr wichtig.
Die Gedenktafel „Geburtsort des ersten Plug-in-Hybridfahrzeugs der Welt“ zeigt insgesamt die Form der Zahl „1“, die nicht nur zeigt, dass hier das erste Plug-in-Hybridmodell von BYD geboren wurde, sondern auch widerspiegelt Forschungs- und Entwicklungsbemühungen von BYD.In den Bereichen Produktion und Vertrieb streben wir danach, Branchenführer zu werden, den Verbrauchern mehr und bessere Technologien zur Verfügung zu stellen und den Automobilkreis von BYD im globalen Bereich zu etablieren.
Bereits im Dezember 2008 wurde im Xi'an BYD High-Tech Industrial Park das weltweit erste Plug-in-Hybridfahrzeug BYD F3DM in Massenproduktion hergestellt.Die DM-Dual-Mode-Technologie (Dual Mode), mit der dieses Modell ausgestattet ist, war offiziell der Vorreiter auf dem Weg der Hybridtechnologie auf Elektrobasis für Automobile und führte den Fahrmodus „Kurzstrecken-Stromnutzung und Langstrecken-Ölnutzung“ ein und realisierte ihn.Ein solch innovatives Konzept mag damals kritisiert worden sein, doch heute scheint es, dass die Idee von BYD definitiv fortschrittlich und richtungsweisend ist.Dies ist nicht nur ein Durchbruch bei technischen Barrieren, sondern durchbricht auch die Beschränkungen für professionelle Ladestationen und ermöglicht Kraftstoff und reine Energie. Die Integration von Strom und Strom bringt den Verbrauchern immer interessantere Fahrerlebnisse und Leistungsleistungen.
Wenn man auf die Entwicklungsgeschichte von BYD zurückblickt, ist es nicht schwer zu erkennen, dass BYD als weltweit erstes Unternehmen, das Plug-in-Hybridtechnologie entwickelte, 2003 in die Automobilindustrie einstieg und als erster erkannte, dass diversifizierte Leistungskombinationen die schnelle Entwicklung von fördern würden die gesamte Automobilindustrie.Deshalb begannen wir mit der Forschung und Entwicklung von Hybridmodellen.
Nach vier Generationen technologischer Verfeinerung und Innovation hat sich BYD auch auf die Stabilität und Überlegenheit seiner Produkte verlassen, um den Mainstream-Status der Plug-in-Hybrid-Technologie im Bereich der Hybridantriebe zu etablieren.Ob es sich um den Inlandsmarkt oder den internationalen Markt handelt, solange es um Hybridtechnologie geht, wird sich BYD mit Sicherheit sehen lassen.
Gerade aufgrund dieser Technologie und Produkte stieg der Absatz der Plug-in-Hybrid-Modelle von BYD in nur drei Jahren von 2020 bis 2023 um das 30-fache, von 48.000 Fahrzeugen im Jahr 2020 auf 1,43 Millionen Fahrzeuge im Jahr 2023. Heute liegen die Plug-in-Hybrid-Modelle von BYD im Ranking Weltweit führend im Verkauf, und sein Anteil in China hat 50 % erreicht.Das bedeutet, dass auf zwei auf dem chinesischen Markt verkaufte Plug-in-Hybridautos eines von BYD kommt.
Obwohl BYD solch beeindruckende Ergebnisse erzielt hat, hat die Forschung und Entwicklung neuer Technologien überhaupt nicht aufgehört.Bei dieser Enthüllungszeremonie verriet BYD indirekt auch einige Neuigkeiten.Am 28. Mai wird BYDs DM-Technologie der fünften Generation in Xi'an vorgestellt.Diese Technologie wird erneut einen neuen Rekord für niedrigen Kraftstoffverbrauch aufstellen.Gleichzeitig werden auch Leistung und Leistung des Fahrzeugs weiter verbessert, was die Wahrnehmung der Verbraucher gegenüber herkömmlichen Kraftstofffahrzeugen erneut untergraben wird.
Derzeit befindet sich die DM-Technologie der fünften Generation noch in der Vertraulichkeitsphase.Wir freuen uns auch sehr auf die offizielle Veröffentlichung dieser Technologie, um den Verbrauchern noch mehr gute Produkte anbieten zu können.Freuen wir uns auf die Konferenz zur Einführung neuer Technologien am 28. Mai in Xi'an. Bar.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 29. Mai 2024