Am 20. August veröffentlichte die Europäische Kommission den Entwurf der endgültigen Ergebnisse ihrer Untersuchung Chinas Elektrofahrzeuge und stellte einige der vorgeschlagenen Steuersätze ein.
Eine mit der Angelegenheit vertraute Person ergab, dass nach dem jüngsten Plan der Europäischen Kommission das Cupra Tavascan -Modell, das von Seat, einer Marke der Volkswagen Group, in China produziert wurde, einem niedrigeren Tarif von 21,3%ausgesetzt sein wird.
Gleichzeitig teilte die BMW -Gruppe in einer Erklärung mit, dass die EU ihr Joint Venture in China, Spotlight Automotive Ltd., als Unternehmen, das mit der Stichprobenuntersuchung zusammenarbeitet und daher den unteren Tarif von 21,3%anwenden kann, eingestuft hat. Beam Auto ist ein Joint Venture zwischen BMW Group und Great Wall Motors und ist verantwortlich für die Herstellung von BMW Pure Electric Mini in China.
Wie der in China produzierte BMW Electric Mini wurde das Cupra Tavascan -Modell der Volkswagen Gruppe zuvor noch nicht in die Probenanalyse der EU aufgenommen. Beide Autos unterliegen automatisch dem höchsten Tarifniveau von 37,6%. Die derzeitige Reduzierung der Steuersätze zeigt, dass die EU einen vorläufigen Kompromiss in der Frage der Zölle auf Elektrofahrzeugen in China eingenommen hat. Zuvor hatten deutsche Autohersteller, die Autos nach China exportierten, stark gegen die Einführung zusätzlicher Zölle für importierte Autos von Chinas.
Zusätzlich zu Volkswagen und BMW berichtete ein Reporter von Mlex, dass die EU den Einfuhrsteuersatz für die chinesisch gemachten Autos von Tesla auf 9% gegenüber den zuvor geplanten 20,8% erheblich verringert habe. Der Steuersatz von Tesla entspricht dem aller Automobilhersteller. Der niedrigste Quotient.
Darüber hinaus werden die vorübergehenden Steuersätze der drei chinesischen Unternehmen, die die EU zuvor untersucht und untersucht hat, leicht reduziert. Unter ihnen wurde die Tarifquote von BYD von den vorherigen 17,4% auf 17% gesenkt, und die Tarifrate von Geely wurde von den vorherigen 19,9% auf 19,3% gesenkt. Für SAIC sank der zusätzliche Steuersatz von den vorherigen 37,6% auf 36,3%.
Laut dem jüngsten Plan der EU werden Unternehmen, die mit den gegensätzlichen Untersuchungen der EU zusammenarbeiten, wie die Dongfeng Motor Group und NIO, einen zusätzlichen Tarif von 21,3%erhoben, während Unternehmen, die nicht mit den Untersuchungen der EU zusammenarbeiten, mit einem Steuersatz von bis zu 36,3%zusammenarbeiten. , aber es ist auch niedriger als der höchste vorübergehende Steuersatz von 37,6% im Juli.
Postzeit: Aug-23-2024