Statische echte Aufnahme vonBYD Seelöwe 07EV erfüllt die Anforderungen von Fahrzeugen mit mehreren Szenariencles
Diesen Monat,BYDOcean Network hat ein Modell auf den Markt gebracht, das kaum zu übersehen ist
wie der BYD Sea Lion 07EV. Dieses Modell hat nicht nur ein modisches und volles Aussehen, sondern auch einen Sinn für künstlerische Überraschung. Es ist außerdem mit einer Reihe selbst entwickelter High-End-Technologien von BYD ausgestattet und hat sich schnell zu einem weiteren beliebten BYD-Modell in Offline-Geschäften entwickelt. Während Sina Auto in den Laden ging, um Fotos zu machen, gab es einen endlosen Strom von Autobesitzern, die in den Laden kamen, um sich das Auto anzusehen und den Sea Lion 07EV Probe zu fahren. Sie haben sogar beobachtet, wie drei Verbraucher direkt Bestellungen aufgegeben haben. Es besteht ein starker Wunsch, den Sea Lion 07EV zu kaufen. Was sind die Highlights des statischen „Talents“ dieses Autos?
Das vollständige Erscheinungsbild übernimmt das Designkonzept des Konzeptautos
Der äußere Designstil des Sea Lion 07EV basiert auf dem zuvor vorgestellten Konzeptauto Ocean X, und das äußere Design des gesamten Fahrzeugs übernimmt die Designsprache des Ocean X Face. Die Linien und Umrisse sind nicht nur voll, sondern jede Linie kann ein sehr angenehmes Sinnesvergnügen bringen. Es ist keine Übertreibung zu sagen, dass es den Charme eines Kunstwerks hat.
Die Fahrzeugabmessungen des Sea Lion 07EV betragen 4.830 mm Länge × 1.925 mm Breite × 1.620 mm Höhe, bei einem Radstand von 2.930 mm. Entsprechend der Positionierung des Marktsegments handelt es sich um ein rein elektrisches Mittelklasse-SUV-Modell. Der Unterschied zum Foto besteht darin, dass das tatsächliche Auto immer noch ein großes Volumengefühl hat und die gesamte Karosserie einen sehr „muskulösen“ Eindruck macht. Diese Art des Außendesignstils veranlasste auch viele Leute, die das Auto besichtigten, zu der Bemerkung, dass das Erscheinungsbild sehr hochwertig sei. Obwohl das Modell als SUV positioniert ist, ist der äußere Designstil daher nicht auf ein bestimmtes Modell beschränkt und sehr attraktiv.
Der gewölbte Designstil der Fahrzeugfront und die übertriebene fliegende Konturlinie oben auf der Fronthaube verleihen der Fahrzeugfront eine sehr starke optische Wirkung. In Verbindung mit den sehr gestalteten Scheinwerfern ist die Gesamtkontur der Fahrzeugfront sehr schön und hat einen hohen Wiedererkennungswert.
Der Designstil der Sea Lion 07EV-Scheinwerfer ähnelt stark einem Supersportwagen. Die aufgehängten Doppel-U-Scheinwerfer von Hiayue bilden in Kombination mit LED-Tagfahrlichtern einen Bumerang-Stil. Ein Paar helle Scheinwerfer, es war schon immer das gleiche Auto. Das beste Kriterium zur Beurteilung des ästhetischen Niveaus ist, dass die Hinzufügung dieses Scheinwerfersatzes das gesamte Fahrzeug künstlerischer macht.
Der Umriss der vorderen Stoßstange und das Design der Luftumleitung des Sea Lion 07EV sind sehr komplex. Zunächst einmal nimmt der äußere Umriss des Lufteinlassgitters eine trapezförmige Struktur an, mit einem nach vorne gerichteten Millimeterwellenradar in der Mitte. Auf der linken und rechten Seite werden schwarze Zierstreifen verwendet, die eine doppelte „X“-Form bilden.
Die Gesamtform hat die Form des Buchstabens „X“, und auf beiden Seiten des unteren Gehäuses sind Lüftungskanäle vorgesehen, um den Luftstrom von der vorderen Luvseite zu leiten.
Die Körperhaltung an der Fahrzeugseite ist sehr harmonisch. Die C- und D-Säulen ähneln dem unteren Fließheck und verleihen dem Fahrzeug eine stromlinienförmigere Karosserielinie. Die Heckscheiben des Sea Lion 07EV verfügen über ein Sichtschutzglas-Design und die gesamte Serie ist standardmäßig mit einer Wärmeisolierung in der ersten Reihe ausgestattet. /Schallschutzglas.
Die Radhäuser/Radaugen der vier Räder sind relativ übertrieben. Der schwarze Lack streckt den optischen Eindruck der Reifengröße, die optisch übertrieben ist.
Die Radparameter des Sea Lion 07EV sind eher übertrieben. Es sind nicht nur 19- und 20-Zoll-Räder erhältlich, auch die Reifenbreiten vorne und hinten sind unterschiedlich. Beispielsweise beträgt die Vorderreifenbreite der Langstreckenversion 235 und die Hinterreifenbreite 255. Die Radnabenform verwendet Die silber-schwarze zweifarbige Fünfrahmenform mit geringem Windwiderstand ist relativ moderat, aber auch sehr harmonisch.
Die vier Türen des Sea Lion 07EV sind Schwingtüren und alle sind Rahmentüren. Bei den Türgriffen handelt es sich um verdeckte Teleskop-Türgriffe. Die Türgriffe können in die Automaschine eingebaut werden. Nach dem Entriegeln kann nur die Fahrerseite oder alle vier Türen geöffnet werden.
Der hintere Teil des Sea Lion 07EV lehnt sich eher an das Design von Dynasty.com an. Die Rücklichter übernehmen das Design dynamischer Rücklichter mit einer Linie zwischen Meer und Himmel und nutzen erstmals die weiterentwickelte LED-Hintergrundbeleuchtungs-LOGO-Technologie, die zwei Zustände metallischer Textur und halbtransparenter Beleuchtung zeigt. Dieses Design ist nicht aufdringlich und kann den Wiedererkennungswert durchaus steigern.
Der Entenschwanz am Heck des Autos und der Spoiler über der Kofferraumtür dienen eher dazu, den Designstil zu vereinheitlichen und zu harmonisieren. Bei einem SUV ist die Form wichtiger als die Bedeutung.
Das Rücklichtset weist ein helles Sternenlichtdesign auf. Die Dot-Matrix-Rückleuchten haben eine deutliche Warnwirkung und sind auch im beleuchteten Zustand sehr schön.
Auch die hintere Kofferraumtür öffnet/schließt elektrisch, wobei die Begrenzung weiterhin individuell an die Bedürfnisse von Autobesitzern unterschiedlicher Körpergröße angepasst werden kann.
Das Kofferraumvolumen des Sea Lion 07EV erreicht 500 l. Nach Umklappen der zweiten Sitzreihe lässt sich das Stauvolumen verdoppeln. Wenn große Gegenstände bewegt werden müssen, kann der Sea Lion 07EV dies unterstützen.
Darüber hinaus verfügt das gesamte Fahrzeug über mehr als 20 Stauräume unterschiedlicher Größe, die den unterschiedlichen Reisebedürfnissen in unterschiedlichen Szenarien voll und ganz gerecht werden.
Das Innendesign ist recht innovativ
Zum künstlerischen Stil gehört auch der Innenstil des Sea Lion 07EV. Neben dem zentralen drehbaren Bildschirm wie bei anderen BYD-Modellen können auch die Türverkleidungen auf beiden Seiten der Tür, die Armlehnen und die großflächigen Chromzierleisten sowie die links und rechts quer verlaufenden Soundpanels verwendet werden gesehen. Eine Reihe von Designstilen mit einem starken Gesamtsinn ist kein einfacher Flickenteppich aus Inneneinrichtungen.
Laut der offiziellen Innenkopie dreht sich das Innendesign des Sea Lion 07EV um „Federung, Leichtigkeit und Geschwindigkeit“. Seine Instrumententafel wird „Wings of Suspension“ genannt und die Anordnung des zentralen Kontrollbereichs ist der „Core of the Ocean“. . Vereinfacht ausgedrückt basiert die Innenarchitektur auf einem relativ komplexen Herstellungsprozess für Schleifwerkzeuge. Die abgerundeten Ecken und die gedrehten Armlehnen der Türverkleidung wirken wirklich durchdacht und filigran.
Überraschenderweise weisen auch die Fenster auf beiden Seiten des Sea Lion 07EV ein Retro-Dreiecksfensterdesign auf. Der unabhängige Rückspiegel kann ein breiteres Sichtfeld bieten und die unsicheren Faktoren im toten Bereich reduzieren.
Lediglich im Hinblick auf das Innendesign wird dem Sea Lion 07EV ein stärkeres Gefühl von Qualität und Raffinesse verliehen. Darüber hinaus verleihen der von BYD übernommene schwebende zentrale Steuerbildschirm und der kleine Schalthebel mit Kristallstruktur dem Auto eine starke Boutique-Atmosphäre.
Das Lenkrad hat eine Vierspeichenstruktur und behält das Erbe der chinesischen BYD-Label auf dem Lenkrad bei. Die Paddel auf beiden Seiten dienen zur Einstellung des intelligenten Fahrens. Derzeit hat dies nur BYD geschafft. Bei der Aktivierung und Anpassung von Smart Driving werden die chinesischen Labels verwendet. Die Bedientasten sind einfach und für „Neulinge“ leicht verständlich.
Im Hinblick auf intelligentes Fahren verwendet Sea Lion 07EV das intelligente High-End-Fahrassistenzsystem „Eye of God“, nämlich DiLink 100 – DiPilot 100. Dieses System verfügt über eine Hochgeschwindigkeits-Pilotfunktion und seine Hardware ist mit einem 8 abgestimmt -Megapixel-Fernglaskamera. Der Erfassungsbereich beträgt 200 Meter vor dem Auto und ein Sichtfeld von 120° vor dem Auto. Dieses intelligente Fahrsystem basiert auf einer leistungsstarken Computerplattform und einem offenen Content-Ökosystem. Es integriert persönliche digitale Terminals, Automaschinen und die Cloud vollständig. Durch eine Vielzahl interaktiver Formen können gängige Funktionen wie automatisches Parken und Spurwechsel realisiert werden. Intelligente High-End-Fahrassistenzfunktionen auf L2+-Niveau.
Was die Konfiguration angeht, ist der BYD Sea Lion 07EV mit elektrischen Sonnenblenden, Panoramaverdeck, kabelloser 50-W-Schnellladung auf der Fahrerseite, knochenlosen Scheibenwischern mit Regensensor, belüfteten und beheizten Vordersitzen und integriertem Front-ETC ausgestattet. High-End-Modelle verfügen außerdem über Sitze aus Nappaleder. und Duftsystem sowie ein AR-HUD-Head-up-Display-System mit einer Anzeigefläche von 50 Zoll und einem magnetischen, im Auto montierten Mikrofon.
Im Hinblick auf intelligente Cockpit- und Mensch-Computer-Interaktionsfunktionen integriert DiLink 100 menschliche digitale Terminals, Auto-Maschine und Cloud und schafft durch eine Vielzahl interaktiver Formen ein „exklusives Fahrer-Cockpit für Tausende von Menschen“. Xiaodi kann nicht nur das Öffnen und Schließen von Autofenstern, die Temperatureinstellung und die tägliche Informationsübertragung per Sprache steuern.
Der zentrale schwebende Bildschirm des Sea Lion 07EV kann weiterhin gedreht und in geteilten Bildschirmen angezeigt werden. Außerdem können verschiedene autorisierte Software offen installiert werden, sodass Sie während der Reise mehr Möglichkeiten haben, sich zu entspannen.
In Bezug auf die gesamte Serienkonfiguration ist der Sea Lion 07EV standardmäßig mit einem maßgeschneiderten Dynaudio-Audio auf HiFi-Niveau mit 12 Lautsprechern ausgestattet, das gute Soundeffekte erzielen kann. Man sieht, dass die vier Türverkleidungen mit Dynaudio-Lautsprechern ausgestattet sind, die die hohen und tiefen Töne trennen.
Das Innenverarbeitungsniveau des Sea Lion 07EV ist online und jede Kombination verschiedener Materialien ist sehr streng. Für ein reines Elektromodell, das für 180.000 bis 240.000 Yuan gekauft werden kann, hat dieses Auto wirklich die absoluten Vorteile, und der Platz im Fond und die Neigung der Rücksitzlehne sind sehr komfortabel, weshalb jeder Autobesitzer, der es sehen möchte Der Sea Lion 07EV gibt große Bestätigung.
Vorteile bei Leistung und Akkulaufzeit
Der Sea Lion 07EV ist das erste Modell, das auf der E-Plattform 3.0 Evo von BYD geboren wurde. Es ist mit einem Motor mit 23.000 U/min ausgestattet. Die gesamte Serie ist mit einer elektronischen 1200-V-Siliziumkarbid-Steuerung, einem effizienten 12-in-1-Elektroantriebssystem und Energiemanagementtechnologie ausgestattet, wie z. B. dem integrierten 16-in-1-Hocheffizienz-Wärmemanagementmodul und der intelligenten Dual-Circulation-Batterie direkt Kühl- und Direktheiztechnologie sowie ein hocheffizientes Verbundkühlsystem mit Elektroantrieb sind die Kernkompetenzen des Sea Lion 07EV, der eine hohe Effizienz für den Fahrgastraum, das Batteriesystem und den elektrischen Antriebsstrang erreichen kann. Temperaturregelung und Energiemanagement zur weiteren Verbesserung der Systemeffizienz des Fahrzeugs.
In Bezug auf die Leistung ist der Sea Lion 07EV in drei Leistungsversionen erhältlich, nämlich der 550-km-Standardversion mit einer maximalen Leistung von 170 kW und einem maximalen Drehmoment von 380 N·m; die zweite ist die 610 km lange Langstreckenversion mit einer maximalen Leistung von 230 kW und einem maximalen Drehmoment von 380 Nm; die dritte Die erste Power-Version ist die 550 km lange Zhihang-Version mit Allradantrieb. Sein Elektromotor hat eine maximale Gesamtleistung von 390 kW und ein maximales Gesamtdrehmoment von 690 Nm. Die schnellste Beschleunigung des Sea Lion 07EV von 0 auf 0-100 beträgt 4,2 Sekunden. Der Sea Lion 07EV ist in der Einstiegsklasse serienmäßig mit FSD-Stoßdämpfern mit frequenzvariabler Dämpfung ausgestattet, und die Zhihang-Version 550 mit Allradantrieb ist mit Yunnan-C ausgestattet Intelligentes Dämpfungskörperkontrollsystem.
Erwähnenswert ist, dass der Sea Lion 07EV über eine Hochleistungsarchitektur mit Heckantrieb/Vierantrieb verfügt und mit einem Motor mit 23.000 U/min und der höchsten Geschwindigkeit in Massenproduktion weltweit ausgestattet ist. Die Höchstgeschwindigkeit kann mehr als 225 km/h erreichen. Beim täglichen Beschleunigen und Überholen ist es immer noch sehr kraftvoll. Praktisch.
Die Batterie des Sea Lion 07EV verwendet immer noch eine ganze Reihe von Klingenbatterien. In der CTB-Sicherheitsarchitektur des Endoskeletts kann die Struktur mit hoher Steifigkeit der Batterie höhere Sicherheitsfunktionen verleihen. Der Sea Lion 07EV entspricht der „2024-Version von C-NCAP“ mit fünf Sternen und „2023“ und übernimmt „Zhongbaoyan“ mit einem hervorragenden Kollisionsdoppel Standarddesign, sodass die Batteriesicherheit besser gewährleistet ist.
Im Hinblick auf das Laden und die Energieauffüllung ist der Sea Lion 07EV mit einer intelligenten Up-Current-Schnellladetechnologie ausgestattet, die eine Hochleistungsladung ermöglicht. Bei Verwendung der Version 2015 des öffentlichen DC-Ladestapels des nationalen Ladestandards zum Aufladen von Energie kann die maximale Ladeleistung der Standardversion 550 180 kW erreichen. Die anderen drei Modelle Die maximale Ladeleistung des Modells an öffentlichen Ladesäulen kann 240 kW erreichen. Die Ladezeit von 10–80 % SOC beträgt nur 25 Minuten; In Umgebungen mit extrem niedrigen Temperaturen wird die Ladezeit deutlich um 40 % verkürzt, wodurch ein „echt schnelles Laden“ von Fahrzeugen mit niedrigen Temperaturen erreicht wird.
Im Hinblick auf das Laden und die Energieauffüllung ist der Sea Lion 07EV mit einer intelligenten Up-Current-Schnellladetechnologie ausgestattet, die eine Hochleistungsladung ermöglicht. Bei Verwendung der Version 2015 des öffentlichen DC-Ladestapels des nationalen Ladestandards zum Aufladen von Energie kann die maximale Ladeleistung der Standardversion 550 180 kW erreichen. Die anderen drei Modelle Die maximale Ladeleistung des Modells an öffentlichen Ladesäulen kann 240 kW erreichen. Die Ladezeit von 10–80 % SOC beträgt nur 25 Minuten; In Umgebungen mit extrem niedrigen Temperaturen wird die Ladezeit deutlich um 40 % verkürzt, wodurch ein „echt schnelles Laden“ von Fahrzeugen mit niedrigen Temperaturen erreicht wird.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 29. Mai 2024