Thailand plant, Hybridautoherstellern neue Anreize zu bieten, um in den nächsten vier Jahren neue Investitionen in Höhe von mindestens 50 Milliarden Baht (1,4 Milliarden US-Dollar) anzuziehen.
Narit Therdsteerasukdi, Sekretär des Nationalen Ausschusses für Elektrofahrzeugpolitik Thailands, sagte Reportern am 26. Juli, dass Hersteller von Hybridfahrzeugen zwischen 2028 und 2032 einen niedrigeren Verbrauchssteuersatz zahlen werden, wenn sie bestimmte Standards erfüllen.
Qualifizierte Hybridfahrzeuge mit weniger als 10 Sitzplätzen unterliegen ab 2026 einem Verbrauchsteuersatz von 6 % und sind von einer pauschalen Erhöhung um zwei Prozentpunkte alle zwei Jahre ausgenommen, sagte Narit.
Um sich für den ermäßigten Steuersatz zu qualifizieren, müssen Hersteller von Hybridautos bis 2027 mindestens 3 Milliarden Baht in die thailändische Elektrofahrzeugindustrie investieren. Darüber hinaus müssen im Rahmen des Programms hergestellte Fahrzeuge strenge Anforderungen an den Kohlendioxidausstoß erfüllen und wichtige zusammengebaute oder hergestellte Autoteile verwenden in Thailand und mit mindestens vier von sechs spezifizierten Fahrerassistenzsystemen ausgestattet sein.
Narit sagte, dass von den sieben Hybridautoherstellern, die bereits in Thailand tätig sind, voraussichtlich mindestens fünf dem Projekt beitreten werden. Die Entscheidung des Thailand Electric Vehicle Committee wird dem Kabinett zur Prüfung und endgültigen Genehmigung vorgelegt.
Narit sagte: „Diese neue Maßnahme wird den Übergang der thailändischen Automobilindustrie zur Elektrifizierung und die zukünftige Entwicklung der gesamten Lieferkette unterstützen. Thailand hat das Potenzial, ein Produktionszentrum für alle Arten von Elektrofahrzeugen zu werden, einschließlich kompletter Fahrzeuge und Komponenten.“
Die neuen Pläne kommen zu einem Zeitpunkt, an dem Thailand aggressiv Anreize für Elektrofahrzeuge einführt, die in den letzten Jahren erhebliche ausländische Investitionen, insbesondere von chinesischen Herstellern, angezogen haben. Als „Detroit Asiens“ will Thailand bis 2030 30 % seiner Fahrzeugproduktion auf Elektrofahrzeuge umstellen.
Thailand war in den letzten Jahrzehnten ein regionales Automobilproduktionszentrum und eine Exportbasis für einige der weltweit führenden Automobilhersteller, darunter Toyota Motor Corp und Honda Motor Co. In den letzten zwei Jahren wurden Investitionen chinesischer Elektrofahrzeughersteller wie BYD und Great Wall Motors hat auch der thailändischen Automobilindustrie neue Dynamik verliehen.
Unabhängig davon hat die thailändische Regierung die Einfuhr- und Verbrauchssteuern gesenkt und Autokäufern Bargeldzuschüsse angeboten, als Gegenleistung für die Zusage der Autohersteller, die Produktion vor Ort aufzunehmen. Dies ist der jüngste Schritt, um Thailand als regionales Automobilzentrum wiederzubeleben. Vor diesem Hintergrund ist die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen auf dem thailändischen Markt stark gestiegen.
Laut Narit hat Thailand seit 2022 Investitionen von 24 Elektrofahrzeugherstellern angezogen. Im ersten Halbjahr dieses Jahres stieg die Zahl der neu zugelassenen batteriebetriebenen Elektrofahrzeuge in Thailand auf 37.679, was einem Anstieg von 19 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum entspricht letztes Jahr.
Die am 25. Juli von der Federation of Thai Industries veröffentlichten Autoverkaufsdaten zeigten auch, dass in der ersten Hälfte dieses Jahres der Verkauf aller Elektrofahrzeuge in Thailand im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 41 % auf 101.821 Fahrzeuge anstieg. Gleichzeitig gingen die gesamten inländischen Fahrzeugverkäufe in Thailand um 24 % zurück, hauptsächlich aufgrund geringerer Verkäufe von Pickup-Trucks und Personenkraftwagen mit Verbrennungsmotor.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 30. Juli 2024