2023 Tesla Model 3 Langlebige Allradversion EV, niedrigste Primärquelle
GRUNDPARAMETER
| Herstellung | Tesla China |
| Rang | Mittelklassewagen |
| Elektrischer Typ | Rein elektrisch |
| CLTC Elektrische Reichweite (km) | 713 |
| Maximale Leistung (kW) | 331 |
| Maximales Drehmoment (Nm) | 559 |
| Körperstruktur | 4-türige 5-Sitzer-Limousine |
| Motor (PS) | 450 |
| Länge*Breite*Höhe (mm) | 4720*1848*1442 |
| 0-100km/h Beschleunigung(en) | 4.4 |
| Fahrzeuggarantie | Vier Jahre oder 80.000 Kilometer |
| Dienstgewicht (kg) | 1823 |
| Maximales Ladegewicht (kg) | 2255 |
| Länge (mm) | 4720 |
| Breite (mm) | 1848 |
| Höhe (mm) | 1442 |
| Radstand (mm) | 2875 |
| Vorderradstand (mm) | 1584 |
| Hinterradstand (mm) | 1584 |
| Mindestbodenfreiheit bei Volllast (mm) | 138 |
| Böschungswinkel (°) | 13 |
| Böschungswinkel (°) | 12 |
| Minimaler Wenderadius (mm) | 5.8 |
| Körperstruktur | Dreiabteilwagen |
| Türöffnungsmodus | Schwingtür |
| Anzahl der Türen (jeweils) | 4 |
| Anzahl der Sitzplätze (PCS) | 5 |
| Vorderes LKW-Volumen (L) | 8 |
| Luftwiderstandskoeffizient (Cd) | 0,22 |
| Kofferraumvolumen (L) | 594 |
| Marke des Frontmotors | Tesla |
| Marke des Heckmotors | Tesla |
| Frontmotortyp | 3D3 |
| Heckmotortyp | 3D7 |
| Motortyp | Frontinduktion/Asynchron/Permanentmagnet/Synchron |
| Gesamtmotorleistung (kW) | 331 |
| Gesamtmotorleistung (Ps) | 450 |
| Gesamtmotordrehmoment (Nm) | 559 |
| Maximale Leistung des Frontmotors (kW) | 137 |
| Maximales Drehmoment des Frontmotors (Nm) | 219 |
| Maximale Leistung des Heckmotors (kW) | 194 |
| Maximales Drehmoment des Heckmotors (Nm) | 340 |
| Anzahl der Antriebsmotoren | Doppelmotor |
| Motorlayout | Vorne+hinten |
| Akku-Typ | Ternäre Lithiumbatterie |
| Zellmarke | Augenset |
| Batteriekühlsystem | Flüssigkeitskühlung |
| CLTC Elektrische Reichweite (km) | 713 |
| Batterieleistung (kWh) | 78,4 |
| Garantie für drei Stromversorgungssysteme | acht Jahre oder 192.000 Kilometer |
| Schnellladefunktion | Unterstützung |
| Schnellladeleistung (kW) | 250 |
| Position des Langsamladeanschlusses | Auto links hinten |
| Position der Schnellladeschnittstelle | Auto links hinten |
| Motor | Ein-Gang-Getriebe für Elektrofahrzeuge |
| Anzahl der Gänge | 1 |
| Übertragungstyp | Getriebe mit fester Zahnübersetzung |
| Fahrmodus | Allradantrieb mit zwei Motoren |
| Allradantriebsform | Elektrischer Allradantrieb |
| Unterstützungstyp | Elektrischer Servounterstützung |
| Karosseriestruktur | selbsttragend |
| Fahrmodusumschaltung | Sport |
| Wirtschaft | |
| Standard/Komfort | |
| Schneefeld | |
| Geschwindigkeitsregelanlage | Adaptive Geschwindigkeitsregelung bei voller Geschwindigkeit |
| Schlüsseltyp | Bluetooth-Schlüssel |
| NFC/RFID-Schlüssel | |
| Dachfenstertyp | Segmentdachfenster können nicht geöffnet werden |
| Außenspiegelfunktion | Elektrische Regelung |
| Elektrisches Klappen | |
| Rückspiegelspeicher | |
| Rückspiegel heizt sich auf | |
| Automatischer Rückwärtsrollover | |
| Das Schlossauto klappt automatisch | |
| Zentraler Farbbildschirm zur Steuerung | Berühren Sie den LCD-Bildschirm |
| Bildschirmgröße der zentralen Steuerung | 15,4 Zoll |
| Mobile APP-Fernbedienungsfunktion | Türsteuerung |
| Fenstersteuerung | |
| Fahrzeugstart | |
| Lademanagement | |
| Scheinwerfersteuerung | |
| Klimaanlagensteuerung | |
| Sitzheizung | |
| Sitzbelüftung | |
| Fahrzeugzustandsabfrage/Diagnose | |
| Fahrzeugortung/Autosuche | |
| Dienstleistungen für Autobesitzer (Ladestationen, Tankstellen usw. finden) | |
| Lenkradmaterial | Lederhaut |
| Schichtmuster | Touchscreen-Umschaltung |
| Lenkradheizung | ● |
| Lenkradspeicher | ● |
| Sitzmaterial | Kunstleder |
| Frontsaet-Funktion | Hitze |
| lüften | |
| Elektrische Sitzspeicherfunktion | Fahrersitz |
| Funktion der Sitze in der zweiten Reihe | Hitze |
| Temperaturregelungsmodus der Klimaanlage | Automatische Klimaanlage |
| PM2.5-Filtergerät im Auto | ● |
AUSSEN
Das Außendesign der Langstrecken-Allradversion des Tesla Model 3 ist schlicht und elegant, integriert moderne Technologie und dynamische Designelemente und vermittelt ein hochwertiges und luxuriöses Image.
Stromlinienförmige Karosserie: Das Modell 3 verfügt über ein stromlinienförmiges Karosseriedesign mit weichen Linien und voller Dynamik. Das Gesamterscheinungsbild ist schlicht und elegant und spiegelt den Designstil eines modernen Autos wider.
Rahmenlose Tür: Das Model 3 verfügt über ein rahmenloses Türdesign, das den modischen und technologischen Sinn des Fahrzeugs unterstreicht und den Passagieren das Ein- und Aussteigen erleichtert.
Exquisite Frontpartie: Die Frontpartie hat ein schlichtes Design mit Teslas ikonischem geschlossenen Lufteinlassgitter und scharfen LED-Scheinwerfern, die ein Gefühl von Dynamik und Technologie vermitteln.
Exquisite Räder: Die Langstrecken-Allradversion des Model 3 ist mit exquisiten Raddesigns ausgestattet, die nicht nur die optische Wirkung des Fahrzeugs verbessern, sondern auch seine sportliche Leistung hervorheben.
INNERE
Das Innendesign der Langstrecken-Allradversion des Tesla Model 3 ist schlicht und elegant, steckt voller moderner Technologie und legt gleichzeitig den Schwerpunkt auf Komfort und Luxus, um den Passagieren ein komfortables Fahrerlebnis zu bieten.
Großer zentraler Touchscreen: Model 3 verwendet einen großen zentralen Touchscreen zur Steuerung verschiedener Funktionen des Fahrzeugs, darunter Navigation, Unterhaltung, Fahrzeugeinstellungen usw. Dieses Design verstärkt nicht nur das Technologiegefühl im Auto, sondern vereinfacht auch die Steuerungsvorgänge im Auto.
Einfacher Designstil: Der Innenraum weist einen einfachen Designstil auf, ohne zu viele physische Tasten, und das Gesamtlayout ist erfrischend und prägnant und vermittelt den Menschen ein Gefühl von Modernität und Technologie.
Hochwertige Materialien: Im Innenraum des Model 3 kommen hochwertige Materialien zum Einsatz, darunter Ledersitze, exquisite Dekorplatten usw., die für ein luxuriöses und komfortables Fahrerlebnis sorgen.
Geräumiger Sitzbereich: Der Innenraum des Modells 3 ist vernünftig gestaltet und der Sitzbereich ist geräumig und komfortabel, entsprechend der Positionierung einer Mittelklasselimousine.
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