Wie das Car Quality Network vor einigen Tagen aus einschlägigen Kanälen erfuhr, wurde eine neue Generation des Equinoxy auf den Markt gebracht. Den Angaben zufolge wird es drei äußere Designoptionen geben: die RS-Version und die Active-Version.
Optisch greift die neue Generation des Chevrolet Equinox die aktuelle Designsprache auf. Die Frontpartie ist kantig und robust, entspricht damit dem aktuellen ästhetischen Trend und wirkt im Vergleich zum Vorgängermodell schwerer. Beide Modelle verfügen über geteilte Scheinwerfer und einen bienenförmigen Kühlergrill mit Buchstaben-Logos. Die Active-Version verfügt über einen größeren Kühlergrill, die RS-Version über einen kompakteren.
Von der Karosserieseite her ähnelt die neue Generation des Exploration wie eine kleinere Version des Traverse. Die Gesamtlinie der beiden Autos ist relativ ähnlich und die C-Säule verwendet ein Aufhängungsdesign. Sie sind mit unterschiedlichen Stilen und Spezifikationen des Rades und der Felge ausgestattet. Die Active-Version ist eher auf Geländefahrten ausgerichtet, während die RS-Version mehr Wert auf das alltägliche Fahrerlebnis auf der Straße legt.
Das Heckdesign vereint die Gesamtform mit dem robusten Stil der Frontpartie. Das Dachende ist mit einem Spoiler ausgestattet, und die Gepäckablage sorgt für eine gute Offroad-Atmosphäre. Unter der Verwendung schwarzer Verkleidungsteile, umgeben von einer versteckten Auspuffanlage, wirkt das Heck noch harmonischer. Die Karosserieabmessungen des Explorer der neuen Generation betragen 4653 mm x 1902 mm x 1667 mm Länge, Breite und Höhe, der Radstand 2730 mm.
Das Innendesign der neuen Explorer-Generation mit Dreispeichenlenkrad und der Kombination aus 11-Zoll-Digitalarmaturenbrett und 11,3-Zoll-Bedienbildschirm verleiht dem Innenraum ein wissenschaftlich-technisches Flair. Auch die Fahrerassistenz- und Sicherheitsfunktionen wurden verbessert. Das Sicherheitsassistenzpaket umfasst unter anderem Spurhalteassistent, automatische Notbremsung mit Kollisionswarnung, adaptive Geschwindigkeitsregelung und mehr. Das Platzangebot beträgt 845 Liter, die Rücksitzbank lässt sich auf 1799 Liter erweitern.
Was die Leistung betrifft, ist die Überseeversion der neuen Generation des Pathfinder mit einem 1,5-Liter-Vierzylindermotor mit Turbolader ausgestattet, die Modelle mit Frontantrieb verfügen über ein CVT-Getriebe und die Modelle mit Allradantrieb über ein Achtgang-Automatikgetriebe. Die neue Generation des Pathfinder soll in Mexiko produziert und Mitte 2024 in den USA auf den Markt kommen. Auf dem chinesischen Markt ist bereits im Juli 2023 eine neue Generation des Exploration in die Neuwagenzulassungserklärung des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie aufgenommen worden, darunter ein 2,0-Tonnen-Benziner und ein 1,5-Tonnen-Hybridantrieb. Bei der Analyse des aktuellen Rhythmus wird erwartet, dass die neue Generation des Explorers gleichzeitig auf den Überseemärkten notiert wird.
Veröffentlichungszeit: 31. Januar 2024