Am 20. August veröffentlichte die Europäische Kommission den Entwurf der endgültigen Ergebnisse ihrer Untersuchung zu chinesischen Elektrofahrzeugen und passte einige der vorgeschlagenen Steuersätze an.
Eine mit der Angelegenheit vertraute Person gab bekannt, dass gemäß dem jüngsten Plan der Europäischen Kommission für das in China von SEAT, einer Marke des Volkswagen-Konzerns, produzierte Modell Cupra Tavascan ein niedrigerer Zollsatz von 21,3 Prozent gelten soll.
Gleichzeitig erklärte die BMW Group in einer Stellungnahme, dass die EU ihr chinesisches Joint Venture Spotlight Automotive Ltd. als kooperierendes Unternehmen eingestuft habe und daher den niedrigeren Zollsatz von 21,3 Prozent anwenden könne. Beam Auto ist ein Joint Venture zwischen der BMW Group und Great Wall Motors und für die Produktion des rein elektrischen MINI von BMW in China verantwortlich.
Wie der in China produzierte Elektro-Mini von BMW war auch der Cupra Tavascan des Volkswagen-Konzerns bisher nicht in der Stichprobenanalyse der EU enthalten. Für beide Fahrzeuge gilt automatisch der höchste Zollsatz von 37,6 Prozent. Die aktuelle Senkung der Steuersätze deutet darauf hin, dass die EU einen vorläufigen Kompromiss in der Frage der Zölle auf Elektrofahrzeuge in China erzielt hat. Zuvor hatten sich deutsche Automobilhersteller, die Autos nach China exportierten, vehement gegen die Einführung zusätzlicher Zölle auf chinesische Importfahrzeuge ausgesprochen.
Neben Volkswagen und BMW berichtete ein Reporter von MLex, dass auch die EU den Einfuhrsteuersatz für in China hergestellte Tesla-Autos deutlich von den zuvor geplanten 20,8 % auf 9 % gesenkt habe. Teslas Steuersatz wird dem aller Automobilhersteller entsprechen. Der niedrigste Quotient.
Darüber hinaus werden die vorübergehenden Steuersätze der drei chinesischen Unternehmen, die die EU zuvor untersucht und befragt hat, leicht gesenkt. So wurde der Zollsatz für BYD von zuvor 17,4 Prozent auf 17 Prozent und der für Geely von zuvor 19,9 Prozent auf 19,3 Prozent gesenkt. Für SAIC sank der zusätzliche Steuersatz von zuvor 37,6 Prozent auf 36,3 Prozent.
Nach dem jüngsten Plan der EU wird Unternehmen, die mit den Ausgleichsuntersuchungen der EU kooperieren, wie Dongfeng Motor Group und NIO, ein zusätzlicher Zollsatz von 21,3 % auferlegt, während Unternehmen, die mit den Ausgleichsuntersuchungen der EU nicht kooperieren, ein Steuersatz von bis zu 36,3 % auferlegt wird. Dies ist jedoch auch niedriger als der höchste vorübergehende Steuersatz von 37,6 %, der im Juli festgelegt wurde.
Veröffentlichungszeit: 23. August 2024