Im zweiten Quartal dieses JahresBYDsLaut Verkaufszahlen des Marktforschungsunternehmens MarkLines und von Autokonzernen übertraf der Konzern bei den weltweiten Verkäufen die von Honda Motor Co. und Nissan Motor Co. und wurde zum siebtgrößten Automobilhersteller der Welt, hauptsächlich aufgrund des Marktinteresses an seinen günstigen Elektrofahrzeugen. Starke Nachfrage.
Daten zeigen, dass BYDs weltweiter Neuwagenabsatz von April bis Juni dieses Jahres im Vergleich zum Vorjahr um 40 % auf 980.000 Einheiten gestiegen ist, obwohl die meisten großen Automobilhersteller, darunter Toyota Motor und der Volkswagen Konzern, einen Absatzrückgang verzeichneten. Dies ist hauptsächlich auf das Wachstum der Auslandsverkäufe zurückzuführen. Im zweiten Quartal erreichte BYDs Auslandsabsatz 105.000 Fahrzeuge, was einer fast doppelten Steigerung gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Im zweiten Quartal des vergangenen Jahres belegte BYD mit 700.000 verkauften Fahrzeugen den zehnten Platz weltweit. Seitdem hat BYD mehr Fahrzeuge verkauft als Nissan und Suzuki und im letzten Quartal erstmals Honda.
Der einzige japanische Autohersteller, der derzeit mehr verkauft als BYD, ist Toyota.
Toyota führte mit 2,63 Millionen verkauften Fahrzeugen im zweiten Quartal die weltweite Rangliste der Automobilhersteller an. Auch in den USA liegen die „Großen Drei“ weiterhin an der Spitze, doch BYD holt schnell zu Ford auf.
Neben BYDs Aufstieg in der Rangliste rangierten auch die chinesischen Autohersteller Geely und Chery Automobile im zweiten Quartal dieses Jahres unter den Top 20 der weltweiten Verkaufsliste.
In China, dem weltgrößten Automobilmarkt, erfreuen sich die günstigen Elektrofahrzeuge von BYD wachsender Beliebtheit. Im Juni stiegen die Verkäufe im Vergleich zum Vorjahr um 35 %. Japanische Automobilhersteller, die bei benzinbetriebenen Fahrzeugen im Vorteil sind, hinken dagegen hinterher. Im Juni dieses Jahres sanken Hondas Verkäufe in China um 40 %, und das Unternehmen plant, seine Produktionskapazität in China um etwa 30 % zu reduzieren.
Sogar in Thailand, wo japanische Unternehmen etwa 80 Prozent des Marktanteils ausmachen, drosseln japanische Autohersteller ihre Produktionskapazitäten, Suzuki Motor stellt die Produktion ein und Honda Motor halbiert seine Produktionskapazität.
Im ersten Halbjahr dieses Jahres führte China Japan bei den Automobilexporten erneut an. Chinesische Automobilhersteller exportierten mehr als 2,79 Millionen Fahrzeuge ins Ausland, ein Anstieg von 31 % gegenüber dem Vorjahr. Im gleichen Zeitraum sanken die japanischen Autoexporte im Vergleich zum Vorjahr um 0,3 % auf weniger als 2,02 Millionen Fahrzeuge.
Für schwächelnde japanische Automobilhersteller gewinnt der nordamerikanische Markt zunehmend an Bedeutung. Chinesische Elektroautohersteller haben aufgrund hoher Zölle derzeit wenig Einfluss auf den nordamerikanischen Markt, während Hybride von Toyota Motor Corp und Honda Motor Co beliebt sind. Doch wird dies die rückläufigen Umsätze japanischer Autohersteller in China und anderen Märkten kompensieren? Die Auswirkungen bleiben abzuwarten.
Veröffentlichungszeit: 24. August 2024