• Was hat dieser Automobilhersteller mit der weltweit höchsten ESG-Bewertung richtig gemacht?|36 Carbon Focus
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Was hat dieser Automobilhersteller mit der weltweit höchsten ESG-Bewertung richtig gemacht?|36 Carbon Focus

Das höchste ESG-Rating der Welt erhalten, was hat es gebracht?diese Autofirmarichtig machen?|36 Carbon Focus

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Fast jedes Jahr wird ESG als „erstes Jahr“ bezeichnet.

Heute ist es kein Schlagwort mehr, das auf dem Papier bleibt, sondern hat sich tatsächlich in die „Tiefwasserzone“ begeben und mehr Praxistests akzeptiert:

Die Offenlegung von ESG-Informationen ist für immer mehr Unternehmen zu einer obligatorischen Compliance-Frage geworden, und ESG-Ratings sind nach und nach zu einem wichtigen Faktor für die Gewinnung von Auslandsaufträgen geworden ... Wenn ESG beginnt, eng mit dem Produktgeschäft und dem Umsatzwachstum verknüpft zu werden, sind seine Bedeutung und Priorität immer wichtiger natürlich selbstverständlich.

Mit dem Fokus auf Fahrzeuge mit neuer Energie hat ESG auch bei Automobilunternehmen eine Transformationswelle ausgelöst. Obwohl es mittlerweile Einigkeit darüber gibt, dass Fahrzeuge mit neuer Energie inhärente Vorteile hinsichtlich der Umweltfreundlichkeit haben, umfasst ESG nicht nur die Dimension des Umweltschutzes, sondern umfasst auch alle Faktoren sozialer Auswirkungen und Unternehmensführung.

Aus einer ESG-Gesamtperspektive kann nicht jedes neue Energiefahrzeugunternehmen zu den ESG-Spitzenschülern gezählt werden.

Was die Automobilindustrie selbst betrifft, so steht hinter jedem Fahrzeug eine lange und komplexe Lieferkette. Darüber hinaus hat jedes Land seine eigene individuelle Auslegung und Anforderungen an ESG. Die Branche hat noch keine spezifischen ESG-Standards etabliert. Dies führt zweifellos dazu, dass die ESG-Praktiken der Unternehmen die Schwierigkeit noch verschärfen.

Auf dem Weg der Automobilunternehmen, die nach ESG suchen, tauchen einige „Top-Studenten“ aufXIAOPENGMotors ist einer der Vertreter.

Vor nicht allzu langer Zeit, am 17. April, veröffentlichte XIAOPENG Motors den „Umwelt-, Sozial- und Governance-Bericht 2023“ (im Folgenden als „ESG-Bericht“ bezeichnet). In der Themenprioritätsmatrix listete Xiaopeng Produktqualität und -sicherheit, Geschäftsethik und Kundenservice auf und Zufriedenheit als Kernthemen des Unternehmens und erhielt aufgrund seiner qualitativ hochwertigen Leistung in jedem Thema ein hervorragendes „ESG-Report Card“.

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Im Jahr 2023 hat das international maßgebliche Indexinstitut Morgan Stanley (MSCI) das ESG-Rating von XIAOPENG Motors von „AA“ auf das weltweit höchste „AAA“-Niveau angehoben. Diese Leistung übertrifft nicht nur die großen etablierten Automobilhersteller, sondern auch Tesla und andere Unternehmen für neue Energiefahrzeuge.

Unter anderem hat MSCI Bewertungen abgegeben, die bei vielen Schlüsselindikatoren über dem Branchendurchschnitt liegen, etwa bei den Entwicklungsaussichten für saubere Technologien, dem CO2-Fußabdruck von Produkten und der Unternehmensführung.

Angesichts der großen Herausforderungen, die der globale Klimawandel mit sich bringt, erfasst die Welle der ESG-Transformation Tausende von Branchen. Wenn viele Automobilunternehmen mit der ESG-Transformation beginnen, steht XIAOPENG Motors bereits an der Spitze der Branche.

1. Wenn Autos „intelligenter“ werden, wie kann intelligente Fahrtechnologie ESG stärken?

„Das letzte Jahrzehnt war ein Jahrzehnt der neuen Energie, und das nächste Jahrzehnt ist ein Jahrzehnt der Intelligenz.“sagte He Xiaopeng, Vorsitzender und CEO von XIAOPENG Motors, auf der diesjährigen Beijing Auto Show.

Er war immer davon überzeugt, dass der entscheidende Wendepunkt bei Elektrofahrzeugen in der Intelligenz liegt und nicht in Design und Kosten. Aus diesem Grund hat XIAOPENG Motors bereits vor zehn Jahren fest auf intelligente Technologie gesetzt.

Diese zukunftsweisende Entscheidung wurde nun durch die Zeit bestätigt. „Große KI-Modelle beschleunigen an Bord“ ist zu einem Schlagwort auf der diesjährigen Beijing Auto Show geworden, und dieses Thema hat die zweite Hälfte des Wettbewerbs für Fahrzeuge mit neuer Energie eröffnet.

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Es bestehen jedoch noch einige Zweifel auf dem Markt:Welche Technologie ist zuverlässiger und intelligenter als menschliches Urteilsvermögen?

Aus technischer Sicht ist intelligente Fahrtechnologie im Wesentlichen ein komplexes Systemprojekt mit KI-Technologie als zentraler treibender Kraft. Es muss nicht nur eine effizientere Fahrleistung bieten, sondern auch in der Lage sein, große Datenmengen problemlos zu verarbeiten und eine genaue Wahrnehmung und Kontrolle während der Fahrt zu gewährleisten. Planungs- und Kontrollunterstützung.

Mithilfe hochpräziser Sensoren und fortschrittlicher Algorithmen kann die intelligente Fahrtechnologie Informationen über die Umgebung umfassend erfassen und analysieren und so eine genaue Entscheidungsgrundlage für Fahrzeuge liefern.

Im Gegensatz dazu hängt das manuelle Fahren stark von der visuellen und akustischen Wahrnehmung des Fahrers ab, die manchmal durch Müdigkeit, Emotionen, Ablenkung und andere Faktoren beeinträchtigt werden kann, was zu einer voreingenommenen Wahrnehmung und Beurteilung der Umgebung führt.

Wenn man sie mit ESG-Themen in Verbindung bringt, ist die Automobilindustrie eine typische Branche mit starken Produkten und starken Dienstleistungen. Produktqualität und -sicherheit stehen in direktem Zusammenhang mit der Lebenssicherheit und dem Produkterlebnis der Verbraucher, weshalb sie zweifellos oberste Priorität in der ESG-Arbeit von Automobilunternehmen haben.

Im neuesten ESG-Bericht von XIAOPENG Motors werden „Produktqualität und -sicherheit“ als Kernthemen in der ESG-Bedeutungsmatrix des Unternehmens aufgeführt.

XIAOPENG Motors ist davon überzeugt, dass hinter intelligenteren Funktionen tatsächlich hochwertige Sicherheitsprodukte stehen. Der größte Nutzen von intelligentem High-End-Fahren besteht darin, dass es dazu beiträgt, die Unfallrate zu senken. Daten zeigen, dass im Jahr 2023, wenn XIAOPENG-Autobesitzer intelligentes Fahren nutzen, die durchschnittliche Unfallrate pro Million Kilometer etwa 1/10 der Unfallrate beim manuellen Fahren betragen wird.

He Xiaopeng sagte zuvor auch, dass diese Zahl mit der Verbesserung der intelligenten Fahrfähigkeiten in der Zukunft und dem Beginn der Ära des autonomen Fahrens, in der Autos, Straßen und Wolken zusammenarbeiten, voraussichtlich auf 1 % bis 1 ‰ sinken wird.

Auf der Ebene des Top-Down-Managementsystems hat XIAOPENG Motors Qualität und Sicherheit in seine Governance-Struktur geschrieben. Das Unternehmen hat derzeit ein Qualitäts- und Sicherheitsmanagementsystem auf Unternehmensebene und einen Ausschuss für Produktsicherheitsmanagement mit einem Büro für Produktsicherheitsmanagement und einer internen Arbeitsgruppe für Produktsicherheit eingerichtet, um einen gemeinsamen Arbeitsmechanismus zu bilden.

Wenn es um eine spezifischere Produktdimension geht, gelten intelligentes Fahren und intelligentes Cockpit als Schwerpunkte der Technologieforschung und -entwicklung von XIAOPENG Motors und sind auch die Hauptbereiche der Forschungs- und Entwicklungsarbeit des Unternehmens.

Laut dem ESG-Bericht von XIAOPENG Motors sind die Forschungs- und Entwicklungsinvestitionen des Unternehmens in den letzten vier Jahren kontinuierlich gestiegen. Im Jahr 2023 beliefen sich die Investitionen von XIAOPENG Motors in Produkt- und Technologieforschung und -entwicklung auf über 5,2 Milliarden Yuan, und das Personal im Bereich Forschung und Entwicklung macht 40 % der Mitarbeiter des Unternehmens aus. Diese Zahl steigt weiter und die Investitionen von XIAOPENG Motors in Technologieforschung und -entwicklung werden in diesem Jahr voraussichtlich 6 Milliarden Yuan übersteigen.

Intelligente Technologie entwickelt sich immer noch rasant weiter und verändert die Art und Weise, wie wir leben, arbeiten und spielen, in allen Aspekten. Unter dem Gesichtspunkt des gesellschaftlichen öffentlichen Wertes sollte intelligente Technologie jedoch nicht das ausschließliche Privileg einiger weniger High-End-Verbrauchergruppen sein, sondern allen Teilen der Gesellschaft weitgehend zugute kommen.

Die Nutzung der Technologiekostenoptimierung zur Förderung inklusiver Technologie wird von XIAOPENG Motors auch als eine wichtige zukünftige Designrichtung angesehen. Das Unternehmen setzt sich dafür ein, die Hemmschwelle für intelligente Produkte zu senken, damit die Dividenden der Technologie wirklich allen zugute kommen und so die digitale Kluft zwischen den sozialen Schichten verringert wird.

Auf dem China Electric Vehicle 100 Forum im März dieses Jahres kündigte He Xiaopeng zum ersten Mal an, dass XIAOPENG Motors bald eine neue Marke einführen und offiziell in den 150.000 Yuan teuren globalen Automobilmarkt eintreten werde, mit dem Ziel, „das erste KI-Smart-Driving-Auto für junge Menschen“ zu entwickeln ." Lassen Sie mehr Verbraucher den Komfort der intelligenten Fahrtechnologie genießen.

Darüber hinaus beteiligt sich XIAOPENG Motors aktiv an verschiedenen gemeinnützigen Aktivitäten und Projekten zur sozialen Verantwortung. Bereits 2021 gründete das Unternehmen die XIAOPENG-Stiftung. Dies ist auch die erste Unternehmensstiftung in Chinas New-Energy-Fahrzeugindustrie, die sich auf ökologische und ökologische Themen konzentriert. Durch umweltwissenschaftliche Bildungsaktivitäten wie die Popularisierung der Wissenschaft über neue Energiefahrzeuge, die Befürwortung kohlenstoffarmer Reisen und die Öffentlichkeitsarbeit zum Schutz der biologischen Vielfalt können mehr Menschen ökologisches und Umweltschutzwissen verstehen.

Hinter dem auffälligen ESG-Zeugnis verbirgt sich tatsächlich die jahrelange tiefgreifende technologische Akkumulation und soziale Verantwortung von XIAOPENG Motors.

Dies macht auch die Anhäufung intelligenter Technologien von XIAOPENG Motors und ESG zu zwei komplementären Bereichen. Bei ersterem geht es um den Einsatz intelligenter Technologie, um gleiche Rechte für Verbraucher sowie Innovationen und Veränderungen in der Industrie zu fördern, während es bei letzterem darum geht, einen verantwortungsvolleren langfristigen Wert für die Interessengruppen zu schaffen. Gemeinsam fördern sie weiterhin Themen wie Produktsicherheit, technologische Innovation und soziale Verantwortung.

2. Der erste Schritt, ins Ausland zu gehen, besteht darin, gute ESG-Maßnahmen zu ergreifen.

Als eines der „drei neuen Produkte“ des Exports sind Chinas neue Energiefahrzeuge plötzlich auf ausländischen Märkten aufgetaucht. Die neuesten Daten des chinesischen Verbands der Automobilhersteller zeigen, dass mein Land von Januar bis April 2024 421.000 Fahrzeuge mit neuer Energiequelle exportiert hat, was einem Anstieg von 20,8 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.

Heutzutage wird auch die Auslandsstrategie chinesischer Automobilunternehmen ständig erweitert. Vom früheren einfachen Export von Produkten ins Ausland nimmt die Ausweitung des Exports von Technologie und Industrieketten nach Übersee zu.

Ab 2020 hat XIAOPENG Motors mit der Ausweitung auf Übersee begonnen und wird 2024 ein neues Kapitel aufschlagen.

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In dem offenen Brief zur Eröffnung des Jahres 2024 definierte He Xiaopeng dieses Jahr als „das erste Jahr der Internationalisierung V2.0 von XIAOPENG“ und erklärte, dass es einen umfassenden neuen Weg zur Globalisierung in Bezug auf Produkte, intelligentes Fahren und Branding schaffen werde .

Diese Entschlossenheit wird durch die kontinuierliche Ausweitung seines Überseegebiets bestätigt. Im Mai 2024 kündigte XIAOPENG Motors nacheinander seinen Eintritt in den australischen und den französischen Markt an, und die Strategie der Internationalisierung 2.0 nimmt Fahrt auf.

Um jedoch auf dem internationalen Markt mehr Erfolg zu haben, wird die ESG-Arbeit immer wichtiger. Ob ESG gute Arbeit leistet oder nicht, hängt direkt davon ab, ob es einen Auftrag gewinnen kann.

Insbesondere in verschiedenen Märkten variieren auch die Anforderungen an diese „Eintrittskarte“. Angesichts der politischen Standards verschiedener Länder und Regionen müssen Automobilunternehmen entsprechende Anpassungen in ihren Reaktionsplänen vornehmen.

Beispielsweise waren die EU-Standards im Bereich ESG schon immer der Maßstab für die Branchenpolitik. Die Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD), das New Battery Act und der EU Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM), die der Europäische Rat in den letzten zwei Jahren verabschiedet hat, haben aus unterschiedlichen Dimensionen Anforderungen an die Offenlegung nachhaltiger Informationen durch Unternehmen gestellt.

„Nehmen Sie CBAM als Beispiel. Diese Verordnung bewertet die CO2-Emissionen von in die EU importierten Produkten, und Exportunternehmen müssen möglicherweise mit zusätzlichen Zollanforderungen rechnen. Diese Verordnung umgeht direkt die kompletten Fahrzeugprodukte und konzentriert sich auf Verbindungselemente in After-Sales-Automobilersatzteilen, wie z Nüsse usw. sagte der ESG-Verantwortliche von XIAOPENG Motors.

Ein weiteres Beispiel ist das neue Batteriegesetz, das nicht nur die Offenlegung des gesamten Produkt-CO2-Fußabdrucks von Autobatterien über den gesamten Lebenszyklus, sondern auch die Bereitstellung eines Batteriepasses, die Offenlegung verschiedener detaillierter Informationen und die Einführung von CO2-Emissionsgrenzwerten vorschreibt und Sorgfaltspflichten.

3. Das bedeutet, dass die ESG-Anforderungen für jede Kapillare in der Industriekette verfeinert wurden.

Von der Beschaffung von Rohstoffen und Chemikalien bis hin zu Präzisionsteilen und der Fahrzeugmontage ist die Lieferkette hinter einem Fahrzeug lang und komplex. Die Schaffung eines transparenteren, verantwortungsvolleren und nachhaltigeren Lieferkettensystems ist eine noch schwierigere Aufgabe.

Nehmen wir als Beispiel die CO2-Reduzierung. Obwohl Elektrofahrzeuge von Natur aus CO2-arme Eigenschaften aufweisen, ist die CO2-Reduzierung immer noch ein schwieriges Problem, wenn sie auf die Abbau- und Verarbeitungsschritte der Rohstoffe oder die Wiederaufbereitung von Batterien nach deren Entsorgung zurückzuführen ist.

Ab 2022 hat XIAOPENG Motors ein firmeneigenes System zur Messung der CO2-Emissionen und ein System zur Bewertung des CO2-Fußabdrucks für Serienmodelle eingerichtet, um interne Berechnungen der CO2-Emissionen des Unternehmens und der CO2-Emissionen jedes Modells über den gesamten Lebenszyklus durchzuführen.

Gleichzeitig führt XIAOPENG Motors während des gesamten Lebenszyklus ein nachhaltiges Management für seine Lieferanten durch, einschließlich Lieferantenzugang, Audit, Risikomanagement und ESG-Bewertung. Unter anderem decken relevante Richtlinien zum Umweltmanagement den gesamten Geschäftsprozess ab, von Produktionsabläufen, Abfallmanagement, Umgang mit Umweltauswirkungen bis hin zur Logistikverteilung und der Förderung von Lieferanten und Auftragnehmern zur Reduzierung von Kohlenstoffemissionen.

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Dies ist eng mit der kontinuierlich iterativen ESG-Governance-Struktur von XIAOPENG Motors verknüpft.

Im Zusammenhang mit der strategischen ESG-Planung des Unternehmens sowie Änderungen im ESG-Markt und im politischen Umfeld im In- und Ausland hat XIAOPENG Motors eine parallele „E/S/G/Communication Matrix Group“ und eine „ESG Implementation Working Group“ eingerichtet Unterstützung bei der Verwaltung verschiedener ESG-bezogener Angelegenheiten. die Rechte und Pflichten der einzelnen Sektoren weiter unterteilen und klarstellen und die Effizienz bei der Abwicklung von ESG-Angelegenheiten verbessern.

Darüber hinaus hat das Unternehmen gezielt Modulexperten eingesetzt, beispielsweise technische Experten im Batteriebereich und Experten für ausländische Richtlinien und Vorschriften, um die Flexibilität des Ausschusses bei der politischen Reaktion zu erhöhen. Auf Gesamtebene formuliert XIAOPENG Motors einen längerfristigen ESG-Strategieplan auf der Grundlage globaler ESG-Entwicklungsprognosen und zukünftiger politischer Trends und führt bei Umsetzung der Strategie eine vollständige operative Bewertung durch, um deren Nachhaltigkeit und Wirtschaftlichkeit sicherzustellen.

Natürlich ist es schlimmer, jemandem das Angeln beizubringen, als jemandem das Angeln beizubringen. Angesichts der systemischen Probleme der nachhaltigen Transformation hat XIAOPENG Motors mehr Lieferanten mit seiner Erfahrung und Technologie unterstützt, einschließlich der Einführung von Hilfsprogrammen und der regelmäßigen Durchführung eines Erfahrungsaustauschs für Lieferanten, um das Gesamtqualitätsniveau der Lieferkette zu verbessern.

Im Jahr 2023 wurde Xiaopeng in die Liste der umweltfreundlichen Fertigung des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie aufgenommen und erhielt den Titel „National Green Supply Chain Management Enterprise“.

Die Expansion von Unternehmen ins Ausland gilt als neuer Wachstumstreiber, und wir sehen auch die Kehrseite der Medaille. Im aktuellen globalen Handelsumfeld sind unvorhergesehene Faktoren und handelsbeschränkende Maßnahmen miteinander verflochten, was zweifellos zusätzliche Herausforderungen für Unternehmen darstellt, die ins Ausland gehen.

XIAOPENG Motors erklärte außerdem, dass das Unternehmen stets auf Änderungen der Vorschriften achten, einen intensiven Austausch mit relevanten nationalen Abteilungen, Branchenkollegen und maßgeblichen Berufsinstitutionen pflegen und aktiv auf grüne Regeln reagieren werde, die für die Entwicklung der internationalen Gemeinschaft wirklich von Vorteil seien und reagieren auf Vorschriften mit offensichtlichen grünen Barrieren. Die Attributregeln geben chinesischen Autokonzernen eine Stimme.

Der rasante Aufstieg von New-Energy-Fahrzeugunternehmen in China hält erst seit fast zehn Jahren an und das Thema ESG ist erst in den letzten drei bis fünf Jahren wirklich in den Fokus der Öffentlichkeit gerückt. Die Integration von Automobilunternehmen und ESG ist immer noch ein Bereich, der noch eingehend erforscht werden muss, und jeder Teilnehmer stößt auf Neuland.

Aber zu diesem Zeitpunkt hat XIAOPENG Motors die Chance genutzt und viele Dinge getan, die die Branche vorangebracht und sogar verändert haben, und wird auf lange Sicht weiterhin weitere Möglichkeiten erkunden.

Dies bedeutet, dass die ESG-Anforderungen auf jede Kapillare in der Industriekette verfeinert wurden.

Von der Beschaffung von Rohstoffen und Chemikalien bis hin zu Präzisionsteilen und der Fahrzeugmontage ist die Lieferkette hinter einem Fahrzeug lang und komplex. Die Schaffung eines transparenteren, verantwortungsvolleren und nachhaltigeren Lieferkettensystems ist eine noch schwierigere Aufgabe.

Nehmen wir als Beispiel die CO2-Reduzierung. Obwohl Elektrofahrzeuge von Natur aus CO2-arme Eigenschaften aufweisen, ist die CO2-Reduzierung immer noch ein schwieriges Problem, wenn sie auf die Abbau- und Verarbeitungsschritte der Rohstoffe oder die Wiederaufbereitung von Batterien nach deren Entsorgung zurückzuführen ist.

Ab 2022 hat XIAOPENG Motors ein firmeneigenes System zur Messung der CO2-Emissionen und ein System zur Bewertung des CO2-Fußabdrucks für Serienmodelle eingerichtet, um interne Berechnungen der CO2-Emissionen des Unternehmens und der CO2-Emissionen jedes Modells über den gesamten Lebenszyklus durchzuführen.

Gleichzeitig führt XIAOPENG Motors während des gesamten Lebenszyklus ein nachhaltiges Management für seine Lieferanten durch, einschließlich Lieferantenzugang, Audit, Risikomanagement und ESG-Bewertung. Unter anderem decken relevante Richtlinien zum Umweltmanagement den gesamten Geschäftsprozess ab, von Produktionsabläufen, Abfallmanagement, Umgang mit Umweltauswirkungen bis hin zur Logistikverteilung und der Förderung von Lieferanten und Auftragnehmern zur Reduzierung von Kohlenstoffemissionen.

Dies ist eng mit der kontinuierlich iterativen ESG-Governance-Struktur von XIAOPENG Motors verknüpft.

Im Zusammenhang mit der strategischen ESG-Planung des Unternehmens sowie Änderungen im ESG-Markt und im politischen Umfeld im In- und Ausland hat XIAOPENG Motors eine parallele „E/S/G/Communication Matrix Group“ und eine „ESG Implementation Working Group“ eingerichtet Unterstützung bei der Verwaltung verschiedener ESG-bezogener Angelegenheiten. die Rechte und Pflichten der einzelnen Sektoren weiter unterteilen und klarstellen und die Effizienz bei der Abwicklung von ESG-Angelegenheiten verbessern.

Darüber hinaus hat das Unternehmen gezielt Modulexperten eingesetzt, beispielsweise technische Experten im Batteriebereich und Experten für ausländische Richtlinien und Vorschriften, um die Flexibilität des Ausschusses bei der politischen Reaktion zu erhöhen. Auf Gesamtebene formuliert XIAOPENG Motors einen längerfristigen ESG-Strategieplan auf der Grundlage globaler ESG-Entwicklungsprognosen und zukünftiger politischer Trends und führt bei Umsetzung der Strategie eine vollständige operative Bewertung durch, um deren Nachhaltigkeit und Wirtschaftlichkeit sicherzustellen.

Natürlich ist es schlimmer, jemandem das Angeln beizubringen, als jemandem das Angeln beizubringen. Angesichts der systemischen Probleme der nachhaltigen Transformation hat XIAOPENG Motors mehr Lieferanten mit seiner Erfahrung und Technologie unterstützt, einschließlich der Einführung von Hilfsprogrammen und der regelmäßigen Durchführung eines Erfahrungsaustauschs für Lieferanten, um das Gesamtqualitätsniveau der Lieferkette zu verbessern.

Im Jahr 2023 wurde Xiaopeng in die Liste der umweltfreundlichen Fertigung des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie aufgenommen und erhielt den Titel „National Green Supply Chain Management Enterprise“.

Die Expansion von Unternehmen ins Ausland gilt als neuer Wachstumstreiber, und wir sehen auch die Kehrseite der Medaille. Im aktuellen globalen Handelsumfeld sind unvorhergesehene Faktoren und handelsbeschränkende Maßnahmen miteinander verflochten, was zweifellos zusätzliche Herausforderungen für Unternehmen darstellt, die ins Ausland gehen.

XIAOPENG Motors erklärte außerdem, dass das Unternehmen stets auf Änderungen der Vorschriften achten, einen intensiven Austausch mit relevanten nationalen Abteilungen, Branchenkollegen und maßgeblichen Berufsinstitutionen pflegen und aktiv auf grüne Regeln reagieren werde, die für die Entwicklung der internationalen Gemeinschaft wirklich von Vorteil seien und reagieren auf Vorschriften mit offensichtlichen grünen Barrieren. Die Attributregeln geben chinesischen Autokonzernen eine Stimme.

Der rasante Aufstieg von New-Energy-Fahrzeugunternehmen in China hält erst seit fast zehn Jahren an und das Thema ESG ist erst in den letzten drei bis fünf Jahren wirklich in den Fokus der Öffentlichkeit gerückt. Die Integration von Automobilunternehmen und ESG ist immer noch ein Bereich, der noch eingehend erforscht werden muss, und jeder Teilnehmer stößt auf Neuland.

Aber zu diesem Zeitpunkt hat XIAOPENG Motors die Chance genutzt und viele Dinge getan, die die Branche vorangebracht und sogar verändert haben, und wird auf lange Sicht weiterhin weitere Möglichkeiten erkunden.


Zeitpunkt der Veröffentlichung: 31. Mai 2024