Chinesische Autos strömen in „reiche Gebiete“ für Ausländer

Touristen, die den Nahen Osten in der Vergangenheit häufig besucht haben, werden immer ein konstantes Phänomen vorfinden: Große amerikanische Autos wie GMC, Dodge und Ford erfreuen sich hier großer Beliebtheit und sind zum Mainstream auf dem Markt geworden. Diese Autos sind in Ländern wie den Vereinigten Arabischen Emiraten und Saudi-Arabien nahezu allgegenwärtig, was die Menschen zu der Annahme verleitet, dass amerikanische Automarken diese arabischen Automärkte dominieren.

Obwohl auch europäische Marken wie Peugeot, Citroën und Volvo geografisch nahe beieinander liegen, tauchen sie seltener auf. Mittlerweile haben auch japanische Marken wie Toyota und Nissan eine starke Präsenz auf dem Markt, da einige ihrer bekannten Modelle, wie der Pajero und Patrol, bei den Einheimischen beliebt sind. Vor allem der Sunny von Nissan erfreut sich aufgrund seines günstigen Preises großer Beliebtheit bei südasiatischen Wanderarbeitern.

Im letzten Jahrzehnt ist jedoch eine neue Kraft auf dem Automobilmarkt im Nahen Osten entstanden: die chinesischen Automobilhersteller. Ihr Zustrom war so schnell, dass es zu einer Herausforderung geworden ist, mit den zahlreichen neuen Modellen auf den Straßen mehrerer regionaler Städte Schritt zu halten.

Touristen, die den Nahen Osten in der Vergangenheit häufig besucht haben, werden immer ein konstantes Phänomen vorfinden: Große amerikanische Autos wie GMC, Dodge und Ford erfreuen sich hier großer Beliebtheit und sind zum Mainstream auf dem Markt geworden. Diese Autos sind in Ländern wie den Vereinigten Arabischen Emiraten und Saudi-Arabien nahezu allgegenwärtig, was die Menschen zu der Annahme verleitet, dass amerikanische Automarken diese arabischen Automärkte dominieren.

Obwohl auch europäische Marken wie Peugeot, Citroën und Volvo geografisch nahe beieinander liegen, tauchen sie seltener auf. Mittlerweile haben auch japanische Marken wie Toyota und Nissan eine starke Präsenz auf dem Markt, da einige ihrer bekannten Modelle, wie der Pajero und Patrol, bei den Einheimischen beliebt sind. Vor allem der Sunny von Nissan erfreut sich aufgrund seines günstigen Preises großer Beliebtheit bei südasiatischen Wanderarbeitern.

Im letzten Jahrzehnt ist jedoch eine neue Kraft auf dem Automobilmarkt im Nahen Osten entstanden: die chinesischen Automobilhersteller. Ihr Zustrom war so schnell, dass es zu einer Herausforderung geworden ist, mit den zahlreichen neuen Modellen auf den Straßen mehrerer regionaler Städte Schritt zu halten.

Marken wie MG,Geely, BYD, Changan,und Omoda sind schnell und umfassend in den arabischen Markt eingestiegen. Ihre Preise und die Geschwindigkeit der Markteinführung haben traditionelle amerikanische und japanische Autohersteller immer teurer erscheinen lassen. Chinesische Autohersteller dringen weiterhin in diese Märkte vor, sei es mit Elektro- oder Benzinfahrzeugen, und ihre Offensive ist heftig und zeigt keine Anzeichen eines Nachlassens.

Obwohl Araber oft als verschwenderisch gelten, legen viele in den letzten Jahren interessanterweise mehr Wert auf Kosteneffizienz und neigen eher dazu, Autos mit kleinem Hubraum zu kaufen als amerikanische Autos mit großem Hubraum. Diese Preissensibilität scheint von chinesischen Autoherstellern ausgenutzt zu werden. Sie führten mehrere ähnliche Modelle auf dem arabischen Markt ein, meist mit Benzinmotoren.

Im Gegensatz zu ihren nördlichen Nachbarn jenseits des Golfs handelt es sich bei den in Saudi-Arabien, den Vereinigten Arabischen Emiraten, Bahrain und Katar angebotenen Modellen in der Regel um High-End-Modelle für den chinesischen Markt, die in mancher Hinsicht sogar die von Europäern gekauften Modelle derselben Marke übertreffen . Chinesische Automobilhersteller haben eindeutig einen angemessenen Teil der Marktforschung betrieben, da die preisliche Wettbewerbsfähigkeit zweifellos ein Schlüsselfaktor für ihren schnellen Aufstieg auf dem arabischen Markt ist.

Beispielsweise ähnelt der Xingrui von Geely in Größe und Aussehen dem südkoreanischen Kia, während die gleiche Marke auch den Haoyue L auf den Markt brachte, einen großen SUV, der dem Nissan Patrol sehr ähnlich ist. Darüber hinaus nehmen chinesische Autokonzerne auch europäische Marken wie Mercedes-Benz und BMW ins Visier. Die Hongqi-Marke H5 kostet beispielsweise 47.000 US-Dollar und bietet eine Garantiezeit von bis zu sieben Jahren.

Diese Beobachtungen sind nicht unbegründet, sondern werden durch handfeste Daten gestützt. Laut Statistik hat Saudi-Arabien in den letzten fünf Jahren satte 648.110 Fahrzeuge aus China importiert und ist damit mit einem Gesamtwert von etwa 36 Milliarden Saudi-Riyal (972 Millionen US-Dollar) zum größten Markt im Golf-Kooperationsrat (GCC) geworden.

Dieses Importvolumen ist rasant gestiegen, von 48.120 Fahrzeugen im Jahr 2019 auf 180.590 Fahrzeuge im Jahr 2023, was einer Steigerung von 275,3 % entspricht. Der Gesamtwert der aus China importierten Autos stieg ebenfalls von 2,27 Milliarden Saudi-Riyal im Jahr 2019 auf 11,82 Milliarden Saudi-Riyal im Jahr 2022, ging jedoch nach Angaben der Saudi General Authority for Statistics leicht auf 10,5 Milliarden Saudi-Riyal im Jahr 2023 zurück. Yar, aber die Gesamtwachstumsrate zwischen 2019 und 2023 erreichte immer noch erstaunliche 363 %.

Erwähnenswert ist, dass sich Saudi-Arabien nach und nach zu einem wichtigen Logistikzentrum für Chinas Automobil-Reexportimporte entwickelt hat. Von 2019 bis 2023 wurden etwa 2.256 Autos über Saudi-Arabien reexportiert, mit einem Gesamtwert von mehr als 514 Millionen Saudi-Rial. Diese Autos wurden schließlich in benachbarte Märkte wie Irak, Bahrain und Katar verkauft.

Im Jahr 2023 wird Saudi-Arabien den sechsten Platz unter den globalen Autoimporteuren einnehmen und zum wichtigsten Exportziel für chinesische Autos werden. Chinesische Automobile sind seit mehr als zehn Jahren auf dem saudischen Markt vertreten. Seit 2015 ist ihr Markeneinfluss weiter deutlich gestiegen. In den letzten Jahren haben aus China importierte Autos sogar japanische und amerikanische Konkurrenten in Bezug auf Verarbeitung und Qualität überrascht.