Am 27. April wurde der weltgrößte Autotransporter „BYD” machte seine ersteDie Reise vom Hafen Taicang in Suzhou führte über 7.000 Nutzfahrzeuge mit alternativer Antriebstechnologie nach Brasilien. Dieser wichtige Meilenstein markierte nicht nur einen Rekord für inländische Autoexporte auf einer einzigen Reise, sondern demonstrierte auch die kontinuierliche Verbesserung der Seetransportkapazität des Hafens Suzhou. Der erfolgreiche Stapellauf des Schiffes spiegelt die Entschlossenheit Chinas wider, die Automobilindustrie zu verbessern und die Entwicklung hochwertiger neuer Produkte zu beschleunigen. Als wichtiges Bindeglied in der globalen Lieferkette bietet BYD „Shenzhen“ zuverlässige Hafenunterstützung für die schnelle Expansion der Überseemärkte für die High-End-Fertigungsindustrie.
BYDs „Shenzhen“-Schiff ist ein beeindruckendes Schiff mit einer Länge von 219,9 Metern und einer Breite von 37,7 Metern. Es verfügt über 9.200 Standardladeräume, was der Fläche von 20 Standardfußballfeldern entspricht. Das Schiff hat 16 Decks, davon vier verstellbare, und nutzt ein modernes Hebebühnensystem, das eine effiziente Beladung verschiedener Fahrzeugmodelle ermöglicht. Die Reisegeschwindigkeit des Schiffes erreicht 19 Knoten und gewährleistet so effiziente und direkte Routen, verkürzt Transportzyklen deutlich und senkt Logistikkosten. Dies ermöglicht BYDsFahrzeuge mit neuer Energieum Nutzer weltweit schneller und sicherer zu erreichen undVerbesserung der allgemeinen Wettbewerbsfähigkeit der chinesischen Automobilexporte.
Vorteile einer verbesserten Logistik und Zollabwicklung
Der Hafen von Suzhou hat ein Servicemodell mit „prioritärer Abfertigung und schneller Genehmigung“ eingeführt, um den Exportprozess von Elektrofahrzeugen zu vereinfachen. Dazu gehören Maßnahmen wie „Termininspektion“ und „Sofortinspektion“, um ein effizientes Be- und Entladen der Fahrzeuge sowie eine reibungslose Zollabfertigung der Schiffe zu gewährleisten. Diese Maßnahmen haben die Verweildauer der Schiffe im Hafen minimiert und dazu beigetragen, dass Elektrofahrzeuge schneller und sicherer die ausländischen Märkte erreichen.
Seit Anfang dieses Jahres konzentriert sich der Hafen von Suzhou auf den Aufbau eines Handelsvertriebszentrums für den Automobilexport und des bevorzugten Hafens für den Export von Fahrzeugen mit neuer Energie, auf die kontinuierliche Verbesserung der Aggregations- und Strahlungskapazitäten des Streckennetzes, auf den Aufbau eines umfassenden Sammel- und Vertriebssystems, das Flüsse, Meere, Straßen, Eisenbahnen und Wasserwege integriert, auf die Bereitstellung maßgeschneiderter Logistiklösungen „von Tür zu Tür“ aus einer Hand und auf die weitere Verbesserung der Effizienz des Fahrzeugexports.
Als größter RoRo-Terminal für Automobile an der Jangtse-Hauptstrecke hat der Haitong Taicang Automobile Terminal maßgeblich zu diesem Wachstum beigetragen. Seit seiner offiziellen Inbetriebnahme im Dezember 2024 hat der Terminal 212.000 im Inland produzierte Automobile exportiert. Allein im ersten Quartal dieses Jahres verließen 75 RoRo-Schiffe den Terminal und erreichten 14 Länder und Regionen weltweit, darunter elf Länder entlang der Belt and Road Initiative. Ein derart breites Streckennetz unterstreicht die Entschlossenheit des Hafens von Suzhou, chinesische Fahrzeuge mit alternativen Antrieben weltweit zu fördern.
Vorteile nachhaltiger Praktiken und Umweltverträglichkeit
BYD Shenzhen ist nicht nur ein technisches Meisterwerk, sondern auch ein Vorbild für Umweltverantwortung. Das Schiff nutzt modernste LNG-Dual-Fuel-Technologie und ist mit umweltfreundlicher Ausrüstung wie einem effizienten, energiesparenden Hauptmotor und einem Hochspannungs-Landstromsystem ausgestattet, um die Einhaltung der neuesten Umweltstandards der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) zu gewährleisten. Energieeinsparung und Emissionsreduzierung stehen bei der Schiffskonstruktion im Vordergrund und machen es zu einer nachhaltigen Wahl für den Transport von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben.
Darüber hinaus gewährleisten das effiziente Ladesystem und die von BYD Shenzhen eingesetzte Schutztechnologie die Sicherheit des Fahrzeugs während des Transports. Dieses Engagement für Sicherheit und Nachhaltigkeit bietet eine stabile und kohlenstoffarme Logistikunterstützung für die weltweite Auslieferung von BYD-Fahrzeugen mit neuer Energie und festigt Chinas führende Position im Bereich umweltfreundlicher Fahrzeuge.
Laut Angaben des Zollamts Taicang exportierte der Hafen von Suzhou im ersten Quartal dieses Jahres 147.600 Fahrzeuge, ein Anstieg von 18,35 % gegenüber dem Vorjahr. Davon wurden 58.500 Fahrzeuge in die Länder entlang der Seidenstraßeninitiative exportiert, was einem Anstieg von 3,06 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Diese Daten unterstreichen die wichtige Rolle des Hafens von Suzhou bei der Förderung des Exports von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben und der Entwicklung hochwertiger Fertigungsverfahren.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die erfolgreiche Jungfernfahrt von BYD Shenzhen und die anhaltenden Bemühungen des Hafens Suzhou die Vorteile, den Nutzen und die Stärke der chinesischen Exporte von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben deutlich unterstreichen. Dank effizienter Logistik, nachhaltiger Entwicklung und starker Förderung der High-End-Fertigung wird China voraussichtlich seine führende Position auf dem globalen Automobilmarkt, insbesondere im boomenden Bereich der Fahrzeuge mit alternativen Antrieben, weiterhin behaupten.
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Veröffentlichungszeit: 26. Mai 2025