Am 20. August veröffentlichte die Europäische Kommission den Entwurf der endgültigen Ergebnisse ihrer Untersuchung zu Chinas Elektrofahrzeugen und passte einige der vorgeschlagenen Steuersätze an.
Eine mit der Angelegenheit vertraute Person gab bekannt, dass nach dem neuesten Plan der Europäischen Kommission für das in China von SEAT, einer Marke des Volkswagen-Konzerns, hergestellte Modell Cupra Tavascan ein niedrigerer Zollsatz von 21,3 % gelten soll.
Gleichzeitig teilte die BMW Group in einer Stellungnahme mit, dass die EU ihr Joint Venture in China, Spotlight Automotive Ltd., als Unternehmen eingestuft habe, das bei der Stichprobenuntersuchung kooperiere und daher berechtigt sei, den niedrigeren Zollsatz von 21,3 % anzuwenden. Beam Auto ist ein Joint Venture zwischen der BMW Group und Great Wall Motors und verantwortlich für die Produktion des rein elektrischen MINI von BMW in China.
Das Cupra Tavascan-Modell des Volkswagen-Konzerns wurde ebenso wie der in China produzierte BMW-Elektro-MINI bisher nicht in die Stichprobenanalyse der EU einbezogen. Für beide Autos gilt automatisch die höchste Tarifstufe von 37,6 %. Die aktuelle Senkung der Steuersätze deutet darauf hin, dass die EU in der Frage der Zölle auf Elektrofahrzeuge in China einen vorläufigen Kompromiss gefunden hat. Zuvor lehnten deutsche Autohersteller, die Autos nach China exportierten, die Einführung zusätzlicher Zölle auf in China hergestellte Importautos entschieden ab.
Neben Volkswagen und BMW berichtete ein Reporter von MLex, dass auch die EU den Einfuhrsteuersatz für in China hergestellte Tesla-Autos deutlich gesenkt habe, und zwar von zuvor geplanten 20,8 % auf 9 %. Der Steuersatz von Tesla wird derselbe sein wie der aller Autohersteller. Der niedrigste Quotient.
Darüber hinaus werden die vorübergehenden Steuersätze der drei chinesischen Unternehmen, die die EU zuvor befragt und untersucht hat, leicht gesenkt. Unter anderem wurde der Zollsatz von BYD von zuvor 17,4 % auf 17 % und der Zollsatz von Geely von zuvor 19,9 % auf 19,3 % gesenkt. Für SAIC sank der zusätzliche Steuersatz von zuvor 37,6 % auf 36,3 %.
Nach dem neuesten Plan der EU wird auf Unternehmen, die bei den Ausgleichsuntersuchungen der EU kooperieren, wie etwa die Dongfeng Motor Group und NIO, ein zusätzlicher Zoll von 21,3 % erhoben, während auf Unternehmen, die nicht bei den Ausgleichsuntersuchungen der EU kooperieren, eine Steuer erhoben wird Rate von bis zu 36,3 %. , liegt aber auch unter dem im Juli festgelegten höchsten temporären Steuersatz von 37,6 %.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 23. August 2024