Am 10. Januar startete Leapao C10 offiziell Vorverkauf. Die Vorverkaufspreisspanne für die Version des erweiterten Bereichs beträgt 151.800-181.800 Yuan, und die Preispreisspanne für die reine elektrische Version beträgt 155.800-185.800 Yuan. Das neue Auto wird im ersten Quartal dieses Jahres offiziell in China ins Leben gerufen und im dritten Quartal den europäischen Markt erreichen.
Es ist erwähnenswert, dass Leapmotor am Abend des 11. Januar bekannt gab, dass C10-Vorverkäufe innerhalb von 24 Stunden über 15.510 Einheiten überstieg, von denen die Smart-Fahrversion 40%entspricht.
Als erstes globales strategisches Modell unter der technischen LEAP 3.0-Architektur ist der Leapmoon C10 mit einer Reihe von hochmodernen Technologien ausgestattet, einschließlich der zentral integrierten elektronischen und elektrischen Architektur der neuesten Generation "Vier-Blattklee". Diese Architektur unterscheidet sich von der vorhandenen verteilten und Domänenkontrollarchitektur. Es konzentriert sich darauf, das zentrale Supercomputieren durch einen SOC zu verwirklichen, und unterstützt die "vier Domänen in einem" von Cockpit -Domäne, intelligenter Domäne, Power -Domäne und Körperdomäne.
Zusätzlich zu seiner führenden Architektur ist Leppo C10 in Bezug auf das intelligente Cockpit auch mit Qualcomm Snapdragons Cockpit-Plattform der vierten Generation ausgestattet. Diese Plattform verwendet eine 5 -nm -Prozesstechnologie und verfügt über eine NPU -Rechenleistung von 30 Tops, die 7,5 -mal so hoch ist wie der aktuelle Mainstream 8155p. Es wendet auch die dritte Generation an, die Qualcomm® Kryo ™ CPU der sechsten Generation hat eine Rechenleistung von 200 K-DMIPs. Die Leistung der Haupt -Computereinheit ist mehr als 50% höher als die von 8155. Die Rechenleistung der GPU erreicht 3000 Gflops, was 300% höher ist als die von 8155.
Dank der leistungsstarken Computing-Plattform verwendet Leakmoon C10 eine goldene Kombination aus 10,25-Zoll-Hochdefinitionsinstrumenten + 14,6-Zoll-Zentralsteuerungsbildschirm im Cockpit. Die Auflösung des 14,6-Zoll-zentralen Steuerungsbildschirms erreicht 2560*1440 und erreicht den hochauflösenden Niveau von 2,5 K. Es verwendet auch die Oxid -Technologie, die Kernvorteile wie geringer Stromverbrauch, niedriger Frame -Rate und hohe Durchlässigkeit hat.
In Bezug auf intelligente Fahrhilfe ist Leapao C10 auf bis zu 30 intelligente Fahrsensoren angewiesen. Intelligent Fahrhilfeebene.
Unter ihnen kann die von Leapao geführte NAC-Navigations-assistierte Kreuzfahrtfunktion mit der Navigationskarte kombiniert werden, um den adaptiven Start zu erkennen und zu stoppen, die U-Turn zu drehen, und intelligente Geschwindigkeitsbegrenzungsfunktionen auf der Grundlage von Ampernsignalen, auf Ampelsignalen, die Signale von Ampern, Zebra-Überkreuzungserkennung, Straßenkennung, Geschwindigkeitsbegrenzung und andere Informationen, die das Fahrerverbesserungsfokus durch die Fahrerhilfe durch die Fahrzeuge, die den Fahrzeug-Auftrieb auf den Fahren und die Fahrerverbesserung durchführen, bei den Auseinandersetzungen.
Darüber hinaus kann LeaPmotor C10 auch ein Upgrade von Smart Driving Cabin OTA erkennen, ohne dass Autobesitzer auf den Download warten müssen. Solange sie sich bereit erklären, das Fahrzeug zu verbessern, egal ob es parken oder Fahren fährt, wird es beim nächsten Start des Fahrzeugs in einem völlig neuen verbesserten Zustand sein. Es erreicht wirklich "Updates der zweiten Ebene".
In Bezug auf die Leistung setzt LeaPmoon C10 die "Dual Power" -Strategie der C -Serie fort und bietet doppelte Optionen für reine elektrische und erweiterte Reichweite. Unter ihnen hat die reine elektrische Version eine maximale Batteriekapazität von 69,9 kWh, und der CLTC -Bereich kann bis zu 530 km erreichen. Die Version der Strecke hat eine maximale Batteriekapazität von 28,4 kWh, der CLTC Pure Electric Range kann bis zu 210 km erreichen und der CLTC-umfassende Bereich kann bis zu 1190 km erreichen.
Als das erste Modell von Leapmotor, das global gestartet wird, kann Speakmotor C10 „achtzehn Arten von Fähigkeiten“ gesammelt haben. Laut Zhu Jiangming, Vorsitzender und CEO von Leakmotor, wird das neue Auto in Zukunft auch eine Version von 400 km reiner elektrischer Reichweite auf den Markt bringen, und es gibt Platz für eine weitere Erkundung des Endpreises.
Postzeit: Januar-22-2024