HEV
HEV ist die Abkürzung für Hybrid Electric Vehicle und bedeutet Hybridfahrzeug, was sich auf ein Hybridfahrzeug zwischen Benzin und Strom bezieht.
Das HEV-Modell ist mit einem Elektroantriebssystem auf Basis des herkömmlichen Motorantriebs für den Hybridantrieb ausgestattet, und seine Hauptantriebsquelle ist der Motor. Durch den Einbau eines Motors kann der Kraftstoffbedarf jedoch gesenkt werden.
Im Allgemeinen ist der Motor darauf angewiesen, dass der Motor im Start- oder Niedriggeschwindigkeitsstadium antreibt. Beim plötzlichen Beschleunigen oder bei Straßenverhältnissen wie Steigungen arbeiten Motor und Motor zusammen, um die Antriebskraft des Fahrzeugs bereitzustellen. Dieses Modell verfügt außerdem über ein Energierückgewinnungssystem, das die Batterie beim Bremsen oder Bergabfahren über dieses System wieder aufladen kann.
BEV
BEV, kurz für EV, die englische Abkürzung für BaiBattery Electrical Vehicle, ist rein elektrisch. Reine Elektrofahrzeuge nutzen Batterien als gesamte Energiequelle des Fahrzeugs und sind nur auf die Energiebatterie und den Antriebsmotor angewiesen, um die Antriebsleistung für das Fahrzeug bereitzustellen. Es besteht hauptsächlich aus Fahrgestell, Karosserie, Antriebsbatterie, Antriebsmotor, elektrischer Ausrüstung und anderen Systemen.
Mittlerweile können reine Elektrofahrzeuge bis zu etwa 500 Kilometer zurücklegen, und gewöhnliche Elektrofahrzeuge für den Haushalt können mehr als 200 Kilometer zurücklegen. Sein Vorteil besteht darin, dass es eine hohe Energieumwandlungseffizienz aufweist und wirklich keine Abgasemissionen und keinen Lärm erzeugt. Der Nachteil besteht darin, dass das größte Manko die Akkulaufzeit ist.
Zu den Hauptstrukturen gehören ein Power-Akku und ein Motor, die dem Kraftstoff entsprechenTank und Motor eines traditionellen Autos.
PHEV
PHEV ist die englische Abkürzung für Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug. Es verfügt über zwei unabhängige Antriebssysteme: einen herkömmlichen Motor und ein EV-System. Die Hauptenergiequelle ist der Motor als Hauptquelle und der Elektromotor als Ergänzung.
Es kann die Power-Batterie über den Plug-in-Anschluss aufladen und im reinen Elektromodus fahren. Wenn die Power-Batterie leer ist, kann sie über den Motor wie ein normales Kraftstofffahrzeug fahren.
Der Vorteil besteht darin, dass die beiden Energiesysteme unabhängig voneinander existieren. Es kann als reines Elektrofahrzeug oder als normales Kraftstofffahrzeug gefahren werden, wenn kein Strom vorhanden ist, wodurch Probleme mit der Batterielebensdauer vermieden werden. Der Nachteil besteht darin, dass die Kosten höher sind, auch der Verkaufspreis steigt und Ladesäulen wie reine Elektromodelle installiert werden müssen.
REEV
REEV ist ein Elektrofahrzeug mit erweiterter Reichweite. Wie reine Elektrofahrzeuge wird es von einer Power-Batterie angetrieben und ein Elektromotor treibt das Fahrzeug an. Der Unterschied besteht darin, dass Elektrofahrzeuge mit erweiterter Reichweite über ein zusätzliches Motorsystem verfügen.
Wenn die Leistungsbatterie entladen ist, beginnt der Motor, die Batterie aufzuladen. Wenn die Batterie aufgeladen ist, kann sie das Fahrzeug weiter antreiben. Es ist einfacher, es mit HEV zu verwechseln. Der REEV-Motor treibt das Fahrzeug nicht an. Es erzeugt nur Strom und lädt die Power-Batterie auf und nutzt die Batterie dann, um Strom für den Antrieb des Motors zum Antrieb des Fahrzeugs bereitzustellen.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 19. Juli 2024