Am 1. März kündigte Teslas offizieller Blog an, dass diejenigen, die Modell 3/Y am 31. März (inklusive) kaufen, einen Rabatt von bis zu 34.600 Yuan genießen können.
Unter ihnen hat die Modell 3/Y-Heckantriebsversion des vorhandenen Autos eine zeitlich begrenzte Versicherungsabteilung mit einem Vorteil von 8.000 Yuan. Nach Versicherungssubventionen beträgt der aktuelle Preis für die Version des Modells 3 mit Hinterradantrieb nur 237.900 Yuan. Der aktuelle Preis für die Version des Modells Y Heckantrieb ist bis zu 250.900 Yuan.
Gleichzeitig können alle vorhandenen Autos von Modell 3/Y mit nur wenigen zeitlich ausgewiesenen Farbvorteilen mit Einsparungen von bis zu 10.000 Yuan genießen. Vorhandene Versionen des Modells 3/Y-Hinterradantrieb können nur wenige zeitlich mit niedrigem zinsgünstige Finanzierungspolitik mit niedrigen Jahresraten auf 1,99%verhindern.
Seit Februar 2024 hat der Preiskrieg zwischen Autounternehmen erneut begonnen. Am 19. Februar übernahm BYD die Führung, um einen „Preiskrieg“ für neue Energiefahrzeuge zu starten. Die Qin Plus Honor Edition unter Dynasty.com wurde offiziell gestartet, wobei ein offizieller Leitfadenpreis von 79.800 Yuan abbrach, von dem das DM-I-Modell von 79.800 Yuan bis 125.800 Yuan reicht. Yuan und die Preisspanne der EV -Version beträgt 109.800 Yuan bis 139.800 Yuan.
Mit der Einführung der Qin Plus Honor Edition hat der Preiskrieg auf dem gesamten Automarkt offiziell begonnen. Zu den beteiligten Autofirmen zählen Nezha, Wuling, Changan Qiyuan, Peking Hyundai und die Buick-Marke von SAIC-GM.
Als Reaktion darauf stellte Cui Dongshu, Generalsekretär der Pkw-Association, auf seinem persönlichen öffentlichen Konto ein, dass 2024 ein kritisches Jahr für neue Energiefahrzeugunternehmen ist, um Fuß zu fassen, und der Wettbewerb ist dazu bestimmt, heftig zu sein.
Er wies darauf hin, dass aus der Sicht von Kraftstofffahrzeugen die fallenden Kosten für neue Energie und der „gleiche Preis für Benzin und Strom“ großen Druck auf die Hersteller von Kraftstofffahrzeugen ausgeübt haben. Das Produkt -Upgrade von Kraftstofffahrzeugen ist relativ langsam und der Grad der Produktinformationen nicht hoch. Stärker auf bevorzugte Preise stützen, um weiterhin Kunden anzulocken; Aus Sicht von NEV mit dem Rückgang der Lithium -Carbonat -Preise, der Batteriekosten und der Fahrzeugherstellungskosten und der rasanten Entwicklung des neuen Energiemarktes haben sich Skaleneffekte und Produkte mehr Gewinnmargen.
Und in diesem Prozess ist der Umfang des traditionellen Marktes für Kraftstofffahrzeuge mit dem raschen Anstieg der Penetrationsrate neuer Energiefahrzeuge schrittweise geschrumpft. Der Widerspruch zwischen der riesigen traditionellen Produktionskapazität und dem allmählich schrumpfenden Markt für Kraftstofffahrzeuge hat zu einem intensiveren Preiskrieg geführt.
Die große Aktion von Tesla kann diesmal den Marktpreis neuer Energiefahrzeuge weiter senken.
Postzeit: März 06-2024