Chinesischer ElektroautoherstellerBYDhat seine ersten Geschäfte in Vietnam eröffnet und Pläne für eine aggressive Ausweitung seines Händlernetzes dort skizziert, was eine ernsthafte Herausforderung für den lokalen Konkurrenten VinFast darstellt.
BYDsAm 20. Juli werden 13 Händler offiziell für die vietnamesische Öffentlichkeit geöffnet. BYD hofft, die Zahl seiner Händler bis 2026 auf etwa 100 zu erhöhen.
Vo Minh Luc, Chief Operating Officer vonBYDVietnam, gab bekannt, dass die erste Produktpalette von BYD in Vietnam ab Oktober auf sechs Modelle erweitert wird, darunter der kompakte Crossover Atto 3 (in China „Yuan PLUS“ genannt). .
Derzeit alleBYDDie nach Vietnam gelieferten Modelle werden aus China importiert. Die vietnamesische Regierung sagte letztes Jahr, dassBYDBYD hatte beschlossen, im Norden des Landes eine Fabrik zur Produktion von Elektrofahrzeugen zu bauen. Laut einer Meldung des Betreibers des nordvietnamesischen Industrieparks vom März dieses Jahres haben sich die Pläne von BYD, eine Fabrik in Vietnam zu bauen, jedoch verlangsamt.
Vo Minh Luc sagte in einer per E-Mail an Reuters gesendeten Erklärung, dass BYD mit mehreren lokalen Behörden in Vietnam verhandele, um den Plan zum Bau des Werks zu optimieren.
Der Startpreis des BYD Atto 3 in Vietnam beträgt 766 Millionen VND (ca. 30.300 US-Dollar) und ist damit etwas höher als der Startpreis des VinFast VF 6 von 675 Millionen VND (ca. 26.689,5 US-Dollar).
Wie BYD stellt auch VinFast keine Autos mit Benzinmotor mehr her. Im vergangenen Jahr verkaufte VinFast in Vietnam 32.000 Elektrofahrzeuge, die meisten davon gingen jedoch an seine Tochtergesellschaften.
HSBC prognostizierte in einem Bericht im Mai, dass der Jahresabsatz von elektrischen Zweirädern und Elektrofahrzeugen in Vietnam in diesem Jahr weniger als 1 Million betragen wird, bis 2036 jedoch auf 2,5 Millionen Fahrzeuge oder mehr steigen könnte.
Veröffentlichungszeit: 26. Juli 2024