2023 Tesla Modell 3 Langzeit-Allradversion Version EV, niedrigste Primärquelle
Grundparameter
| Herstellung | Tesla China |
| Rang | Auto mittelgroß |
| Elektrischer Typ | Reine elektrische |
| CLTC Electric Range (KM) | 713 |
| Maximale Leistung (KW) | 331 |
| Maximales Drehmoment (NM) | 559 |
| Körperstruktur | 4-Türer 5-Sitzer-Limousine |
| Motor (PS) | 450 |
| Länge*Breite*Höhe (mm) | 4720*1848*1442 |
| 0-100 km/h Beschleunigung (en) | 4.4 |
| Fahrzeuggarantie | Zweitjahre oder 80.000 Kilometer |
| Serivice Gewicht (kg) | 1823 |
| Maxiumlastgewicht (kg) | 2255 |
| Länge (mm) | 4720 |
| Breite (mm) | 1848 |
| Höhe (mm) | 1442 |
| Radstand (MM) | 2875 |
| Vorderradbasis (mm) | 1584 |
| Hinterradbasis (mm) | 1584 |
| Volllast Mindestdauer (MM) | 138 |
| Annäherungswinkel (°) | 13 |
| Abflugwinkel (°) | 12 |
| Minimaler Drehradius (MM) | 5.8 |
| Körperstruktur | Drei-Kompartimentauto |
| Türöffnungsmodus | Schwingen Sie die Tür |
| Anzahl der Türen (jeweils) | 4 |
| Anzahl der Sitze (PCs) | 5 |
| Vorderlastwagenvolumen (l) | 8 |
| Windbeständigkeitskoeffizient (CD) | 0,22 |
| Kofferraumvolumen (l) | 594 |
| Vordermotormarke | Tesla |
| Heckmotormarke | Tesla |
| Vordermotortyp | 3D3 |
| Heckmotortyp | 3d7 |
| Motortyp | Frontinduktion/Asynchron/Permanentmagnet/Synchron |
| Gesamtmotorleistung (KW) | 331 |
| Gesamtmotorleistung (PS) | 450 |
| Gesamtmotormoment (NM) | 559 |
| Maximale Leistung des Frontmotors (KW) | 137 |
| Maximales Drehmoment des Frontmotors (NM) | 219 |
| Maximale Leistung des hinteren Motors (KW) | 194 |
| Maximales Drehmoment des hinteren Motors (NM) | 340 |
| Anzahl der Fahrmotoren | Doppelmotor |
| Motorlayout | Vorne+hinten |
| Akku-Typ | Ternäre Lithiumbatterie |
| Zellenmarke | Eyerset |
| Batteriekühlsystem | Flüssigkühlung |
| CLTC Electric Range (KM) | 713 |
| Batterieleistung (KWH) | 78,4 |
| Drei -Leistungssystemgarantie | Acht Jahre oder 192.000 Kilometer |
| Schnelle Ladungsfunktion | Unterstützung |
| Schnellladeleistung (KW) | 250 |
| Position des langsamen Ladeanschlusses | Auto nach hinten links |
| Position der schnellen Ladungsschnittstelle | Auto nach hinten links |
| Motor | Ein-Gang-Getriebe für Elektrofahrzeuge |
| Anzahl der Zahnräder | 1 |
| Übertragentyp | Fixes Zahnverhältnis Getriebe |
| Fahrmodus | Doppelmotor-Allradantrieb |
| Allradantriebsform | Elektrischer Allradantrieb |
| Assistenztyp | Elektrische Stromhilfe |
| Karosseriestruktur | selbsttragend |
| Schalten des Fahrmodus | Sport |
| Wirtschaft | |
| Standard/Komfort | |
| Schneefeld | |
| Geschwindigkeitsregelungssystem | Adaptive Kreuzfahrt mit voller Geschwindigkeit |
| Schlüsseltyp | Bluetooth -Schlüssel |
| NFC/RFID -Schlüssel | |
| Skylight -Typ | Segmentierte Oberlichter können nicht geöffnet werden |
| Außenrückspiegelfunktion | Elektrische Regulierung |
| Elektrische Faltung | |
| Rückspiegelspeicher | |
| Rückspiegelheizung | |
| Automatische Rollover umkehren | |
| Das Sperrwagen faltet automatisch | |
| Zentraler Steuerungsbildschirm | Berühren Sie den LCD -Bildschirm |
| Zentralsteuerungsgröße | 15,4 Zoll |
| Mobile App Remote -Funktion | Türkontrolle |
| Fenstersteuerung | |
| Fahrzeug beginnen | |
| Ladungsmanagement | |
| Scheinwerferkontrolle | |
| Klimaanlage | |
| Sitzheizung | |
| Sitzlüftung | |
| Fahrzeugzustandsanfrage/Diagnose | |
| Fahrzeugstandort/Auto finden | |
| Autobesitzerdienste (Finden Sie Charing Stapel, Tankstation usw.) | |
| Lenkradmaterial | Dermis |
| Verschiebungsmuster | Touchscreen -Verschiebung |
| Lenkradheizung | ● |
| Lenkradspeicher | ● |
| Sitzmaterial | Kunstleder |
| Front -Saet -Funktion | Hitze |
| lüften | |
| Leistungsspeicherspeicherfunktion | Fahrsitz |
| Sitzplätze in der zweiten Reihe | Hitze |
| Klimaanlagensteuerungsmodus | Automatische Klimaanlage |
| PM2.5 -Filtergerät im Auto | ● |
Äußerlich
Das Außendesign der Tesla Model 3 Langstrecken-Allradversion ist einfach und elegant, in der moderne Technologie und dynamische Designelemente integriert werden und ein High-End- und luxuriöses Bild angezeigt werden.
Stropierter Körper: Modell 3 nimmt ein optimiertes Körperdesign mit glatten Linien und voller Dynamik an. Das Gesamterscheinung ist einfach und elegant und zeigt den Designstil eines modernen Autos.
Frameless Door: Modell 3 nimmt ein rahmenloses Türdesign an, das den Sinn für Mode und Technologie des Fahrzeugs erhöht und es den Passagieren auch leichter macht, in das Auto ein- und auszusteigen.
Exquisite Front Face: Das vordere Gesicht hat ein einfaches Design, wobei Teslas legendäre geschlossene Lufteinlassgitter und scharfe LED -Scheinwerfer verwendet werden und ein Gefühl von Dynamik und Technologie zeigen.
Exquisite Räder: Die Version des Allradantriebs von Modell 3 ist mit exquisiten Raddesigns ausgestattet, die nicht nur den visuellen Effekt des Fahrzeugs verbessert, sondern auch die sportliche Leistung hervorhebt.
INNERE
Das Innenarchitektur der Tesla Model 3 Langstrecken-Allradversion ist einfach und elegant, voller moderner Technologie und konzentriert sich auch auf Komfort und Luxus und bietet den Passagieren ein komfortables Fahrerlebnis.
Largegröße zentraler Touchscreen: Modell 3 verwendet einen großartigen zentralen Touchscreen, um verschiedene Funktionen des Fahrzeugs zu steuern, einschließlich Navigation, Unterhaltung, Fahrzeugeinstellungen usw. Dieses Design verbessert nicht nur das Technologiesinn im Auto, sondern vereinfacht auch die Steuerungsvorgänge im Auto.
Einfacher Designstil: Der Innenraum nimmt einen einfachen Designstil ohne zu viele physische Schaltflächen an, und das Gesamtlayout ist erfrischend und prägnant, was den Menschen ein Gefühl der Moderne und Technologie verleiht.
Hochwertige Materialien: Das Innenraum von Modell 3 verwendet hochwertige Materialien, einschließlich Ledersitze, exquisite dekorative Paneele usw. und schafft ein luxuriöses und komfortables Fahrerlebnis.
Geräumiger Sitzplatz: Der Innenraum von Modell 3 ist vernünftig gestaltet, und der Sitzplatz ist geräumig und komfortabel, entsprechend der Positionierung einer mittelgroßen Limousine.
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