Im zweiten Quartal dieses Jahres,BydsNach Angaben des Vertriebsdaten des Forschungsunternehmens Marklines und Automobilunternehmen, hauptsächlich aufgrund des Marktinteresses an seinen erschwinglichen Elektrofahrzeugen, wurde Global Sales Honda Motor Co. und Nissan Motor Co. zum siebten Autohersteller der Welt. Starke Nachfrage.
Die Daten zeigen, dass von April bis Juni dieses Jahres der weltweite Neuwagenumsatz von BYD gegenüber dem Vorjahr gegenüber dem Vorjahr um 40% auf 980.000 Einheiten gestiegen ist, selbst wenn die meisten großen Autohersteller, darunter Toyota Motor und Volkswagen Group, einen Umsatzrückgang verzeichneten. Dies ist hauptsächlich auf das Wachstum seines Umsatzes in Übersee zurückzuführen. Der Umsatz von BYD in Übersee erreichte im zweiten Quartal 105.000 Fahrzeuge, eine Steigerung von fast zweimal.
Im zweiten Quartal des letzten Jahres belegte BYD den 10. Platz in der Welt mit einem Umsatz von 700.000 Fahrzeugen. Seitdem hat BYD Nissan Motor Co und Suzuki Motor Corp übernommen und Honda Motor Co zum ersten Mal im letzten Quartal übertroffen.
Der einzige japanische Autohersteller, der derzeit mehr verkauft als BYD, ist Toyota.
Toyota leitete im zweiten Quartal die globalen Verkaufsrangliste von Autohersteller mit 2,63 Millionen Fahrzeugen. Die „Big Three“ in den Vereinigten Staaten sind auch immer noch in Führung, aber BYD holt Ford schnell ein.
Zusätzlich zu BYDs Aufstieg der Ranglisten gehörten die chinesischen Autohersteller Geely und Chery Automobile im zweiten Quartal dieses Jahres auch zu den Top 20 in der globalen Verkaufsliste.
In China, dem weltweit größten Automarkt, werden die erschwinglichen Elektrofahrzeuge von BYD an Dynamik gewonnen, wobei der Umsatz im Juni gegenüber dem Vorjahr um 35% stieg. Im Gegensatz dazu sind japanische Autohersteller, die in Benzin-Fahrzeugen einen Vorteil haben, zurückgeblieben. Im Juni dieses Jahres fiel der Umsatz von Honda in China um 40%und das Unternehmen plant, seine Produktionskapazität in China um etwa 30%zu senken.
Selbst in Thailand, wo japanische Unternehmen rund 80% des Marktanteils ausmachen, senken japanische Autounternehmen die Produktionskapazität, Suzuki Motor setzt die Produktion aus und Honda Motor senkt die Produktionskapazität in zwei Hälften.
In der ersten Hälfte dieses Jahres führte China Japan weiter in Automobilexporten. Unter ihnen exportierten chinesische Autohersteller mehr als 2,79 Millionen Fahrzeuge im Ausland, was einem Anstieg von 31%gegenüber dem Vorjahr ist. Im gleichen Zeitraum fielen die japanischen Autoxporte gegenüber dem Vorjahr um 0,3% auf weniger als 2,02 Millionen Fahrzeuge.
Für verzögerte japanische Autounternehmen wird der nordamerikanische Markt immer wichtiger. Derzeit sind chinesische Elektrohersteller aufgrund hoher Zölle wenig Einfluss auf dem nordamerikanischen Markt, während Hybriden von Toyota Motor Corp und Honda Motor Co beliebt sind. Wird dies jedoch den sinkenden Umsatz japanischer Autohersteller in China und anderen Märkten ausmachen? Die Auswirkungen bleibt abzuwarten.
Postzeit: Aug-25-2024