Geisel Auto Newsvolkswagen plant bis 2030, einen Elektro-SUV der Einstiegsklasse zu starten. Er betonte, dass das neue Elektrofahrzeug (Elektrofahrzeug) in der Lage sein muss, groß angelegte Verkäufe zu erzielen, um die Rationalisierung von Hunderten von Millionen Dollar investieren zu können.
Derzeit haben Elektrofahrzeuge in Indien nur einen Marktanteil von 2%, während die Regierung bis 2030 ein Ziel von 30% festgelegt hat. Dennoch sagen Analysten voraus, dass Elektrofahrzeuge bis dahin nur 10 bis 20 Prozent des Gesamtumsatzes verantwortlich machen könnten. “In Indien wird die Beliebtheit von Elektrofahrzeugen nicht so schnell wie erwartet, sodass die Investition zu Recht das Elektromoktor, das sich mit der Möglichkeit befasst. Fahrzeuge, weil sie in Indien ein günstigeres Steuerregime genießen. Er erwähnte auch, dass das Unternehmen in Betracht ziehen könnte, Hybridmodelle einzuführen, wenn es staatliche Unterstützung erhält. In Indien beträgt der Steuersatz für Elektrofahrzeuge nur 5%. Das Steuersatz von Hybrid-Fahrzeugen beträgt bis zu 43%, etwas niedriger als der Steuersatz von 48%für Benzinfahrzeuge. Die Volkswagen-Gruppe plant, das neue Elektroauto nach Südostasien zu exportieren, sagte Arora. Er sagte auch, dass das Land auf dem globalen Markt wettbewerbsfähiger wird, wobei sich die indischen Vorschriften und Sicherheitsstandards verändert, was den Aufwand verringert, der zur Herstellung exportorientierter Fahrzeuge erforderlich ist. Die Volkswagen Group und ihre Konkurrenten, Maruti Suzuki Suzukilike Hyundai Motor, sieht Indien als wichtige Exportbasis. Die Exporte von Volkswagen sind um mehr als 80%gewachsen, und in diesem Geschäftsjahr haben sich die Skoda bisher um etwa das Vierfache angewachsen. Arola erwähnte auch, dass das Unternehmen umfangreiche Tests des Skoda Enyeq Electric SUV in der Vorbereitung auf einen potenziellen Start auf dem indischen Markt durchführt, hat jedoch noch keine bestimmte Zeit festgelegt.
Postzeit: Februar 19. bis 2024