Fast 80 Prozent der russischen Busflotte (mehr als 270.000 Busse) benötigen Erneuerung, und etwa die Hälfte von ihnen ist seit mehr als 20 Jahren in Betrieb ...
Fast 80 Prozent der russischen Busse (mehr als 270.000 Busse) müssen erneuert werden, und etwa die Hälfte von ihnen ist seit mehr als 20 Jahren in Betrieb.
Nach Angaben der russischen Transportmietgesellschaft sind 79 Prozent (271.200) der russischen Busse noch über den vorgeschriebenen Dienstzeitraum hinaus in Betrieb.
Laut einer Studie von Rostelecom beträgt das Durchschnittsalter der Busse in Russland 17,2 Jahre. 10 Prozent der neuen Busse sind weniger als drei Jahre alt, von denen es 34.300 im Land gibt, 7 Prozent (23.800) sind 4-5 Jahre alt, 13 Prozent (45.300) sind 6-10 Jahre alt, 16 Prozent (54.800) sind 11-15 Jahre alt und 15 Prozent (52.200) sind 16 bis 20 Jahre. 15 Prozent (52,2K).
Die russische Staatsverkehrspuldgesellschaft fügte hinzu, dass "die Mehrheit der Busse im Land mehr als 20 Jahre alt ist - 39 Prozent". Das Unternehmen plant, bis 2023-2024 fast 5.000 neue Busse an die russischen Regionen zu liefern.
Ein weiterer Plan für das Ministerium für Verkehr und die vom Präsidenten in Auftrag gegebene Bank für Außenhandel und Wirtschaft zeigt, dass der umfassende Plan zur Verbesserung des Passagiertransports in Russland bis 2030 5,1 Billionen Rubel kosten wird.
Es wird berichtet, dass 75% der Busse und fast 25% des elektrischen Transports in 104 Städten im Rahmen des Plans aufgerüstet werden sollen.
Zuvor wandte der russische Präsident Vladimir Putin die Regierung in Verbindung mit der Bank of Außenhandel und der Wirtschaft an, einen umfassenden Plan zur Verbesserung des Passagiertransports in städtischen Agglomerationen zu entwickeln, die die Erneuerung des Transportmittels und die Optimierung des Routennetzes vorsieht.
Postzeit: Aug-07-2023