Fast 80 Prozent der russischen Busflotte (mehr als 270.000 Busse) müssen erneuert werden, und etwa die Hälfte davon ist seit mehr als 20 Jahren in Betrieb...
Fast 80 Prozent der russischen Busse (mehr als 270.000 Busse) müssen erneuert werden und etwa die Hälfte von ihnen ist seit mehr als 20 Jahren in Betrieb, sagte die staatliche Transportleasinggesellschaft Russlands (STLC) bei der Vorstellung der Ergebnisse einer Studie die Busse des Landes.
Nach Angaben der russischen staatlichen Transportleasinggesellschaft sind 79 Prozent (271.200) der russischen Busse über die vorgeschriebene Dienstzeit hinaus noch im Einsatz.
Laut einer Studie von Rostelecom liegt das Durchschnittsalter der Busse in Russland bei 17,2 Jahren. 10 Prozent der neuen Busse sind jünger als drei Jahre, davon gibt es 34.300 im Land, 7 Prozent (23.800) sind 4 bis 5 Jahre alt, 13 Prozent (45.300) sind 6 bis 10 Jahre alt, 16 Prozent Prozent (54.800) sind 11 bis 15 Jahre alt und 15 Prozent (52.200) sind 16 bis 20 Jahre alt. 15 Prozent (52,2 Tsd.).
Die russische staatliche Transportleasinggesellschaft fügte hinzu, dass „die Mehrheit der Busse im Land älter als 20 Jahre ist – 39 Prozent.“ Das Unternehmen plant, im Zeitraum 2023–2024 fast 5.000 neue Busse in russische Regionen zu liefern.
Ein weiterer vom Präsidenten in Auftrag gegebener Planentwurf des Verkehrsministeriums und der Bank für Außenhandel und Wirtschaft zeigt, dass der umfassende Plan zur Modernisierung des Personenverkehrs in Russland bis 2030 5,1 Billionen Rubel kosten wird.
Berichten zufolge sollen im Rahmen des Plans 75 % der Busse und fast 25 % des Elektrotransports in 104 Städten modernisiert werden.
Zuvor hatte der russische Präsident Wladimir Putin die Regierung beauftragt, gemeinsam mit der Bank für Außenhandel und Wirtschaft einen umfassenden Plan zur Modernisierung des Personenverkehrs in städtischen Ballungsräumen zu entwickeln, der die Erneuerung der Transportmittel und die Optimierung des Streckennetzes vorsieht.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 07.08.2023