Auf Elektroautos verzichten? Mercedes-Benz: Nie aufgegeben, das Ziel nur um fünf Jahre verschoben

Kürzlich verbreitete sich im Internet die Nachricht, dass „Mercedes-Benz aus der Elektromobilität aussteigt“. Am 7. März antwortete Mercedes-Benz: Die feste Entschlossenheit von Mercedes-Benz, den Wandel zu elektrifizieren, bleibt unverändert. Auf dem chinesischen Markt wird Mercedes-Benz den Wandel zur Elektrifizierung weiter vorantreiben und den Kunden eine reichhaltige Auswahl an Luxusprodukten bieten.

Aber es ist nicht zu leugnen, dass Mercedes-Benz seinen ESTA gesenkt hat

Das Ziel der Elektrifizierungstransformation bis 2030 wurde erreicht. Im Jahr 2021 kündigte Mercedes-Benz mit viel Aufsehen an, dass ab 2025 alle neu eingeführten Autos nur noch rein elektrische Designs annehmen werden, wobei der Verkauf neuer Energien (einschließlich Hybrid und reinem Elektroantrieb) 50 % ausmachen wird; Bis 2030 sollen vollelektrische Fahrzeuge auf den Markt kommen.

Doch nun gerät die Elektrifizierung von Mercedes-Benz auf die Bremse. Im Februar dieses Jahres kündigte Mercedes-Benz an, sein Elektrifizierungsziel um fünf Jahre zu verschieben und geht davon aus, dass der Umsatz mit neuen Energien bis 2030 50 % ausmachen wird. Das Unternehmen versicherte den Investoren außerdem, dass es seine Modelle mit Verbrennungsmotor weiter verbessern werde und plant, in den nächsten zehn Jahren weiterhin Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor zu produzieren.

Diese Entscheidung basiert auf Faktoren wie der hinter den Erwartungen zurückbleibenden eigenen Entwicklung von Elektrofahrzeugen und der schwachen Marktnachfrage nach Elektrofahrzeugen. Im Jahr 2023 wird der weltweite Absatz von Mercedes-Benz 2,4916 Millionen Fahrzeuge betragen, was einer Steigerung von 1,5 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Davon entfielen 470.000 Einheiten auf Elektrofahrzeuge, was einem Anteil von 19 % entspricht. Es zeigt sich, dass Öl-Lkw nach wie vor die absolute Hauptumsatzkraft sind.

Obwohl der Umsatz leicht gestiegen ist, sank der Nettogewinn von Mercedes-Benz im Jahr 2023 gegenüber dem Vorjahr um 1,9 % auf 14,53 Milliarden Euro.

Im Vergleich zu Öl-Lkw, die leicht zu verkaufen sind und einen stetigen Beitrag zum Konzerngewinn leisten können, erfordert das Geschäft mit Elektroautos weiterhin kontinuierliche Investitionen. Aus der Überlegung heraus, die Rentabilität zu verbessern, ist es für Mercedes-Benz sinnvoll, den Elektrifizierungsprozess zu verlangsamen und die Forschung und Entwicklung von Verbrennungsmotoren wieder aufzunehmen.