Asset-Light-Betrieb: Fords strategische Anpassung
Vor dem Hintergrund tiefgreifender Veränderungen in der globalen Automobilindustrie haben die Geschäftsanpassungen von Ford Motor auf dem chinesischen Markt große Aufmerksamkeit erregt. Mit dem rasanten Aufstieg vonFahrzeuge mit neuer Energiehaben die traditionellen Automobilhersteller ihre Transformation beschleunigt,Ford bildet da keine Ausnahme. In den letzten Jahren sind die Umsätze von Ford auf dem chinesischen Markt kontinuierlich zurückgegangen, insbesondere die Joint Ventures Jiangling Ford und Changan Ford haben sich nicht gut entwickelt. Um dieser Herausforderung zu begegnen, hat Ford begonnen, ein Betriebsmodell mit geringem Verbrauch zu entwickeln, die Abhängigkeit von herkömmlichen Kraftstoffen zu reduzieren und sich auf die Entwicklung und den Verkauf von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben zu konzentrieren.
Fords strategische Neuausrichtung auf dem chinesischen Markt spiegelt sich nicht nur in der Produktpalette, sondern auch in der Integration der Vertriebskanäle wider. Gerüchte über eine Fusion zwischen Jiangling Ford und Changan Ford wurden zwar von vielen Seiten dementiert, doch verdeutlicht dieses Phänomen Fords dringende Notwendigkeit, sein Geschäft in China zu integrieren. Mei Songlin, ein leitender Automobilanalyst, betonte, dass die Integration der Vertriebskanäle die Betriebseffizienz verbessern, die Anzahl der Verkaufsstellen erhöhen und so die Wettbewerbsfähigkeit der Terminals steigern könne. Die Schwierigkeit der Integration liege jedoch in der Koordination der Interessen der verschiedenen Joint Ventures, was für Ford in Zukunft eine große Herausforderung darstelle.
Marktleistung von Fahrzeugen mit neuer Energie
Obwohl Fords Gesamtabsatz auf dem chinesischen Markt nicht gut ist, verdient die Leistung seiner Fahrzeuge mit alternativen Antrieben Beachtung. Fords Elektro-SUV, der Ford Electric, der 2021 auf den Markt kam, wurde einst mit Spannung erwartet, doch seine Verkaufszahlen blieben hinter den Erwartungen zurück. Im Jahr 2024 verkaufte Ford nur 999 Elektrofahrzeuge, und in den ersten vier Monaten des Jahres 2025 waren es nur noch 30. Dieses Phänomen zeigt, dass Fords Wettbewerbsfähigkeit im Bereich der Fahrzeuge mit alternativen Antrieben noch verbessert werden muss.
Im Gegensatz dazu hat sich Changan Ford im Markt für Familienlimousinen und SUVs relativ gut behauptet. Obwohl die Umsätze von Changan Ford ebenfalls rückläufig sind, haben die Fahrzeuge mit den wichtigsten Kraftstoffen weiterhin ihren Platz auf dem Markt. Angesichts der kontinuierlich steigenden Verbreitung von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben muss Changan Ford seine Produktentwicklungen dringend beschleunigen, um sich an die veränderte Marktnachfrage anzupassen.
Im Wettbewerb um Fahrzeuge mit alternativen Antrieben steht Ford unter starkem Druck unabhängiger einheimischer Marken. Inländische Marken wie Great Wall und BYD haben dank ihrer technologischen Vorteile und ihres Marktgeschicks schnell Marktanteile erobert. Will Ford in diesem Bereich ein Comeback feiern, muss das Unternehmen seine Investitionen in die Forschung und Entwicklung von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben erhöhen und seine Produktwettbewerbsfähigkeit verbessern.
Exportgeschäftspotenzial und Herausforderungen
Obwohl Fords Absatz auf dem chinesischen Markt vor Herausforderungen steht, verzeichnet das Exportgeschäft ein starkes Wachstum. Daten zeigen, dass Ford China im Jahr 2024 fast 170.000 Fahrzeuge exportierte, was einem Anstieg von über 60 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Dieser Erfolg bescherte Ford nicht nur beträchtliche Gewinne, sondern unterstützte auch seine Positionierung auf dem Weltmarkt.
Fords Exportgeschäft in China konzentriert sich hauptsächlich auf Benzin- und Elektrofahrzeuge. Jim Farley sagte auf der Ergebniskonferenz: „Der Export von Benzin- und Elektrofahrzeugen aus China ist sehr profitabel.“ Diese Strategie ermöglicht es Ford, die Kapazitäten seiner Werke auszulasten und gleichzeitig den Druck sinkender Umsätze auf dem chinesischen Markt zu mildern. Allerdings steht Fords Exportgeschäft auch vor Herausforderungen durch den Zollkrieg, der insbesondere die nach Nordamerika exportierten Modelle betrifft.
Ford könnte China auch künftig als Exportzentrum für die Produktion und den Export von Fahrzeugen in andere Regionen nutzen. Diese Strategie trägt nicht nur zur Aufrechterhaltung der Werksauslastung bei, sondern eröffnet Ford auch neue Chancen im globalen Wettbewerb. Fords Expansion im Bereich der Fahrzeuge mit alternativen Antrieben muss jedoch noch beschleunigt werden, um dem zunehmend härteren Wettbewerb standzuhalten.
Im Zeitalter der rasanten Entwicklung von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben ist Fords Transformation auf dem chinesischen Markt voller Herausforderungen und Chancen. Durch Asset-Light-Betrieb, integrierte Vertriebskanäle und den aktiven Ausbau des Exportgeschäfts wird Ford voraussichtlich im zukünftigen Marktwettbewerb eine Position gewinnen. Angesichts des starken Drucks durch unabhängige inländische Marken muss Ford jedoch die Investitionen in die Forschung und Entwicklung von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben erhöhen und die Wettbewerbsfähigkeit seiner Produkte verbessern, um eine nachhaltige Entwicklung zu erreichen. Nur durch kontinuierliche Innovation und Anpassung kann Ford neue Wachstumschancen auf dem chinesischen Markt erschließen.
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Beitragszeit: 02.07.2025