Der erste autonome Fahrer der Welt kündigte offiziell seine Auslöser an!
Am 17. Januar sagte die selbstfahrende Lkw-Firma Tusimple in einer Erklärung, dass es freiwillig von der Nasdaq Stock Exchange aus liefert und ihre Registrierung bei der US Securities and Exchange Commission (SEC) kündigen würde. 1,008 Tage nach seiner Auflistung kündigte Tusimple offiziell seine Auslöser an und wurde das weltweit erste autonome Fahrunternehmen, das freiwillig delistiert.
Nachdem die Nachrichten angekündigt worden waren, sank der Aktienkurs von Tusimple um mehr als 50%von 72 Cent bis 35 Cent (ca. RMB 2,5). Auf dem Höhepunkt des Unternehmens betrug der Aktienkurs 62,58 USD (ca. 450,3 RMB) und der Aktienkurs schrumpfte um ungefähr 99%.
Der Marktwert von Tusimple überstieg in Höhe von 12 Milliarden US -Dollar (ungefähr 85,93 Milliarden RMB). Der Marktwert des Unternehmens beträgt heute 87,1516 Mio. USD (ca. 620 Mio. RMB), und sein Marktwert hat sich um mehr als 11,9 Mrd. USD (ca. 84,93 Mrd. RMB) verdunstet.
Tusimple sagte: „Die Vorteile, ein Aktienunternehmen zu verbleiben, rechtfertigen die Kosten nicht mehr. Derzeit ist das Unternehmen eine Transformation unterzogen, von der es der Ansicht ist, dass es als privates Unternehmen besser navigieren kann als als Aktiengesellschaft. "
Tusimple wird voraussichtlich am 29. Januar bei der US Securities and Exchange Commission der Börse Deregister Deregister, und sein letzter Handelstag in der NASDAQ wird voraussichtlich am 7. Februar sein.
Tusimple wurde 2015 gegründet und ist eines der ersten selbstfahrenden Trucking-Startups auf dem Markt. Am 15. April 2021 wurde das Unternehmen in den USA bei Nasdaq gelistet und wurde mit einem anfänglichen Börsengang von 1 Milliarde US -Dollar (ca. 71,69 Milliarden RMB) in den USA der weltweit erste autonome Fahrprotokoll. Das Unternehmen ist jedoch seit seiner Auflistung mit Rückschlägen konfrontiert. Es hat eine Reihe von Vorfällen wie die Prüfung der US -Aufsichtsbehörden, der Turbulenzen, Entlassungen und Reorganisationen erlebt und hat allmählich einen Trog erreicht.
Jetzt hat das Unternehmen in den Vereinigten Staaten ausgeführt und seinen Entwicklungsfokus auf Asien verlagert. Gleichzeitig hat sich das Unternehmen von nur L4 zu L4 und L2 parallel verwandelt und bereits einige Produkte auf den Markt gebracht.
Es kann gesagt werden, dass sich Tusimple aktiv vom US -Markt zurückzieht. Wenn die Investitionsbegeisterung der Anleger nachlässt und das Unternehmen viele Änderungen unterzogen hat, kann Tuimple strategischer Verschiebung für das Unternehmen eine gute Sache sein.
01.Das Unternehmen kündigte die Transformation und Anpassung aus delistierenden Gründen an
Eine Ankündigung auf der offiziellen Website von Tusimple zeigt, dass Tuimple in der 17. Ortszeit beschlossen hat, die Stammaktien des Unternehmens von Nasdaq freiwillig zu löschen und die Registrierung der Stammaktien des Unternehmens bei der US Securities and Exchange Commission zu kündigen. Entscheidungen über das Delistieren und die Abmeldung werden von einem Sonderausschuss des Verwaltungsrates des Unternehmens getroffen, der ausschließlich aus unabhängigen Direktoren besteht.
Tusimple beabsichtigt, das Formular 25 bei der US Securities and Exchange Commission am oder um den 29. Januar 2024 einzureichen, und der letzte Handelstag ihrer Stammaktien auf NASDAQ wird voraussichtlich am oder um den 7. Februar 2024 liegen.
Ein Spezialausschuss des Verwaltungsrates des Unternehmens stellte fest, dass Delisting und Deregistrierung im besten Interesse des Unternehmens und seiner Aktionäre waren. Seit dem Tusimple-Börsengang im Jahr 2021 haben sich die Kapitalmärkte aufgrund steigender Zinssätze und einer quantitativen Verschärfung erheblich verändert, wobei die Art und Weise, wie Anleger vor dem kommerziellen Technologiewachstumsunternehmen sehen, verändert. Die Bewertung und Liquidität des Unternehmens sind zurückgegangen, während die Volatilität des Aktienkurs des Unternehmens erheblich zugenommen hat.
Infolgedessen ist der Sonderausschuss der Ansicht, dass die Vorteile der Fortsetzung als Aktiengesellschaft seine Kosten nicht mehr rechtfertigen. Wie bereits bekannt gegeben, wird das Unternehmen einer Transformation unterzogen, die der Ansicht ist, dass es als Privatunternehmen besser navigieren kann als als öffentliches Unternehmen.
Seitdem hat sich der „erste autonome Fahrprogramm der Welt“ offiziell vom US -Markt zurückgezogen. Tusimple's Delisting diesmal war sowohl auf Leistungsgründe als auch auf Turbulenzen- und Transformationsanpassungen ausführend.
02.Der einst berühmte Aufruhr auf hoher Ebene hat unsere Vitalität stark beschädigt.
Im September 2015 gründeten Chen Mo und Hou Xiaodi gemeinsam Tusimple und konzentrierten sich auf die Entwicklung von kommerziellen L4 -Lkw -Lkw -Lösungen von L4.
Tusimple hat Investitionen von Sina, Nvidia, Zhiping Capital, Composite Capital, CDH -Investitionen, UPS, Mando usw. erhalten.
Im April 2021 wurde Tusimple in den USA auf Nasdaq gelistet und wurde zum "ersten autonomen Fahrer" der Welt. Zu diesem Zeitpunkt wurden 33,784 Millionen Aktien ausgegeben, was insgesamt 1,35 Milliarden US -Dollar (ungefähr 9,66 Mrd. RMB) erhöhte.
Der Marktwert von Tusimple überstieg in Höhe von 12 Milliarden US -Dollar (ca. 85,93 Milliarden RMB). Der Marktwert des Unternehmens beträgt heute weniger als 100 Millionen US -Dollar (ca. 716 Millionen RMB). Dies bedeutet, dass der Marktwert von Tusimple in zwei Jahren verdunstet ist. Mehr als 99%, um zig Milliarden Dollar zu sinken.
Der interne Streit von Tusimple begann im Jahr 2022. Am 31. Oktober 2022 kündigte Tusimple's Board of Directors die Entlassung von Hou Xiaodi, dem CEO, Präsidenten und CTO, und der Entfernung seiner Position als Vorsitzender des Verwaltungsrates an.
In dieser Zeit übernahm Ersin Yumer, Executive Vice President of Operations von Tusimple, die Positionen des CEO und Präsidenten vorübergehend, und das Unternehmen begann auch, nach einem neuen CEO -Kandidaten zu suchen. Darüber hinaus wurde Brad Buss, Tusimple's leitender unabhängiger Direktor, zum Vorsitzenden des Verwaltungsrates ernannt.
Der interne Streit bezieht sich auf eine laufende Untersuchung des Prüfungsausschusses des Verwaltungsrats, der dazu führte, dass der Vorstand einen Ersatz für CEOs für erforderlich hielt. Zuvor kündigte Chen MO im Juni 2022 die Einrichtung von Hydron an, einem Unternehmen, das sich der Forschung und Entwicklung, des Designs, der Herstellung und des Verkaufs von Wasserstoffbrennstoff -Schwerlastwagen widmet, die mit autonomen Fahrfunktionen und Hydrierungsinfrastrukturdiensten ausgestattet sind, und absolvierten zwei Finanzierungsrunden. Der Gesamtfinanzierungsbetrag überstieg 80 Mio. USD (ca. 573 Mio. RMB), und die Bewertung vor dem Geld erreichte 1 Milliarde US-Dollar (ca. 7,16 Milliarden RMB).
Berichten zufolge untersucht die Vereinigten Staaten, ob Tusimple Investoren durch die Finanzierung und Übertragung von Technologie auf den Hydron in die Irre geführt hat. Gleichzeitig untersucht der Verwaltungsrat auch die Beziehung zwischen Unternehmensmanagement und Hydron.
Hou Xiaodi beklagte sich darüber, dass der Verwaltungsrat dafür stimmte, ihn als CEO und Vorsitzender des Verwaltungsrates am 30. Oktober ohne Grund zu entfernen. Die Verfahren und Schlussfolgerungen waren fraglich. "Ich war in meinem beruflichen und persönlichen Leben völlig transparent und habe voll mit dem Vorstand zusammengearbeitet, weil ich nichts zu verbergen habe. Ich möchte klar sein: Ich leugne völlig jede Behauptung, dass ich mich mit Fehlverhalten beschäftigen habe."
Am 11. November 2022 erhielt Tusimple einen Brief von einem großen Aktionär, in dem bekannt wurde, dass der frühere CEO Lu Cheng zur Position des CEO zurückkehren würde, und der Mitbegründer des Unternehmens, Chen Mo, als Vorsitzender zurückkehren würde.
Darüber hinaus hat sich der Verwaltungsrat von Tusimple erheblich verändert. Die Mitbegründer verwendeten Super-Voting-Rechte, um Brad Buss, Karen C. Francis, Michelle Sterling und Reed Werner vom Board of Directors zu entfernen und nur Hou Xiaodi als Direktor zurückzulassen. Am 10. November 2022 ernannte Hou Xiaodi Chen Mo und Lu Cheng zum Vorstand des Unternehmens.
Als Lu Cheng in die Position des CEO zurückkehrte, sagte er: "Ich kehre mit einem Gefühl der Dringlichkeit in die Position des CEO zurück, um unser Unternehmen wieder in den richtigen Weg zu bringen. Im vergangenen Jahr haben wir Turbulenzen erlebt, und jetzt müssen wir die Operationen stabilisieren und das Vertrauen der Investoren wiedererlangen und Tucsons talentiertes Team mit der Unterstützung und Führung, die sie verdienen, wiederherstellen."
Obwohl die internen Kämpfe nachließen, beschädigten sie die Vitalität von Tusimple auch stark.
Der heftige interne Kampf führte nach einer zweieinhalbjährigen Beziehung teilweise zum Zusammenbruch der Beziehung von Tusimple zu Navistar International, seinem selbstfahrenden Lkw-Entwicklungspartner. Infolge dieser Bekämpfung war Tusimple nicht in der Lage, reibungslos mit anderen Originalausrüstungsherstellern (OEMs) zusammenzuarbeiten und musste sich auf Tier -1 -Lieferanten verlassen, um die redundante Lenkung, das Bremsen und andere kritische Komponenten bereitzustellen, die für die autonome Betrieben benötigt werden. .
Ein halbes Jahr nach dem Ende des internen Streits kündigte Hou Xiaodi seinen Rücktritt an. Im März 2023 veröffentlichte Hou Xiaodi eine Erklärung zu LinkedIn: "Am frühen Morgen habe ich offiziell aus dem Tusimple Board of Directors zurückgetreten, was sofort wirksam ist. Ich glaube immer noch fest an das enorme Potenzial des autonomen Fahrens, aber ich denke, es ist jetzt meine Zeit, um das Unternehmen zu verlassen.“
Zu diesem Zeitpunkt hat Tusimple's Executive Turbulenzen offiziell beendet.
03.
L4 L2 Parallele Geschäftstransfer zum asiatisch-pazifischen Raum
Nachdem der Mitbegründer und Unternehmen CTO Hou Xiaodi gegangen war, enthüllte er den Grund für seine Abreise: Das Management wollte, dass Tucson sich in ein intelligentes Fahren von L2 verwandelte, was mit seinen eigenen Wünschen unvereinbar war.
Dies zeigt die Absicht von Tusimple, sein Geschäft in Zukunft zu verändern und anzupassen, und die nachfolgenden Entwicklungen des Unternehmens haben seine Anpassungsrichtung weiter geklärt.
Die erste besteht darin, den Fokus des Geschäfts in Asien zu verlagern. Ein von TUSimple an die US Securities and Exchange Commission im Dezember 2023 vorgelegter Bericht ergab, dass das Unternehmen 150 Mitarbeiter in den USA, ungefähr 75% der Gesamtzahl der Mitarbeiter in den USA und 19% der Gesamtzahl der globalen Mitarbeiter entlassen wird. Dies ist die nächste Reduzierung von Tusimple nach den Entlassungen im Dezember 2022 und Mai 2023.
Laut dem Wall Street Journal wird nach den Entlassungen im Dezember 2023 nur 30 Mitarbeiter in den USA haben. Sie werden für die schließende Arbeit des US-amerikanischen Unternehmens von Tusimple verantwortlich sein, das Unternehmen des Unternehmens nach und nach verkaufen und das Unternehmen beim Umzug in die asiatisch-pazifische Region unterstützen.
Während der verschiedenen Entlassungen in den Vereinigten Staaten war das chinesische Geschäft nicht betroffen und erweiterte stattdessen seine Rekrutierung.
Jetzt, da Tusimple seine Auslöser in den USA angekündigt hat, kann es zu einer Fortsetzung seiner Entscheidung, sich in die asiatisch-pazifische Region zu verlagern, zu sein.
Die zweite ist, sowohl L2 als auch L4 zu berücksichtigen. In Bezug auf L2 veröffentlichte Tusimple im April 2023 die TS-Box "Big Sensing Box", die in Nutzfahrzeugen und Personenfahrzeugen verwendet werden kann und das intelligente Fahren von L2+ Level unterstützen kann. In Bezug auf Sensoren unterstützt es auch erweiterte 4D -Millimeter -Wellenradar oder LiDAR, wobei das autonome Fahren auf L4 -Niveau unterstützt wird.
In Bezug auf L4 behauptet Tusimple, dass es den Weg von Multi-Sensor-Fusion + vorinstallierte Massenproduktionsfahrzeuge einnehmen und die Kommerzialisierung von L4-autonomen LKWs fest fördert.
Gegenwärtig hat Tucson die erste Charge von fahrerlosen Straßentestlizenzen im Land erhalten und zuvor begonnen, fahrerlose Lastwagen in Japan zu testen.
Tusimple erklärte jedoch in einem Interview im April 2023, dass die von Tusimple veröffentlichte TS-Box noch keine ausgewiesenen Kunden und interessierten Käufer gefunden habe.
04. Konkle: Transformation Als Reaktion auf den Markt Changesince seine Einrichtung hat Tusimple Bargeld verbrannt. Der Finanzbericht zeigt, dass Tusimple in den ersten drei Quartalen von 2023 einen Bruttoverlust von 500.000 US -Dollar (ca. 3,586 Mio. RMB) erlitten hat. Zum 30. September 2023 hält TuImple jedoch noch 776,8 Mio. USD (ca. 5,56 Mrd. RMB) in bar, Gleichival und Investitionen.
Wenn die Investitionsbegeisterung der Anleger nachlässt und gemeinnützige Projekte allmählich sinken, kann es für Tusimple eine gute Wahl sein, in den USA aktiv zu löschen, Abteilungen abzuschaffen, seinen Entwicklungsfokus zu verschieben und sich in den L2-Handelsmarkt zu entwickeln.
Postzeit: Januar-26-2024