Im Internet gibt es ein Sprichwort, dass in der ersten Hälfte der New-Energy-Fahrzeuge die Elektrifizierung der Protagonist ist. Die Automobilindustrie leitet eine Energiewende ein, von Fahrzeugen mit herkömmlichem Kraftstoff hin zu Fahrzeugen mit neuer Energie. In der zweiten Hälfte besteht der Protagonist nicht mehr nur aus Autos, sondern beginnt sich zu verwandeln. Software und Ökologie verwandeln sich in Intelligenz.
Neue Energie-Pkw werden bereits intelligent, und auch neue Energie-Nutzfahrzeugunternehmen haben damit begonnen, Modelle mit intelligenten Konfigurationen auf den Markt zu bringen.
Remote Star Rewards V6F
Yuan Yuan Xingxiang V6F ist ein brandneues Modell, das anlässlich des 10-jährigen Jubiläums der neuen Energie-Nutzfahrzeuge von Yuan Yuan vorgestellt wurde. Es ist eines der Pilotserienprodukte zum 10-jährigen Jubiläum. Dieses Auto wurde auf Basis des ferngesteuerten Star Enjoy V6E aufgerüstet und verfügt über viele intelligente Konfigurationen.
Der Remote-Starbucks V6F ist mit dem intelligenten Fahrassistenzpaket ADAS 2.0 ausgestattet, das AEB (automatische Notbremsfunktion), FCW (Vorwärtskollisionswarnung), LDW (Spurverlassenswarnung), DVR (Fahrrekorder) und DMS (Fahrerüberwachungssystem) umfasst. ) Zahlreiche Software- und Hardware-Einrichtungen, gepaart mit Sicherheitskonfigurationen wie ABS, EBD und ESC, dienen nur einem Zweck: sicheres Fahren, einfaches Fahren und die Reduzierung von Fahrzeugunfällen.
Zusätzlich zu den Änderungen in der Sicherheitskonfiguration unterscheiden sich auch die Außen- und Innenkonfigurationen des Remote Star Rewards V6F vom vorherigen Remote Star Rewards V6E. Das Gesamtdesign ist eher auf das neu eingeführte Remote Star Rewards V7E ausgerichtet. Die gesamte Serie ist serienmäßig mit LED-Leuchten ausgestattet. Lichter + Tagfahrlicht + automatische Scheinwerfer.
Das Wichtigste an der Innenausstattung ist, dass der Schaltmechanismus vom vorherigen Knopftyp durch den herkömmlichen Knopftyp-Schaltmechanismus ersetzt wurde. Durch die Mobiltelefon-Verbindungsbedienung und das Multifunktionslenkrad können die Bedienschwierigkeiten wirksamer verringert und das Fahrgefühl verbessert werden. Gleichzeitig ist der große zentrale Steuerungsbildschirm des ferngesteuerten Star Enjoy V6F mit integriertem Bluetooth, Audio- und Videounterhaltung, Navigation, Rückfahrbild und anderen Funktionen ausgestattet, die die Schwierigkeit des Rückwärtsfahrens aufgrund des toten Winkels am Heck verringern können des Fahrzeugs.
Von der Größe her bleiben der Remote Star Enjoy V6F und der Remote Star Enjoy V6E gleich. Die Fahrzeuggröße beträgt 4845 x 1730 x 1985 mm, der Radstand beträgt 3100 mm, die Größe der Ladebox beträgt 2800 x 1600 x 1270 mm und das Volumen der Ladebox beträgt 6,0 m³.
Was die drei Kernelektrofahrzeuge angeht, gibt es für den Yuan Yuan Xingxiang V6F derzeit nur eine Version, nämlich den Yuan Yuan Smart Core mit 41,055 kWh, eine CLTC-Reichweite von mehr als 300 km und eine 10-jährige Batteriegarantie von 600.000 Kilometern . Der Motor wird zu einem Flachdrahtmotor aufgerüstet, der von Remote Intelligent Core bereitgestellt wird. Die Spitzenleistung beträgt 70 kW, die Nennleistung 35 kW und die Höchstgeschwindigkeit 90 km/h.
Was das Fahrwerk betrifft, ist der Long-Range-Xingxiang V6F mit einer Kombination aus vorderer MacPherson-Einzelradaufhängung und nicht unabhängiger Blattfederaufhängung hinten ausgestattet. Die Hinterachse wurde von der ursprünglichen versetzten elektrischen Antriebsachse zu einer koaxialen elektrischen Antriebsachse mit höherem Integrationsgrad umgebaut. Leicht und batteriefreundlicher.
Starker Bullendämonenkönig D08
Dali Niu Demon King D08 ist eine neue, zukunftsweisende rein elektrische Smart-Mikrokarte, die im April von Dali Niu Demon King Motors auf den Markt gebracht wurde. Es führt das intelligente Fahrassistenzsystem L2 ein und erweiterte Funktionen wie adaptive Geschwindigkeitsregelung und automatische Notbremsung sind sehr praktisch.
Abhängig von den Anforderungen der Szene deckt die Frachtbox Daliniu Demon King D08 verschiedene Arten von Frachtboxen ab, wie z. B. Standard-Ladeflächen und niedrige Ladeflächen. Die Karosseriegröße beträgt 4900 mm * 1690 * 1995/2195/2450 mm und die Laderaumgröße beträgt 3050 mm * 1690 * 1995/2195/2450 mm. Es stehen mehr als 20 Kombinationskonfigurationen zur Auswahl, und der Laderaumraum kann erreicht werden bis zu 8,3m³.
Aus optischer Sicht nimmt der Dali Niu Demon King D08 einen einzigartigen Mecha-ähnlichen Designstil an, mit harten und rauen Linien, durchgehenden schwarzen Paneelen und horizontalen Scheinwerfern, die ein starkes Gespür für Technologie zeigen.
Auch der Innenraum ist ein Highlight. Der Daliniu Demon King D08 verfügt über ein Dual-Instrumenten-Design mit reichhaltigen Displays. Die 6-Zoll-LCD-Instrumententafel zeigt Informationen klarer an als die herkömmliche Zeigerinstrumententafel. Der 9-Zoll-Multifunktions-Großbildschirm mit zentraler Steuerung integriert Anzeige, Navigation, Unterhaltung und andere Funktionen. Alles in einem kann es eine drahtlose Mobiltelefonverbindung realisieren und unterstützt die Kartenprojektion mit einem Klick. Gleichzeitig weist die Rezeption des Dali Niu Demon King D08 ein relativ flaches Design auf, das nicht nur die Aufbewahrung von Gegenständen ermöglicht, sondern auch das Essen und Schreiben von Bestellungen erleichtert.
Erwähnenswert ist, dass der Daliniu Demon King D08 das erste Modell seiner Klasse ist, das mit dem intelligenten Fahrassistenzsystem L2 ausgestattet ist, das mit adaptivem Tempomat (ACC), automatischer Notbremsung (AEB), Vorwärtskollisionswarnung (FCW) und Spurverlassen ausgestattet ist Frühwarnung (LDW), Verkehrszeichenerkennung (TSR), Einparkhilfe und viele weitere Funktionen.
In Bezug auf die Kern-Drei-Elektrizität verfügt Dali Niu Demon King D08 über zwei Konfigurationen. Die Batteriezellen stammen beide von Guoxuan Hi-Tech. Die Batterieleistung beträgt 37,27 und 45,15 kWh, die entsprechende Reichweite beträgt 201 und 240 km. Die Motoren beider Konfigurationen werden von Fisgreen geliefert. Sie können eine Spitzenleistung von 60 kW und eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h liefern.
Darüber hinaus hat Dali Niu Demon King Automobile auf Basis der Dali Niu Demon King-Plattform auch ein unbemanntes Lieferfahrzeug entwickelt – Dali Niu Demon King X03, das 5L6V, 5 Lidars, 6 Kameras und 1 Smart Driving Domain Controller verwendet. Um eine Abdeckung ohne tote Winkel rund um das Fahrzeug zu erreichen.
BYD T5DM Hybrid-Leicht-Lkw
Der BYD T5DM Hybrid Light Truck ist ein neuer Energie-Light Truck, der im Januar dieses Jahres von BYD Commercial Vehicles auf den Markt gebracht wurde. Es ist auch ein Modell, das den Preiskampf für neue Energielogistikfahrzeuge ausgelöst hat. Der T5DM-Hybrid-Leicht-Lkw von BYD ist mit der gleichen DM-Technologie und dem gleichen DiLink-System wie Personenkraftwagen ausgestattet und weist hervorragende Leistungen in Bezug auf Sicherheit, Energieeinsparung und Komfort auf.
Der T5DM-Hybrid-Leichtlastwagen von BYD ist serienmäßig mit einem 10,1-Zoll-Smart-Großbildschirm ausgestattet. Zusätzlich zu den üblichen Funktionsvorgängen können auch Zielsuche, Kartennavigation, Online-Musiksuche und andere Funktionen per Sprache realisiert werden. Gleichzeitig ist ein LKW-spezifisches Navigationssystem vorinstalliert, um Probleme wie LKW-Verbote und Höhenbeschränkungen zu vermeiden.
Was die Sicherheit anbelangt, ist der Hybrid-Leichtlastwagen T5DM von BYD serienmäßig mit dem elektronischen Karosseriestabilitätssystem ESC ausgestattet, das die Radgeschwindigkeit kontinuierlich über Radgeschwindigkeitssensoren und Lenkeingaben überwacht, um ein sicheres Fahren des Fahrzeugs zu gewährleisten. Gleichzeitig ist der Hybrid-Leicht-Lkw T5DM von BYD auch mit dem unabhängig entwickelten IPB-System (Integrated Brake Control System) von BYD ausgestattet, das die Bremsleistung des Fahrzeugs effektiv verbessert.
Was die drei Kernbatterien betrifft, ist BYD T5DM mit einer Blade-Batterie von Fudi Battery ausgestattet. Es verfügt über einen mittelmontierten integrierten Aufbau mit einer Batterieleistung von 18,3 kWh und einer rein elektrischen Reichweite von 50 km. Um die Fahrleistung des Fahrzeugs sicherzustellen, ist BYD T5DM mit einem hocheffizienten 1,5-Tonnen-Hybrid-Spezialmotor ausgestattet, der das Miller-Zyklus-Design übernimmt, mit einem thermischen Wirkungsgrad von 41 % und einem Gesamtkraftstoffverbrauch von 9,2 l/100 Kilometer und eine umfassende Reichweite von mehr als 1.000 km bei vollem Kraftstoffverbrauch und voller Leistung. Der Motor ist BYDs selbst entwickelter Flachdrahtmotor mit einer Spitzenleistung von 150 kW und einem maximalen Drehmoment von 340 Nm. Die Daten sind besser als bei den aktuellen Mainstream-Light-Trucks mit reinem Elektroantrieb.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 22. August 2024