HEV
HEV ist die Abkürzung für Hybrid Electric Vehicle, also Hybridfahrzeug, womit ein Hybridfahrzeug zwischen Benzin und Strom bezeichnet wird.Das Hybrid-Elektrofahrzeug (HEV) ist mit einem elektrischen Antriebssystem ausgestattet, das den herkömmlichen Verbrennungsmotor als Hybridantrieb nutzt. Die Hauptantriebsquelle ist der Verbrennungsmotor. Durch den zusätzlichen Motor kann der Kraftstoffbedarf jedoch reduziert werden.
Im Allgemeinen verlässt sich der Motor beim Start oder bei niedriger Geschwindigkeit auf den Motor, um anzutreiben. Bei plötzlicher Beschleunigung oder Straßenbedingungen wie Steigungen arbeiten Verbrennungsmotor und Elektromotor zusammen, um die Antriebskraft des Fahrzeugs bereitzustellen. Dieses Modell verfügt außerdem über ein Energierückgewinnungssystem, das die Batterie beim Bremsen oder Bergabfahren über dieses System wieder aufladen kann.
Chinesische Autohersteller wieBYDUnd Geely haben in der HEV-Technologie erhebliche Fortschritte gemacht.
https://www.edautogroup.com/products/byd/
https://www.edautogroup.com/products/geely/
Die Hybrid-Elektrofahrzeuge der „Tang“-Serie von BYD erfreuen sich sowohl im Inland als auch im Ausland großer Beliebtheit und überzeugen dank ihres effizienten Antriebs und des geringen Kraftstoffverbrauchs zahlreiche Kunden. Auch das Hybridfahrzeug „Borui“ von Geely überzeugte und demonstrierte die Wettbewerbsfähigkeit chinesischer Automobilhersteller im Bereich der Hybridtechnologie. Der Erfolg dieser Unternehmen stärkte nicht nur das internationale Image chinesischer Marken, sondern legte auch den Grundstein für ihre Expansion auf dem Weltmarkt.
BEV
BEV, kurz für EV, die englische Abkürzung für BaiBattery Electrical Vehicle, ist ein reines Elektrofahrzeug. Reine Elektrofahrzeuge nutzen Batterien als gesamte Stromquelle des Fahrzeugs und sind nur auf die Antriebsbatterie und den Antriebsmotor angewiesen, um die Antriebskraft für das Fahrzeug bereitzustellen. Es besteht hauptsächlich aus Fahrgestell, Karosserie, Antriebsbatterie, Antriebsmotor, elektrischer Ausrüstung und anderen Systemen.
Reine Elektrofahrzeuge können mittlerweile bis zu 500 Kilometer weit fahren, herkömmliche Elektrofahrzeuge sogar über 200 Kilometer. Ihr Vorteil liegt in der hohen Energieumwandlungseffizienz und der nahezu geräuschlosen und emissionsfreien Nutzung. Ihr größter Nachteil ist die lange Akkulaufzeit.
Die Hauptstrukturen bestehen aus einem Akkupack und einem Motor, die dem Kraftstoff entsprechenTank und Motor eines herkömmlichen Autos.
PHEV
PHEV ist die englische Abkürzung für Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug. Es verfügt über zwei unabhängige Antriebssysteme: einen herkömmlichen Motor und ein Elektrofahrzeug. Die Hauptantriebsquelle ist der Verbrennungsmotor und der Elektromotor als Ergänzung.
Es kann die Power-Batterie über den Plug-in-Anschluss aufladen und im reinen Elektromodus fahren. Wenn die Power-Batterie leer ist, kann es über den Verbrennungsmotor wie ein normal verbrennungsmotorisches Fahrzeug fahren.
Der Vorteil besteht darin, dass die beiden Antriebssysteme unabhängig voneinander funktionieren. Das Fahrzeug kann als reines Elektrofahrzeug oder bei Stromausfall als normales Kraftstofffahrzeug gefahren werden, wodurch die Batterielebensdauer verkürzt wird. Der Nachteil besteht darin, dass die Kosten höher sind, der Verkaufspreis ebenfalls steigt und Ladesäulen wie bei reinen Elektromodellen installiert werden müssen.
REEV
REEV ist ein Elektrofahrzeug mit erweiterter Reichweite. Wie reine Elektrofahrzeuge wird es von einer Batterie angetrieben und von einem Elektromotor angetrieben. Der Unterschied besteht darin, dass Elektrofahrzeuge mit erweiterter Reichweite über ein zusätzliches Motorsystem verfügen.
Wenn die Leistungsbatterie entladen ist, beginnt der Motor, die Batterie aufzuladen. Wenn die Batterie geladen ist, kann das Fahrzeug weiter angetrieben werden. Es ist leichter, es mit HEV zu verwechseln. Der REEV-Motor treibt das Fahrzeug nicht an. Es erzeugt lediglich Strom und lädt die Leistungsbatterie auf und nutzt die Batterie dann, um den Motor zum Antrieb des Fahrzeugs mit Strom zu versorgen.
Veröffentlichungszeit: 19. Juli 2024