In diesem Monat werden 15 neue Autos auf den Markt gebracht oder vorgestellt, wobei es sich sowohl um Fahrzeuge mit neuer Energie als auch um Fahrzeuge mit herkömmlichem Kraftstoff handelt. Dazu gehören der mit Spannung erwartete Xpeng MONA, der Eapmotor C16, die rein elektrische Version des Neta L und die Sportversion des Ford Mondeo.
Das erste rein elektrische Modell von Lynkco & Co
Am 5. Juni gab Lynkco & Co bekannt, dass es am 12. Juni in Göteborg, Schweden, die Konferenz „The Next Day“ veranstalten und dort sein erstes rein elektrisches Modell vorstellen wird.
Gleichzeitig wurden offizielle Zeichnungen neuer Fahrer veröffentlicht. Konkret nutzt das neue Auto die Designsprache von The Next Day. Die Vorderseite setzt das geteilte Lichtgruppendesign der Lynkco & Co-Familie fort und ist mit LED-Tagfahrlicht sowie Fern- und Abblendlichtgruppen ausgestattet. Die vordere Einfassung verfügt über eine durchgehende trapezförmige Wärmeableitungsöffnung, die ein starkes Bewegungsgefühl zeigt. Der auf dem Dach angebrachte Lidar weist darauf hin, dass das Fahrzeug über fortschrittliche intelligente Fahrfähigkeiten verfügen wird.
Darüber hinaus ist das Panoramadach des Neuwagens in die Heckscheibe integriert. Die durchgehenden Leuchten am Heck sind gut erkennbar und erinnern an die Verzierung der vorderen Tagfahrlichter. Auch am Heck des Wagens kommt der gleiche anhebbare Heckspoiler zum Einsatz wie beim Xiaomi SU7. Gleichzeitig soll der Kofferraum über guten Stauraum verfügen.
In Bezug auf die Konfiguration wird berichtet, dass das neue Auto mit einem selbst entwickelten Autocomputerchip „E05“ mit einer Rechenleistung über Qualcomm 8295 ausgestattet sein wird. Es wird erwartet, dass es mit dem Meizu Flyme Auto-System und mit Lidar ausgestattet ist Bereitstellung leistungsfähigerer intelligenter Fahrassistenzfunktionen. Die Macht wurde noch nicht bekannt gegeben.
XiaopengMONA Die neue Marke von Xpeng Motors, MONA, steht für „Made Of New AI“ und positioniert sich als weltweiter Popularisierer von intelligent fahrenden KI-Autos. Das erste Modell der Marke wird als rein elektrische Limousine der A-Klasse positioniert.
Zuvor hatte Xpeng Motors offiziell eine Vorschau auf MONAs erstes Modell veröffentlicht. Dem Vorschaubild nach zu urteilen, hat die Karosserie des Autos ein stromlinienförmiges Design mit doppelten T-förmigen Rücklichtern und dem Logo der Marke in der Mitte, was dem Auto insgesamt einen hohen Wiedererkennungswert verleiht. Gleichzeitig wurde für dieses Auto auch ein Entenheck entworfen, um sein sportliches Gefühl zu verstärken.
In Bezug auf die Batterielebensdauer wird davon ausgegangen, dass BYD zum Batterielieferanten des ersten Autos von MONA gehört und die Batterielebensdauer 500 km überschreiten wird. He Xiaopeng sagte zuvor, dass Xiaopeng die Fuyao-Architektur einschließlich der elektronischen und elektrischen Architektur XNGP und X-EEA3.0 zum Bau von MONA verwenden werde.
Deepal G318
Als Hardcore-Geländewagen mit mittlerer bis großer Reichweite und erweiterter Reichweite nimmt das Fahrzeug eine klassische quadratische Kastenform an. Der Gesamtstil ist sehr Hardcore. Die Vorderseite des Autos ist quadratisch, die vordere Stoßstange und das Lufteinlassgitter sind in einem integriert und es ist mit einem C-förmigen LED-Sonnenschutz ausgestattet. Die Lauflichter sehen sehr technologisch aus.
In Bezug auf die Leistung wird das Auto zum ersten Mal mit dem DeepalSuper Range Extender 2.0 ausgestattet sein, mit einer rein elektrischen Reichweite von 190 km, einer Gesamtreichweite von über 1000 km unter CLTC-Bedingungen, 1 l Öl kann 3,63 Kilowattstunden Strom erzeugen, und der Einspeisekraftstoffverbrauch beträgt nur 6,7 l/100 km.
Die einmotorige Version hat eine maximale Leistung von 110 Kilowatt; Die Version mit Allradantrieb mit zwei Motoren vorne und hinten hat eine maximale Leistung von 131 kW für den Vordermotor und 185 kW für den Hintermotor. Die Gesamtsystemleistung erreicht 316 kW und das Spitzendrehmoment kann 6200 N·m erreichen. Die Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km beträgt 6,3 Sekunden.
Rein elektrische Version von Neta L
Es wird berichtet, dass Neta L ein mittelgroßer bis großer SUV ist, der auf der Shanhai-Plattform basiert. Es ist mit einem dreistufigen LED-Tagfahrlichtset ausgestattet, nutzt ein verstecktes Türgriffdesign zur Reduzierung des Windwiderstands und ist in fünf Farben erhältlich (alle kostenlos).
In Bezug auf die Konfiguration ist Neta L mit zwei parallelen 15,6-Zoll-Zentralsteuerungen ausgestattet und mit dem Qualcomm Snapdragon 8155P-Chip ausgestattet. Das Auto unterstützt 21 Funktionen, darunter die automatische Notbremsung AEB, den LCC-Lane-Center-Cruise-Assistenten, das automatische Fusion-Parken FAPA, das 50-Meter-Rückwärtsfahren und die adaptive virtuelle Geschwindigkeitsregelung ACC mit voller Geschwindigkeit.
In Bezug auf die Leistung wird die rein elektrische Version des Neta L mit der Lithium-Eisenphosphat-Batterie der L-Serie von CATL ausgestattet sein, die nach 10 Minuten Ladezeit eine Reichweite von 400 km auffüllen kann, wobei die maximale Reichweite 510 km erreicht.
VoyahFREE 318 Der Voyah FREE 318 hat derzeit mit dem Vorverkauf begonnen und wird voraussichtlich am 14. Juni auf den Markt kommen. Berichten zufolge verfügt der Voyah FREE 318 als verbessertes Modell des aktuellen Voyah EE über eine rein elektrische Reichweite von bis zu 318 km. Mit einer Gesamtreichweite von 1.458 km soll es das Modell mit der längsten rein elektrischen Reichweite unter den Hybrid-SUVs sein.
Voyah FREE 318 bietet außerdem eine bessere Leistung mit der schnellsten Beschleunigung von 0 auf 100 Meilen pro Stunde in 4,5 Sekunden. Es verfügt über eine hervorragende Fahrkontrolle, ist mit einer Sport-Einzelradaufhängung mit Doppelquerlenkern vorne und einer Mehrlenker-Hinterachse und einem Chassis aus Vollaluminiumlegierung ausgestattet. Er ist außerdem mit einer in seiner Klasse seltenen einstellbaren 100-mm-Luftfederung ausgestattet, die die Steuerbarkeit und den Komfort weiter verbessert.
In der Smart-Dimension ist Voyah FREE 318 mit einem interaktiven Smart-Cockpit für alle Szenarien ausgestattet, mit Sprachantwort auf Millisekundenebene, hochpräzisem Einkaufsführer auf Spurebene, neu aktualisiertem Baidu Apollo Smart Driving Assistance 2.0, verbesserter Kegelerkennung, Dunkel- leichtes Parken und andere praktische Funktionen. Funktionen und Intelligenz wurden erheblich verbessert.
Epmotor C16
Optisch ähnelt der Eapmotor C16 dem C10 mit durchgehendem Lichtstreifendesign, Karosserieabmessungen von 4915/1950/1770 mm und einem Radstand von 2825 mm.
Was die Konfiguration betrifft, wird der Eapmotor C16 über Dach-Lidar, Fernglaskameras, Heck- und Heckscheiben-Sichtschutzglas verfügen und in 20-Zoll- und 21-Zoll-Felgen erhältlich sein.
In Bezug auf die Leistung ist das rein elektrische Modell des Autos mit einem Antriebsmotor von Jinhua Lingsheng Power Technology Co., Ltd. mit einer Spitzenleistung von 215 kW, einem 67,7-kWh-Lithium-Eisenphosphat-Akku und ausgestattet eine CLTC-Reichweite von 520 Kilometern; Das Modell mit erweiterter Reichweite ist mit Chongqing Xiaokang Power Co., Ltd. ausgestattet. Der vom Unternehmen bereitgestellte 1,5-Liter-Vierzylinder-Range-Extender, Modell H15R, hat eine maximale Leistung von 70 Kilowatt; Der Antriebsmotor hat eine maximale Leistung von 170 Kilowatt, ist mit einem 28,04-Kilowattstunden-Akku ausgestattet und erreicht eine rein elektrische Reichweite von 134 Kilometern.
Dongfeng Yipai eπ008
Yipai eπ008 ist das zweite Modell der Marke Yipai. Er ist als smarter großer SUV für Familien positioniert und kommt im Juni auf den Markt.
Optisch übernimmt das Auto die Designsprache der Yipai-Familie mit einem großen geschlossenen Kühlergrill und einem Markenlogo in Form von „Shuangfeiyan“, das einen hohen Wiedererkennungswert hat.
In Bezug auf die Leistung bietet der eπ008 zwei Antriebsoptionen: rein elektrische Modelle und Modelle mit erweiterter Reichweite. Das Modell mit erweiterter Reichweite ist mit einem 1,5-Tonnen-Turbomotor als Reichweitenverlängerer ausgestattet, der mit dem Lithium-Eisenphosphat-Akku von China Xinxin Aviation kombiniert ist, und verfügt über eine rein elektrische CLTC-Reichweite von 210 km. Die Reichweite beträgt 1.300 km und der Kraftstoffverbrauch beträgt 5,55 l/100 km.
Darüber hinaus verfügt das reine Elektromodell über einen einzigen Motor mit einer maximalen Leistung von 200 kW und einem Stromverbrauch von 14,7 kWh/100 km. Es nutzt den Lithium-Eisenphosphat-Akku von Dongyu Xinsheng und hat eine Reichweite von 636 km.
Peking Hyundai New Tucson L
Der neue Tucson L ist eine mittelfristige Facelift-Version des Tucson L der aktuellen Generation. Das Erscheinungsbild des neuen Autos wurde angepasst. Es wird berichtet, dass das Auto vor nicht allzu langer Zeit auf der Beijing Auto Show vorgestellt wurde und dies voraussichtlich auch tun wird soll im Juni offiziell eingeführt werden.
Was das Erscheinungsbild betrifft, wurde die Vorderseite des Fahrzeugs durch einen Frontgrill optimiert, und der Innenraum verfügt über ein horizontales Punktmatrix-Verchromungslayout, was die Gesamtform komplexer macht. Die Leuchtengruppe setzt das Design der geteilten Scheinwerfer fort. Die integrierten Fern- und Abblendscheinwerfer enthalten geschwärzte Designelemente und verstärken mit einem dicken Frontstoßfänger den sportlichen Eindruck der Frontpartie.
Leistungsmäßig bietet das neue Auto zwei Optionen. Die 1,5-Tonnen-Kraftstoffversion hat eine maximale Leistung von 147 kW, und die 2,0-Liter-Benzin-Elektro-Hybridversion hat eine maximale Motorleistung von 110,5 kW und ist mit einem ternären Lithiumbatteriepaket ausgestattet.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 13. Juni 2024