Ausländischen Medienberichten zufolge sagte der französische Autohersteller Renault am 26. April, dass er diese Woche Gespräche mit Li Auto und XIAO MI über Elektro- und Smart-Car-Technologie geführt habe und damit die Tür für eine mögliche Technologiekooperation mit den beiden Unternehmen geöffnet habe. Die Tür.
„Unser CEO Luca de Meo hat wichtige Gespräche mit Branchenführern geführt, auch mit unseren PartnernGEELYund DONGFENG-Hauptlieferanten sowie aufstrebende Akteure wie LI und XIAOMI.“
Die Gespräche von Renault mit chinesischen Automobilherstellern auf der Pekinger Automesse finden inmitten wachsender Spannungen zwischen Europa und China statt, nachdem die Europäische Kommission eine Reihe von Untersuchungen zu chinesischen Exporten eingeleitet hat. Mit Blick auf die Autoindustrie untersucht die Europäische Union, ob das Absatzwachstum chinesischer Elektroautos auf dem Kontinent von unfairen Subventionen profitiert hat. China bestreitet den Schritt und wirft Europa Handelsprotektionismus vor.
Luca de Meo sagte, Europa stehe vor einem schwierigen Gleichgewicht zwischen dem Schutz seines Heimatmarktes und dem Lernen von chinesischen Autoherstellern, die in der Tat bei der Entwicklung von Elektrofahrzeugen und ihrer Software weit vorne seien.
Im März dieses Jahres schrieb Luca de Meo an die EU und äußerte seine Besorgnis darüber, dass die EU eine Gegenuntersuchung zu chinesischen Elektrofahrzeugen einleiten könnte. In dem Brief sagte er: „Die Beziehung zu China muss richtig gehandhabt werden, und die Tür zu China vollständig zu schließen wäre die schlechteste Reaktion.“
Derzeit kooperiert Renault mit dem chinesischen Autohersteller GEELY bei Hybridantriebssystemen und mit Technologieunternehmen wie Google und Qualcomm im Bereich intelligenter Cockpits.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 30. April 2024